px150

muhahaha... ich hau mich weg... :grins: :grins: :grins: danke! das hab ich jetzt gebraucht...

du bist ja ein ganz pöser pursche... was isses denn ganu für ne px? lusso oder alt? mit batterie?

nachdem mini, t3, etc. nun dieser hier:

wenns klein ist machts nix aus... wie groß ist das stück? bilder?

Nachdem die Location letzte Woche zwar optisch sehr schön war aber von der Sitzplatzanzahl und dem Service nicht überzeugte treffen wir uns diese Woche wieder am Hotzenplotz (Silberburgstraße / Stuttgart West). Essen (sehr lecker) und Getränke gibt's zum fairen Kurs. Treffpunkt ist wieder Mittwoch um 20Uhr. Infos für Eferding findet ihr im Verteiler!

bosch W4AC

sodele.. es haben sich zwar nicht alle zurückgemeldet die was wollten aber ich kanns nu leider nich ändern wenn ihr jetzt gerade auch net ans handy gegangen seid ich schreib jetzt dann die order raus... edit: und der bulli kost wieder extraarbeit... habs noch hinterher geschoben... 1 kühles blondes am mittwoch bitte!

jajaja... aber erstmal wichtig reinschreiben, gelle genau - denn dieser wert steigt schnell mal auf 50 an (dadurch brennen die birnen durch *das weißt du natürlich mongomän aber ich schreibs nochmal zum verständniss für die anderen hin*) und zeigt die genau an ob dien gleichrichter noch ok is.

also ihr macht euren stammtisch nun wirklich imer an komischen terminen und es für uns stuttgarter absolut unmöglich mal vorbei zu schauen... nja... wir rocken dafür in eferding!

vielleicht verstehst du mich falsch... hier der komplette text:

rollerteile-bestellung mach ich montag vormittag... brauch bis dahin alle eure bestellungen!

gaynau! und wat is mit burnout-platte, stripperinnen und puke-contest?

soso... zillertaler türkenjäger ich schnapp mir jetzt MAD SIN - Live in Bielefeld und geh schrauben...

@onyx: du glaubst gar nicht wie viele nicht auf diese idee kommen! und an deinem namen erkennt man leider nicht deinen wissensstand wegen deinem problem mit der mutter: dick wd40 drauf (einwirken lassen) und dann kräftig druff! am besten mit ratsche und verlängerung... wenn du hast is ein großer drehmomentschlüssel gut geeignet.

nett aber nich so ganz mein fall... was gabs da denn so genau zu sehen.. berichte!

zum ersten teil hat der tom ja schon was geschrieben... nun zum zweiten: du hast jetzt gerade 5 schrauben geöffnet und deinen reifen samt felge in der hand: -weitere 5 schrauben an der felge auf die die felgenhälften auseinander -schlauch raus und wechseln -alles in gleicher reihenfolge wieder zusammenbauen bei ner geteilten felge wie bei die und allen vespas verbaut: ja!tubeless nur bei einteiligen felgen à la automatik, etc. möglich. wie du siehst: ja!

genau... das sollte dein problem beheben.

so danke... wollen noch 10 leute ihre briefkopien anbieten? die brauch er doch gar nicht... sach mal ralph0815: bist du selber auf die idee gekommen das es ein problem is, hat dir das jemand eingeredet oder warst du schon mal beim tüv? jetzt mal ab zum tüv und nachfragen... im norfall meld dich bei mir dann hab ich dir hilfe aus der tüv-deutschland-zentrale in münchen

boots & braces made in künzelsau!

hast post...

@powderguru: leider nich so ganz sinnvoll aber egal der rz right is ja auch ein ganz anderer auspuff... schaut ähnlich aus wie der jl right aber ist nicht zu vergleichen. TOP: RZ right FLOPP: JL right edit: dien leistungsgutachten lügt! das sind diemals reelle 19ps und die geschwindigkeit paßt auch net - kommt daher das du aufm prüfstand kein windwiderstand hast und der der cw-wert von ner px... nja... das weiste ja selber.

im normalfall schon. der seitenstände sollte selbsteinklappend sein!

deine massen anschlüsse (am blinker, licht, gleichríchter) müßen direkt aufs metall am rahmen, d.h. du hast nach dem lacken jetzt ne lackschicht dazwischen. daher gibt es diese bös gezackten u-scheiben die dir den lack zerkratzen... das reicht jedoch oft nicht. check das und sorg dafür das die in ordnung sind.

Das paßt perfekt ins Bild! dann mach mal das: -das Kabelende das zu den Lampen führt ausstecken (damit nichts mehr durchbrennen kann, etc.) -einen Strommesser für Wechselstrom an Masse und den Stromabgebenden Anschluß. -Motor bei ca. 5000U/min laufen lassen. Die gemessene Spannung sollte ca. 12-5 bis 15Volt betragen.

hier in stuttgart bekommt man den ohne probleme eingetragen. der offizielle tüv (zentrale stuttgart / krailshaldenstraße) erkennt das gutachten an und trägt dir das teil ein. hab ich selber schon ein paar mal genmacht... bj. is vollkommen egal. bei interesse gibt's adresse + tel-nr.