px150

@slr & pms: sehr witzig! der motor hat immerhin 8 rennläufe gehalten und wr ja davor auch länger im alltagsbetrieb... ich glaub das das von meinem crash kommt... bin böse auf die seite und den auspuff gedonnert... und ziemlich genau ne runde später war dann auch der motor schrott. aber egal... ich fräs mir denn neu und ab gehts! @marco: ich hoffe das wars jetzt aber erstmal sehr cool das du auch am start bist... so wies auschaut können dann sogar alle mit *froi*

ich leg noch einen nach... aber diesmal isses mein eigener: hab grad den motor aus meinem in ungarn verunfallten racer geöffnet... zylinderfuß fehlt gänzlich und kolben is auch arg in mitleidenschaft gezogen... aber glück im unglück: welle und getriebe unbeschädigt und gehäuse zur minimale schäden suche 177'er polini

hab grad den motor aus meinem in ungarn verunfallten racer geöffnet... zylinderfuß fehlt gänzlich und kolben is auch arg in mitleidenschaft gezogen... aber glück im unglück: welle und getriebe unbeschädigt und gehäuse zur minimale schäden suche 177'er polini

Flogging_Molly - Seven_Deadly_Sins

und was is mit dir du husche? werf dein hirn an oder wie oft willst du noch hören das du den schlauch dran lassen sollst! :uargh:

jau... ein ganz heller geselle! nervt ewigkeiten per pm rum,. kauft dann doch nicht und glänzt nur mit gefährlichem halbwissen (löcher in den luffi bohren und so) und postet scheiße in mein verkaufstopic... adfe!

ja mach das oder kauf die n'abo für die tramm! ich fahr jeden tag und das ohne probleme...

@slr: der 120'er ist eine bridgestone molas und hat noch top profil!

wenns geht vorne den kleinen und hinten den großen... egal wenns nich ganz drauf geht... und wenns nich klappt auch egal... ES WAR AUF JEDEN FALL DEN VERSUCH WERT! aber ich kann es nur nochmal sagen: meine letzten sachen (weißer druck!!!) sind alle super geworden und halten auch nach ettlichen wäschen immer noch einwandfrei! saubere arbeit von unserem girlback! :love:

dann mach doch! hat die hebi immerhin auch nen mitfahrplatz

hebi: hörnchen hat auch noch jemanden... wir wären theoretisch also schon zu 7!!!

oder wir machen ein zweites auto auf... was is mim rest? volksspeed, girlback, bootman, pms & co?

up!

auto bereits komplett voll... sorry!

preis für zündung?

habs grad mal rausgesucht... sind genau die gleichen komponenten... wie dem auch sei... viel erfolg! @lussking: wenn ich dich grad seh... wo warste letzten mi?

eintragungen machen kannst in stuttgart selber vergessen. brauchst ein leistungsgutachten und evtl. ne geräuschmessung. tüv reutlingen hat mir schon so gut wie alles eingetragen - frag da mal an! ansonsten komm halt mal mittwochs ab 20.00 in hotzenplotz (silberburgstraße 88 / stuttgart-west) und da gibt es vielleicht den ein oder anderen persönlichen tip edit fragt grad ob du dir sicher bist das der nich im forum is da ich quasi die selbe anfrage vor kurzem erst per pm bekommen habe... :haeh:

ich nenn das eher "aktive fahrweise" :wasntme:

gibt's schon bilder?

word! doch... wir machen ne clubtour! aber ehrlich gesagt hab ich zumindest mit dir schon gerechnet!

da is scytheman s.c. osterrun bei hamburg, alda!

@clark: das erzähl ich der tine ( ich bin der fahrer. nachdem uns keine übernachtungsplätze zur verfügung gestellt werden können ( ) werde ich wohl oder übel nüchtern bleiben und auch nachts wieder zurückfahren. kotz mich zwar an aber kann ich mich wenigstens mal revanchieren... 2 feste zusagen hab ich - 2 plätze sind also noch frei! wie schauts aus mit den volksspeeds, ficki, uda, pms, taxi-es und den bootmans? kommt mal in die gänge...

moment mal ihr beiden :grr: (

ich geb dir bescheid wenn ich alles zusammen haben dann kannste mir helfen öhm... alles was du brauchen kannst (gaser, zündung, kupplung, etc. ) wird für den noien motor geschlachtet... oder hast du interesse am restlichen metallschrott? :grins:

sehr optimistisch aber ich fürchte da ist nicht mehr viel zu holen... mehr als zündung und kupplung sind wohl nicht mehr zu verwenden... hab schon nen neuen motor (hp4 / 1 zug) an der hand... da muß man nur mal reinschauen und nen noien zylinder verbauen... das ist garantiert billiger und einfacher als das schorttgehäuse zu schweißen, alle lager, etc. neu zu machen und das ganze innenleben nachzukaufen