Spike1401

...hab am 12.07. Klausur... aber scheißdrauf, bin dabei

...ich hab das ganze Topic wegen nem lefthander angefangen, hab garnicht an den righty gedacht

Hast´ne PM

stimmt leider, allerdings sehen die Backen aus wie PX ohne Sicke und manchen auchnoch ohne Blinker...sehr geil...leider aber mit Außenverschluss

tja,...hader aber nich sondern 9 PS und überhaupt 4-Takt...bäää

Ich hab ne ´97er NV 150 original aber schon mit 125er Zylinder ausgeliefert, das war eine der letzten die 2001 in D verkauft wurden. R.W.N. hat aufgehört die dinger zu importieren, neuer Impoteur ist mir nicht bekannt (Stoffi hat da ein paar mit Scheibenbremse importiert glaub ich). Meine is total Lusso, also Getrenntschmierung, E-Start und Lusso-Handschuhfach. LML baut mittlerweile auch die Cosa und die PK. Haben sich aber finanziell Gründen jetzt von Piaggion getrennt, und sind nurnoch Lizenznehmer, d.h. sie bringen das Piaggio-Zeichen nicht mehr am Roller an und dürfen modifizieren wie si wollen...was das in Indien für früchte tragen kann zeigt uns Bajaj...Sprint-Optik und 4-Takter... :puke:

Momentmal...bist du den edelstahl-righthander der da aufm Regal liegt gefahren? Den hab ich eigentlich nicht gemeint. Meine nen Lefty!

..war gerade in der Rollerzentrale, da ham die Jungs mir gesagt, dass der baugleich mit dem Evo ist, lediglich der Dämpfer wurde geändert und aus Eledstahl iser halt.

Gesehen hab ich ihn in der Rollerzentrale. Bauch ist eher klein... kann mich jetzt aber auch irren. Michi hat gesagt, sie wollen ihn erst selber testen, bevor er verkauft wir, haben aber genug auf lager.

Hi Kinders, hab gestern den neuen RZ Mark 3 gesehen :love: ... durfte ihn leider nicht begrapschen ... durfte jemand von euch schon, oder ihn gar unter die PX schnallen. Aussehen tut er ganz gut, is ganz aus Edelstahl, der Enddämpfer geht aber wie beim RZ EVO ohne Übergang in den Topf über..gefällt mir jetzt nicht so super...schaumer mal was das wird! MfG

wiso nicht weiterhelfen, ich glaub schon, Du hast ja die fotos gepostet, ob das nun ne NV oder ne Select II ist ...? jetzt sieht er sie beide. Und Kaskade hin oder her der Unterschied PX-alt / -neu ist ja kaum zu sehen. In diesem Sinne

Der Select II war quasi der besser ausgestattete Roller... den gabs ´95 auch schon, bin mir aber nicht sicher, ob R.W.N. den jemals importiert hat... Der hat halt zusätzlich noch dieses Plastik-Teil am Beinschild und nen T5-Analog-Lenkkopf, ist sonst aber genauso wie PX, also kein 5-Port-Motor ...Irgenwie war das also ein Zitter. Geil ist, dass der keine Blinkerausschnitte im Beinschild hat :love:

Wie Ecklicht??? Wenn du den Trapez-Licht-Lenker meinst, nein, den gabs mal von Bajaj und von diesem Hersteller in Indonesien, von dem keiner den Namen weiß. Achso... mit T5-Lenker gabs auchmal welche von LML, das war aber ne andere Baureihe. Ich meine die hatten einfach den Lenker mit dem kleinen Tacho und bissl runder..den PX-alt halt

Finnie: Die NV auf dem Bild kan frühestens eine ´96er sein, da 96 erst die Lusso-Kaskade und der Lusso-Lenkkopf eingeführt wurde. Aber das sind genau die Radkappen, die ich meinte.

Hi, mit Fotos kann ich leider nicht dienen, kann dir aber etwa sagen, wie sie aussieht. Ist optisch kaum von der PX-alt zu unterscheiden. Hat 95 noch keine getrenntschmierung und keinen E-Starter. Optisch anders ist die Sitzbank, die ist runder und manchmal haben die LML´s eine Rückenlehne. Auf dem Handschuhfach ist so eine Kunststoffablage, die es bei uns als Zubehör gab. Auf dem Trittbrett hat sie nicht diese Trittleisten, sondern eine durchgängige Fußmatte. Original hatten die LML´s extrem scheußliche Radkappen. Die Bremse vorne sieht aus wie bei ner Cosa, wirkt aber eher wie die PX-alt. So, das sind alle Unterschiede, die mir auf die Schnelle einfallen. MfG

... warum sollte laminieren nicht gehen? Wenn man das ding aus Gfk, CfK o. Afk laminiert, kann man die Kanten doch nach dem Ausschneiden mit nem angedickten Harz (Microballs, Glasfaserschnippsel... etc) und nem feinen Pinsel wieder verschließen. Wobei ich jetzt so ein laminiertes Teil nicht haben müsste, Alu oder Folie fänd ich schöner.

Hi, funktionieren kann eigentlich nur Kunststoff-Folie, plexiglas oder wie oben schon gesagt dünnes Blech. cu

So hier jetzt die Lusso-Blätter vom Rybezahl. Hat sich echt mühe gegeben und auch schon 2 davon druckenlassen. Sehen super aus. Lusso ist für mich jetzt halt nicht so interessant, weil ich an der Lusso momentan nicht schraube. Mach ich jetzt mal als Link weil recht groß Tachos

herdamit!: funfly@t-online.de

...genauer als bis 120 wird er sicher nicht , allerding ging bei meiner alten 200er der tacho locker bis zum Piaggio-Logo

Hi, ja, Plexiglas find ich auch gut, gibts ja in irgendeinem von den bekannten Katalogen als ganz durchsichtig. Wo sind denn die ganzen Dipl. Ings., die mit Auto-Cad oder sonst nem Cad-Progi oder Vektorgrafiken umgehen können, denn nur so macht das wirklich Sinn und ist hinterher auch stimmig. Mein Entwurf sollte nur ein Denkanstoß sein, ich bin da als Soz.Päd. nicht so bewandert MfG

Hi, fänd ich auch sehr geil, das ganze dann noch aus dünnem Edelstahl gebürstet o. Alu laisern o. cnc-fräsen und gut is Huber: hab mal ein bissl an deinem Bild rumgepfuscht, ist leider nicht so einfach, da das irgendwie verzerrt ist

...nanan, jetzt werdet mir mal nicht paranoid Das ist wie mit den Kiffern, da denkt auch jeder den ich kenn, daß sein telefon abgehört wird... Ich glaub wegen nem Sito+ brauchst du dir keine großen Sorgen machen, das schnallen die nich wenn das teil nicht schon 10.000 km runter hat und mit 99 db umsichschmeißt. Mein Tip immer nett und freundlich, nicht überheblich und gut is

ich dacht mir auch, ich wart mal ein bissl mit lachen, bevor die noch anfangen irgenwie wegen Aupuff und soweiter rumzumachen. Nen Drogenschnelltest hamse bei mir auch schonmal gemacht, da hat ich auch keinen Bock drauf, sonst hätt ich´s nicht mehr rechtzeitig in die Vorlesung geschaft. Also Merke: Erst nett verabschieden, dann Helm auf, dann lachen...