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light

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Alle Inhalte von light

  1. https://www.scooterlab.uk/pinasco-162cc-master-slave-vespa-t5-news/ "We use a 63mm piston instead of Malossi one 65mm, but 10cc is nothing compare to about 22HP for Master (rotary) model with new SI 28 carburettor and about 25HP for reedvalve Slave model with 28 or 30mm carb."
  2. Auf 52mm wird der Zylinder sicher besser sein als der Malossi. Sonst wären die ja verrückt, ihn überhaupt auf den Markt zu bringen oder?
  3. Du weißt, dass ich nicht mehr viel Zeit habe bis ich auch anstelle von Gemisch tanken Windeln wechseln werde [emoji23]
  4. Wie lange braucht ihr denn alle!!!! [emoji23][emoji16]
  5. Bin ja schon auf den ersten Fahrbericht mit Popometer gespannt [emoji3]
  6. Ok kann sein, dass das jetzt totaler Quatsch ist, was ich schreibe weil ich mich da im Grunde nicht auskenne, aber meine Logik ist: Kolben ist im UT, frisches Gas wurde in den Zylinder gedrückt und nun fährt der Kolben nach oben. Durch den entstehenden Druck könnte man meinen, ein Teil vom Gemisch möchte wieder zurück in die Überströmer. Das ginge, würde nicht ein Membran oder eine geschlossene DS Fläche für Gegendruck sorgen. Und Membran macht halt genau da zu (in Gegensatz zum DS). Bin ich da komplett verkehrt? Off Topic auf alle Fälle [emoji23] Sorry...
  7. Ist es eigentlich so, dass ein Membran Einlass mit längeren Überströmer Zeiten besser auskommt weil der halt genau zur richtigen Zeit zu macht? Das würde bedeuten, dass der Zylinder auf den Direkteinlass hin optimiert ist und somit mit den Steuerzeiten klar kommt?
  8. light

    Korsika

    Tankstellen sind arg wenig! 5l ist Pflicht
  9. Liefert für uns alle das beste Vergleichsergebis [emoji3]
  10. Aber ihr fahrt ja alle Langhub und teilweise Membran auf großen Gasern 52mm, SI24 hat ned soo viel Vorreso Power
  11. Bei uns in der Arbeit gibt's für die Mopeds eine Blech Garage. Neulich hätts da fast nen Todesfall gegeben, als ich meinen Roller angelassen hab. Der Moped Fahrer neben mir hat sich auf alle Fälle erstmal hinter seine Kiste gehechtet. Reso durch Wellblech sag ich da bloß... [emoji23] Da braucht's keine Eisdiele dazu [emoji3][emoji51]
  12. Also des stimmt schon. Aber angenommen du fährst ne Pass Tour oder mit mehr Marschgepäck, dann ists mit RAP einfach nicht so schön. Also ich red jetzt nicht von ner 100km Tour am Samstag Nachmittag. Da ist's ja mit RAP erst richtig lustig [emoji51]
  13. Also für so ne Tour würde ich wohl auch den Elron gegen ne Box tauschen. Das wäre auch mein Tip für den Thread Ersteller: RAP für zuhause&Gaudi BOX für Tour
  14. Das nenn ich mal a anständige KM Leistung!
  15. Hi Kann mir jemand mal bei dem Stossdämpfer Maß nehmen? http://www.scooter-center.com/de/product/BGM7743B/Stossdaempfer+vorne+BGM+PRO+SCF1+SPORT+195mm+205mm+Vespa+PK+schwarz+schwarz?meta=BGM7743B*scd_ALL_de*s2507244627184*Bgm%20pro%20sc%20f1%20pk*2*2*1*16 Ich bräuchte ein Vergleichsmaß. Z.b. Unerkannte obere Stoßdämpfer Aufnahme Gabel bis erste Schraube unten. Mein Zip YSS Dämpfer steht mit 185mm im Shop, ist aber länger als der BGM glaub ich...
  16. Man wird's sehen, ob wir alle am Ende des Sommers ein neues Winter Projekt haben..
  17. Bin ja echt schon auf die ersten Kurven gespannt...
  18. light

    Korsika

    Bonifacio musst ganz früh rein. Dann ganz durch die Stadt. Oben sind zwei Parkplätze die recht praktisch sind. Aber wie gesagt: früh...
  19. light

    Korsika

    Corte ist eh Pflicht. Da ist's schön.
  20. light

    Korsika

    Die Strecke ist recht cool. Bin mit dem Auto gefahren und da war's schon grenzwertig schmal...
  21. Pic or it did not happen [emoji51]
  22. hi ich habe am wochenende www.kurviger.de ausprobiert. damit kann man sich automatisch über nebenstraßen usw. navigieren lassen. find ich für rollertouren eigentlich recht cool, denn die meisten navi apps oder seiten wollen ja möglichst schnell am ziel sein. die tour hab ich via gpx datei in ein navisystem (bei mir handy/iphone) überspielt.
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