px150

k61 war in 3.50 bei sonne und bei regen ziemlich gut. s1 fahr ich als 100-80, 100-90 und 130-70... ist im moment das beste was ich kenne.... sl26 hatte ich früher immer.... macht den reifen sehr breit aber bei regen einfach nur sch**** hab mir jetzt zum ersten mal nen zippy in 100-90 bestellt... mal sehen wie der so ist.

@ breiti: da is nix mit schleifen... schau mal die riefe an. da zerstörst du evtl. nur deinen neuen (nicht ganz billigen) kolben. also.... wie alle schon sagten: das teil ist schrott!

polier das teil ganz dick mit autowachs (innen + außen) dann plastikkantenschutz ans beinschild und monoschlitzrohr drüber. mit den schrauben beim anziehen SEHR vorsichtig sein oder kleine metallplättchenzwischen schraube und beinschild. vielleicht hast du ja nen alten rahmen an dem du das monoschlitzrohr auf form bringen kannst....

dinge gibt's die gibt's gar nicht.... ???

dann setz ich 100eur :D

endlich mal einer mit ahnung....

also ich fahre NUR lusso... :) aber irgendwo muß die stahlflex ja rein.... also um das loch sägen/bohren wirst du nicht herum kommen. blinkerschalter-info war von nem alt-px fahrer. solange es später bei dir paßt ist ja alles ok ;)

ich hatte die 98'er noch nicht in händen.... ist da nicht die abdeckung etwas anders für stahlflex, geber uns so? nehme aber an das das nur ein zusätzlihes loch o. ä. ist und somit die alt-abdeckung mit leichten modifikationen montiert werden kann.

die haben echt nen schatten.... liegt wohl am übermäßigen gebrauch von clerasil :D

mittwoch ab 22uhr?

px alt blinkerschalter, tacho, etc. passen nicht auf den px98 lenkkopf!

terminvorschläge?

rz right ist auch nagelneu aus dem laden oder neu gedämmt sehr laut. den kannste also auch vergeßen.

kolben kannst zum aschenbecher umbauen... zylinder ziemlich sicher zur blumenvase... oder neu beschichten lassen. was auf dem bild zu erkennen ist läßt keinen ersatzkolben mehr zu.

oh mann, oh mann.... benutz doch einfach mal die suche. ist doch alles schon 100x durchgekaut worden!!! 1:bsau ist eine standard-nummer für nachrüst-auspuffanlagen in gb. also bis auf den mk4 immer die gleiche... für infos zur bsau: benutz die suche! 2:cagiva und andere dämpfer haben größtenteils bereits eine nummer! 3: vergeß den englischen dämpfer an nem italiener.... mein polini ist mit dem originaldämpfer nach 1000km gestern gerissen...

arrrghhhh.... @kcr: hast ne pm

@hardcore: das war der vespino75 hier aus dem forum.... @hans dampf: conversion!!! kannste dir auch vom thilo (vespino75) machen lassen... ist günstiger und besser!

schwarze solltest du mit gelben birnen eingetragen bekommen....

@cox: mit was spiel ich die dinger ab?

@kcr: wie das hat jemand mitgekriegt!? :0 hoffentlich gibt es keine bilder ;)

jetzt wo du's sagst.... hab es aber von der SWR3 homepage.... läuft bei uns im radio mehrmals am tag....

den MUSS ich haben.... krieg den schon irgendwie an die px gebastelt :D

wie immer die pkw's schuld hoffe er kommt wieder auf die beine - alles gute!

@hdk: hier rein mit den bildern.... war das sie beim toilettenwagen? die war echt krass....

Sound