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light

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Alle Inhalte von light

  1. S&S Newline: kennt man da den Unterschied zwischen der Malle und der Quattrini Version? Ich zähle ein Segment mehr bei der Qualität Version. Auf der HP steht nix was mich schlauer machen würde..
  2. also das ist definitiv ein NOGO. so ein teil gehört aus dem verkehr gezogen…
  3. ich würde es so machen, dass ich unterm trittblech entweder noch einen kleinen motocross heber oder was fixes installieren würde. räder müssen definitiv in der luft sein (können)
  4. pauschal kann man da eh nix sagen. schwimmergewicht, ansaugermaterial, usw… am ende kann der schlauch das ganze sogar wieder beruhigen…
  5. hast du das an den hersteller/vertriebler (jockey) mal weitergeleitet? ich mein, jetzt wo die fakten ja mal da sind… kann ja nur besser werden
  6. ich glaubs dir schon! aber 99% der fahrer stecken auf ihre 30ps mühlen die original lenker, bremstrommeln usw. und die sind definitiv nicht alle sauber. 10000% nicht.
  7. pic or it did not happen
  8. hast du schon mal ein originalteil so gescannt?
  9. des war fast wie a therapie gestern merci, echt super!
  10. im 3ten und 4ten machts sicher spaß. im 2ten durch den kreisverkehr ist auch mit quattrini schon spannend. bei original getriebe abstufung
  11. wenn er gleich viel kosten würde hätte der zylinder jetzt aber schon die nase vorn.
  12. ja rahmen gesaugt - eh klar. ich hab ab vergaser den dumbo schlauch. nur beim rahmenanschluss verwende ich 10cm vom originalschlauch. dort lässt sich der dumbo schlauch reindrehen. das is eigentlich weniger aufwendig und vom querschnitt maximal - ohne rahmenbehandlung.
  13. ja rahmen gesaugt - eh klar. ich hab ab vergaser den dumbo schlauch. nur beim rahmenanschluss verwende ich 10cm vom originalschlauch. dort lässt sich der dumbo schlauch reindrehen. das is eigentlich weniger aufwendig und vom querschnitt maximal - ohne rahmenbehandlung.
  14. ich versteh das mit dem dumbo nicht… das rahmenloch wird dadurch doch noch kleiner als es eh schon ist.
  15. 1,5 grad - ned 5 grad und: der daytona dürfte unten etwas mehr können als der cobra.
  16. light

    XTNG Vergaser

    zeig
  17. was der herr an jeder scheiss ampel unter beweis stellt. aber ich hab auch umgenietet und das is schon was vernünftiges
  18. light

    XTNG Vergaser

    hab ich schon! aber wo stand das?
  19. light

    XTNG Vergaser

    bin gespannt. du hast jetzt zweimal den gleichen rod drin oder sind das zwei verschiedene?
  20. klein genug um über die überströmer oberhalb vom kolben zu landen, nicht in der quetschfläche eingeklemmt zu werden und dann übern auslass abzuhauen. ist doch ganz gut gelaufen….
  21. da hats dir was reingesaugt, schätz ich.
  22. hattest du den auslass vorm tiefersetzen auch schon breiter
  23. wehe der pilz geht bei ner revision verloren. oder gibts den mittlerweile einzeln nachzukaufen?
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