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light

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Alle Inhalte von light

  1. you as a rider have to gain weight! in germany the drivers with high ref exhausts are usually old and fat.
  2. don’t feed the troll
  3. verkaufe neu aufgebauten ölsauger
  4. die temp anzeigen darf man nicht 1:1 vergleichen bei afr 14,x bin ich noch unter 600. bei meinen geräten..
  5. bei mir hat nordlock zu dichtem kopf geführt
  6. ich bin etwas niedriger unterwegs: 252er, RAP, 38er lectron innerorts ca. 380 - 420 ausserorts bis ca. 100: 525 dann 560 grad und bei vollstoff wieder etwas weniger da ich da momentan überfette.
  7. für des bissl steg schwing ich nicht den spindler, sondern die flex
  8. was schätzt ihr, wird das ding kosten?
  9. light

    XTNG Vergaser

    macht der xtng 1/4 oder 1/8 schritte bei der ROD verstellung?
  10. auslass nur höher und NICHT breiter? oder beides?
  11. ich bin mit dem quattl auch immer niedriger gegangen, ohne irgendwas tu verlieren
  12. je höher der zylinder sitzt, desto später beginnt halt der spass
  13. den hab ich. ist gut, aber mit anzeige gehts genauso.
  14. light

    XTNG Vergaser

    öhm… 90% derer, die sich in den letzten zwei jahren neue gaser gekauft haben mühen sich gerade im smartcarb thread ab
  15. light

    XTNG Vergaser

    könnt ihr mal ein foto vom rod inkl schieber posten? ich glaub, die sind lectron baugleich
  16. seit letzter saison. mit dem sip performance seilzug (ist wohl feindrahtig) geht das. mein erster seilzug hat nicht lange gehalten. der war zu starr und war schnell kaputt
  17. is quasi ein kleiner faschenzug. die rolle ist fix am hebel. das seil geht um die rolle und wird hinten auf höhe seilzugspanner wieder fixiert. damit halbiert sich zugkraft.
  18. crimaz für arme und in „geht“ ansonsten: abseits vom crimaz gedöns würde ich auf getriebeöl tippen (beim thread ersteller)
  19. light

    XTNG Vergaser

    also 299€ für die „budget“ version, die eigentlich so viel kann wie ein lectron? find ich nach wie vor mega
  20. light

    XTNG Vergaser

    „nur 8“ rods muss aber nicht schlecht sein
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