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Navi auf einer Vespa anschliessen...
light antwortete auf Spooky's Thema in Vespa Lambretta Projekte
Batterie hat 12V, aber ich lade sie nochmal. Bezüglich iphone kfz - ich habe so was gerade nicht zur Hand. Sprich: beide USB Anschlüsse sind nicht Iphone speziell. Ich werde mal ein Android anstecken. -
Navi auf einer Vespa anschliessen...
light antwortete auf Spooky's Thema in Vespa Lambretta Projekte
Hi Kann es sein, dass Iphone generell nicht mit diesen 12DC => USB Wandlern funktioniert? Ich hab jetzt schon den zweiten daliegen und mein Iphone reagiert nicht. Habe den Wandler direkt an ner 12V Batterie getestet. Also noch weit weg vom Roller. Normalerweise sollte das Iphone zumindest anzeigen, dass es nicht kompatibel ist. Das wäre zumindest die Meldung, die ich schon mal gesehen hab. Hat jemand einen Tip? -
Aufbau MHR Membraner (War: ErFAHRungen Wellendichtring IS-Parts)
light antwortete auf freibier's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Vielleicht hast du ja bessere Tabs -
Aufbau MHR Membraner (War: ErFAHRungen Wellendichtring IS-Parts)
light antwortete auf freibier's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Spülmaschine hab ich auch schon mal verwendet. Würde ich heute aber nicht mehr machen. Bremsenreiniger kann mehr -
Das ist eine USB Dose. Ist aber schon wieder weg, weil die ned geht Nur altes Chrom übrigens
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mein winterprojekt hat schon im sommer letzten jahres begonnen. ich hatte mir eine zur gt umgebaute gl geschossen. die o-lack freilegung hat mich gefühlte 10 jahre meines lebens gekostet. nach 4 schichten lack und 4 liter aceton war ich dann "durch". über den winter hab ich dann noch einen t5 motor aufgebaut und kleinere sachen wie die anpassung des ersatzradhalters erledigt.
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Schauen wir erstmal ob er sich vom malossi abhebt...
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Gibt es einen Grund für 162 anstelle von zb. 172ccm ?
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nach 11tkm würd ich die lager nicht nur anschauen...
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Das ist doch mehr Luft und weniger Sprit oder? Wenn dann 55/100 oder lieg ich da falsch?
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Hatte über Weihnachten den Elron drauf. Mit 24SI. Spritoptimierung musst schon machen, weil der Elron schon mächtig nach vorne geht. Bei meinen Test Runden hatte ich keinen Stress mit dem Vergaser. Weder mit Sprit, noch mit der Bedüsung.
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Langsam reiten die Pferde... Meine Frage war ob ein E11 Lenkerendenblinker auf einer <11kw Kiste möglich/erlaubt sein könnte Die Interpretation, dass ich nenn Wurstblinker verwenden möchte, kam erst später. Also ne ganz normale Frage. Nix frech. Und wenn du schlechte Erfahrungen mit Polizei gemacht hast, die du nicht verarbeiten kannst, dann ruf halt mal beim Domian an....
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Drei Heidenau K80 3.5 – 10 auf neue Felgen verbaut und nur zwei sind fahrbar.
light antwortete auf Vespaland's Thema in Technik allgemein
Rundlauf passt -
T5 Pötte - Alternativen zum 1942er Originalauspuff
light antwortete auf Crank-Hank's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Merci!- 438 Antworten
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- sip road t5
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T5 Pötte - Alternativen zum 1942er Originalauspuff
light antwortete auf Crank-Hank's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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T5 Pötte - Alternativen zum 1942er Originalauspuff
light antwortete auf Crank-Hank's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
kurze frage: wie sieht es mit dem spanischen T5 Auspuff aus? Kann man den vergleichen mit dem 1942er?- 438 Antworten
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gedanklich war ich jetzt eher bei den fiat dingern und nicht beim brösl
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lol, schon klar, dass da beim blinken kein öl rausspritzen soll ich mein halt, bei ner 125 brauch ich eigentlich keinen blinker und wenn ich einen lenkerendenblinker dran schraub, der eben nicht für vorne UND hinten zugelassen ist, dann könnte ich immer noch sagen, dass ich eigentich garkeinen bräuchte..
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wie ist das eigentlich wenn ich bei einer alten 125er (die keine blinker hat und braucht) irgendeinen blinker anbringe - muss dieser dann irgendwelchen vorschriften entsprechen?
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Hast du die normalen Innenrohre oder was anderes zum fixieren verwendet? PS: die dinger sind echt putzig klein
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hört sich gut an!
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bin mir da noch nicht ganz sicher, da im blinker ein reflektor ist, der einen großteil des lichts in eine bestimmte richtung wirft....
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Drei Heidenau K80 3.5 – 10 auf neue Felgen verbaut und nur zwei sind fahrbar.
light antwortete auf Vespaland's Thema in Technik allgemein
Hm... Qualität find ich ok Rundlauf kann ich noch nicht sagen. Passform gut Gewicht zur Originalen: nicht gemessen, da die original Felgen andere Reifen drauf haben. Allerdings ergeben die beiden Hälften eine dickere Auflagefläche bei den Stehbolzen. Diese sind dadurch zu kurz für Mutter + Sprengring. -
Drei Heidenau K80 3.5 – 10 auf neue Felgen verbaut und nur zwei sind fahrbar.
light antwortete auf Vespaland's Thema in Technik allgemein
Hi Ich habe heute ne 100/90 sowie nenn 3.50er auf besagter, jedoch zweiteiliger Felge verbaut. War in beiden Fällen problemlos.