S&S Newline:
kennt man da den Unterschied zwischen der Malle und der Quattrini Version? Ich zähle ein Segment mehr bei der Qualität Version. Auf der HP steht nix was mich schlauer machen würde..
ich würde es so machen, dass ich unterm trittblech entweder noch einen kleinen motocross heber oder was fixes installieren würde.
räder müssen definitiv in der luft sein (können)
ich glaubs dir schon!
aber 99% der fahrer stecken auf ihre 30ps mühlen die original lenker, bremstrommeln usw.
und die sind definitiv nicht alle sauber. 10000% nicht.
ja rahmen gesaugt - eh klar.
ich hab ab vergaser den dumbo schlauch. nur beim rahmenanschluss verwende ich 10cm vom originalschlauch. dort lässt sich der dumbo schlauch reindrehen. das is eigentlich weniger aufwendig und vom querschnitt maximal - ohne rahmenbehandlung.
ja rahmen gesaugt - eh klar.
ich hab ab vergaser den dumbo schlauch. nur beim rahmenanschluss verwende ich 10cm vom originalschlauch. dort lässt sich der dumbo schlauch reindrehen. das is eigentlich weniger aufwendig und vom querschnitt maximal - ohne rahmenbehandlung.
klein genug um über die überströmer oberhalb vom kolben zu landen, nicht in der quetschfläche eingeklemmt zu werden und dann übern auslass abzuhauen.
ist doch ganz gut gelaufen….