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px150

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Alle Inhalte von px150

  1. am zylinder. der motor muß nicht auseinander! :plemplem: für das zerlegen der bremse (eine scheibenbremse ist erstmal nicht nötig) empfehle ich dir z.b. dieses buch
  2. 1. evtl. die bowde außen rum nimmer gut, schlecht gefettet oder dergleichen. 2. reinigen + neue beläge helfen bestimmt. 3. öl im motor? aber sonst relativ normal... 4. evtl. schleift die kupplung ein bissle... kannst du an der einstellschraube unten am motor nachstellen.
  3. war das ne party, alda... was ist denn gestern nacht passiert? höllenfeier.... :plemplem: best dancer: hier die restlichen bilder der fiesta... wie zum henker habt ihr es geschafft heut morgen so früh loszudüsen?
  4. war das ne party, alda...wir sind auch wieder ohne größere probleme heimgekommen und ich bin froh das ich das überlebt habe... was ist denn gestern nacht passiert? höllenfeier.... :plemplem: best dancer: hier die restlichen bilder der fiesta... grüße noch an meine 3 badenixen... -- könig neptun
  5. naja geklaut nicht direkt, aber immerhin wurden von freitag auf samstag die zelte von Robin und Giani aufgeschlizt und durchwühlt... komisch komisch haben die beiden wohl im suff den eingang nicht gefunden...
  6. ohne dihctung oder ohne dirko geht meistens schief. das einfachste: kopf runter, dichtflächen reinigen und mit dirko zusammenbauen. dann sollte das passen.
  7. er will ich aber nur hochschieben damit der kolben unten rausgeht... @gerri: mach dir mal kein soo großen sorgen... der 177'er ist ziemlich unverwüstlich. jetzt schau erstmal was passiert ist bevor hier theoretische dramen durchgespielt werden.
  8. kriegts du soweit hoch, ja. mein 177'er ist nach nunmehr 8 jahren betrieb von verschiedenen fahrern ca. 20x geklemt worden. der slr hat eben diesen zylinder letztes woende beim r&r gefahren... hat immer noch genug power. hat auch nur regelmäßig neue ringe bekommen.
  9. px150

    Ulm grüßt Stuttgart

    @eberhard: kauf dir dieses buch... damit kannst du eigentlich alles an deinem roller selber machen... öltankausbau ist supereinfach... kriegste wirklich alleine hin... word!
  10. z.b. mit schleifpaste auf ner glasplatte plan schleifen... geht wirklich einfach. ansonsten: hast du nur ne dichtung drin oder auch dirko?
  11. kopf runter, zylinder hochschieben... dauert 10min und du weißt genau was los ist!
  12. bin aufm weg... stell die biers kalt! :sabber:
  13. hab nichts weiteres gehört und ich glaube auch nicht das dort im großen stil geklaut wurde... sicher das du cie cam nicht um suff verloren hast? das würde bei mir am nächsten liegen...
  14. gayt heut noch was? so als kleines trainingslager für morgen!? edit: trainingslager gefunden...
  15. schaut echt gut aus das ding...
  16. das wird ja ne lustige runde... krieg grad auch immer mehr zusagen aus stuggi... zweistellig simmer auf jeden fall!
  17. viel besser was der sedor da hat
  18. @sechser: komm heut nachmittag zu mir in die werkstatt und wir checken das... bring aber auf jeden fall nen sechser mit adresse per pm bei bedarf
  19. so ca. 30 schaust mal hier rein. @rainer: wär ja echt ne maßnahme... wobei ich glaube das das nur ne phase is
  20. denke schon... automatikroller und motorräder mit krassem fahrstil fallen dort auf
  21. ah, noch ein stuttgarter... ja... gibbet... vespa-kayser in weilimdorf: tel. 0711-8874800 falls der keine da hat (was ich nicht glaube) kann ich mal schaun ob ich sowas noch hab...
  22. da is der fehler echt klar... 102'er düse paßt perfekt. dann klemmt die dir kiste auch nimmer... vergaserdeckel runter (2 schrauben) luftfilter runter (2 schrauben) große runde "messingschraube" raus... auf der steckt unten eine kleine düse mit ner eingeprägten zahl. diese mußt du tauschen gegen eine 102'er.
  23. den holzgriff eines hammers zwischen kickstarteraufnahme und lüfterschaufeln klemmen. funzt beim ein- und ausbau.
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