light

mal angenommen, mir läuft ne maus ins auto und als sie mich sieht, verkriecht sie sich unterm sitz. und mal angenommen, auf dem weg die freiheit wählt sie den weg durch die lüftung und segnet dort dann das zeitliche. - schafft dieses ozon teil auch den leichengeruch zu entfernen? eher nicht, oder? weil das ist ja nicht unmittelbar „an einer offenen oberfläche“

bei beiden steh bolzen? oder nur bei dem, der von anfang an nur 2mm fleisch hat.

Glaub ich ned. Das Ding hat halt schon mächtig viel Auslass Fläche. Das ist wie beim Blasen bei der Verkehrskontrolle...

Sind auch schnell aus einer Gewinde Stange geschnitzt

Coole Idee auch für Cosa Block Adaptionen und Breitreifen Geschichten.

Doppelt

Der 28er ist in den USA immer noch "out of Stock". Der April Termin wird wieder platzen denke ich. Was anderes: es gibt auch einen 30er Lectron. Hat den mal jemand in der Hand gehabt? So wie ich das verstehe, gibt es seitens Lectron neuere Modelle ab 36er aufwärts. Der 30er gehört wohl noch zur älteren Modellreihe. Preislich finde ich weder Lectron noch Smartcarb interessant für mich, aber gebraucht kanns sowas ja auch mal günstiger geben...

1,5mm tiefer sitzt der obere Kolbenring. In Verbindung mit dem 116er Pleuel der King Welle waren bei mir ca. 123° ÜS locker drin. Ohne Abdrehen

GS Kolben!

Der Kolben kommt doch nicht von Frühzündung!?

Boa, der Tank ist super schön integriert!

Ich meine mich erinnern zu können, dass das Kickersegment nicht kompatibel ist. Welle ist um c.a. 5mm kürzer. Ist aber schon ne Weile her

Zumindest weiß ich jetzt wohin der Spacer muss [emoji23]

Gibt's die jetzt schon einzeln?

Das hier ist mit festzurren. Ist halt was für Motor Arbeiten. Sobald man höher stellt geht das Heck dann überproportional nach oben.

Ich hab die hier. Kommt unter den Roller (klar) und vorne spanne ich über den Lenkkopf den Roller nach unten. Ist halt eher was für Leute ohne festen Platz für ne echte Bühne https://www.motea.com/de/motorrad-hebebuhne-constands-mid-lift-xl-motorradheber-bis-500kg-inkl-gummiblocke-in-rot-322156-0

ich hab sowas ähnliches im Einsatz. Das positionieren und festmachen ist einfach. Roller hinstellen und die Hebevorrichtung etwas in die Höhe pumpen. So lange bis der Roller steht. Dann kannst ihn fixieren.

musst aber auch jedes mal den auspuff abbauen, oder? ausserdem find ich 180€ arg teuer für das teil.

du kannst einen 200er Motor genauso laufruhig wie einen T5 hinbekommen. Aber du musst halt bezüglich Komponentenauswahl a bissl aufpassen. ich hab beide Motoren und da kennst keinen Unterschied. Nur beim T5 geht das halt ohne große Umstände...

Weiß nicht, ob der Nitro so der Hit ist. Ohne mehr Bohrung ist der Hubraumzuwachs ned so effektiv oder?

Lässt du den auch im Wohnzimmer an? [emoji23]

Wo ist der Vergaser? [emoji23]

jetzt gehts!

https://1drv.ms/v/s!Av4eEjBtCCNhg_U0ppTtDxnp5mHdmA Hier der Sound mit dem Dämpfer vom Fox. Motor kalt.