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px150

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  1. ach ja... motorhäkfte mußte ich dank h2o auch nich wirklich verändern
  2. 130'er mit bitubo, gehäuse gesägt und an der anderen seiten wieder angeschweißt, rz-ring... da schleift nix... such mal ein bild...
  3. px150

    Schaut das gut aus?

    hab auch ne gelbe px... fahrwerk is mattschwarz lackiert, bzw. teilweise pulverbeschichtet. schaut ganz nett aus die kombination. wobei mir gelb an sich für ne vespa nich so gut gefällt... aber das is ja geschmacksache!
  4. @andre: suite habs heut nich geschafft aber dafür is der racer-motor halbwegs zusammen... danke slr! wetter scheint ja gehalten zu haben... hoffe es hat gerockt! wer startet von euch freitag mit zu den stoneheads nach heilbronn zum "tanz in den mai"?
  5. na bei mir is sonnenschein... bin ab 17.30 in der garage... sven, slushy? @onkelbär: mein edelstahl-pott hält nun auch schon gut und gerne 2000km (toitoitoi)... mußt das ding halt ordentlich (spannungsfrei) verbauen. @slr: paket is da... hol ich nacher ab... für mich heute also kein rollerclub sondern schrauben!
  6. für weniger wirst du garantiert keinen kriegen... neu kost der knapp an die 300.-.... kauf auch ab und zu aus ö... porto letztes mal 12.-eur... is auch nich viel mehr als in deutschland. aber mußt du wissen... evtl. hast ja auch nen goldesel zuhause
  7. über korntal isses auch grad weg... sonne scheint wieder @onkelbär: unter verkaufe is grad ein scorpion (wegen der e-nummer)
  8. oh gott... ich erinner mich noch an das zeug das einem löffelweise reingstopft wurde! wat mut dat mut!
  9. kupplung funzt, hebel hält... bremse bremst auch top dank fachmännischer reinigung ich geb um 17uhr bescheid wie es auschaut mit garage... wie schlimm isses? reicht 800'er papier?
  10. das is gut... düs ich freitag nochmal zum h&m und kauf "a bissle" ein Original Rally in Stuttgart zu verkaufen
  11. muß mal den doc wegen dem leistungsgutachten anhauen... hab den simmering noch nich gefunden... :heul:
  12. in stuttgart hätt ich dir einen...
  13. bitte direkt bei ihm nachfragen... oder ne e-mail (keine pm) übers gsf schreiben... hier is er auch der "millo"
  14. d.h. du nimmst auch unsere musikwünsche an? --johnny reggae
  15. frag mal beim millo vom pacemakers s.c. nach: millozu[at]msn.com www.pacemakers.de
  16. vielen dank... die kiste hat wohl nun tüv
  17. @girlback: kann ich dir die evtl. am woende nachliefern, bzw. wann druckst du? @bulli: schick mal das kleine bild größer an: px150[at]freenet.de... bin gespannt!
  18. dann will ich die angst mal schüren! Bild 1Bild 2Bild 3Bild 4 @slr: haust du die bilder hier vom racer hier rein?
  19. sieht ja aus wie mein alter
  20. gehen grad raus... sieht sauber aus die karre!
  21. der soll morgen abend mal an die suite kommen... ab 20uhr... falls er das nicht kennt (was ich nicht glaube) soll er mir mailen: px150(at)freenet.de treffen uns immer mittwochs 20uhr an wechselnden locations... aktuelles immer 2-3 tage vorher hier im stuttgart-topic! @alex: danke... ich sabbel mir schon den mund wund um alle zu beruhigen :plemplem:
  22. also nochmal ausführlicher: 320000km atm hat ca. 160000km 5-gang motor keine trennwand. war früher ein multivan. innen leer, d.h. keine sitzbänke. zulassung als wohnmobil. roststellen wurde alle geschweißt --> daher auch mattschwarz bitte erwartet für 850.-eur keinen top-geflegten, neuwertigen bus! er läuft und erfüllt seinen zweck - das transportieren von rollern, etc. für die verhandler: denke das 850.- mehr als fair sind... schaut mal für welches geld turbodiesel-busse gehandelt werden!!! bei fragen bitte keine seitenlangen mails mehr schreiben sondern kurz anrufen: 0172-9348188
  23. wie oben schon geschrieben: verkauft!
  24. 1600ccm und steht in stuttgart (siehe kennzeichen ) preis 850.-EUR
  25. Tüv bis 10/04 (laut meiner Werkstatt auch ohne Probleme wieder), mattschwarz, innen keine Sitzbänke (passen 2-3 Roller stehen rein + 1 liegend), 70PS Turbodiesel JX-Motor, kleine Mängel, Zylinderkopfdichtung muß neu. Springt aber ohne Probleme an und kann Probegefahren werden. Zylinderkopf hat noch Restgarantie, Glühkerzen, viele Schläuche, teilweise Druckleitungen, Batterie und Glühkerzen sind neu. War auch zum Wintercheck in Münchner VW-Werkstatt (alle Lampen, Batterie gemacht). Eingebaut ist noch eine Standheizung (Truma) mit 50L Autogastank (unter dem Bus). Diese ist jedoch nicht angeschlossen.
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