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Alle Inhalte von ET325
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@Rita: Du hattest doch Ende der 80er jahre eine (gelbe?) 883 Hugger. Hast Du die noch? Geile Kiste war das!
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Vespawerkstatt und Club Heilbronn in den 60er Jahren
ET325 antwortete auf purevernunft's Thema in Blabla
Der Thomas Künzel könnte eventuell weiterhelfen: http://kuenzel-thomas.de/ -
Vespawerkstatt und Club Heilbronn in den 60er Jahren
ET325 antwortete auf purevernunft's Thema in Blabla
In Heilbronn gab es den Kurt Winkelbeiner. Und den Zweirad Lechner. den Lechner gab es länger... -
Rally 200
ET325 antwortete auf Blödmannsgehilfe's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Wenn’s bei der Preisfindung hilft: ich habe vor 1 1/2 Jahren für meine restaurierte 200er Rally mit PX Motor / 12 V Elektrik Euro 6.500 bezahlt. -
Motor V9ss1m Wert
ET325 antwortete auf vespa1980's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Glückspilz. Aktuell steht ein Kopf für 110,00 bei ebay Kleinanzeigen. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-ss90-zylinder-kopf/996484845-306-18542 Und ein Motor (ohne Auspuff) für 1.980,00. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/raritaet-v90ss-motor-vespa-v90-super-sprint/983122639-305-984 -
Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt
ET325 antwortete auf Honey Bunny's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Sonntag wird’s schlimmstenfalls bewölkt. 17 Grad. Ich wär motiviert! -
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Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt
ET325 antwortete auf Honey Bunny's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Schöne Kiste! -
Sprinter - Racer + SR Topic
ET325 antwortete auf Kebra's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die Preise enthalten 11% MWSt.- 459 Antworten
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Vespa Club von Deutschland Plakette
ET325 antwortete auf Vesmo's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Die Plakette gab es in den 80ern. Auch noch in den 80ern hat man über die Landesausdehnung gewitzelt. -
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hello together klingt total nach Howard Carpendale schlimmer geht's nimmer
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Noch schlimmer: "Liebe Alle" Ich könnt kotzen
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Zeig her deinen Drop-Bar
ET325 antwortete auf Angar Ragnar's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Winterprojekte (seit 2002/2003 ... bald Saison 2024/2025)
ET325 antwortete auf lummy's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
OT: Das wintershall-blau hat was von blu pavone -
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Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
ET325 antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
You made my day!- 3.069 Antworten
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Ersatzradhalter schaut bescheiden aus - Ideen?
ET325 antwortete auf Alpenbiker's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Du könntest den Ersatzradhalter auch in Fahrzeugfarbe lackieren, dann sieht es viel unauffälliger auf. -
Rossi / Sic Gedächtnisprojekt
ET325 antwortete auf skinglouie's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Full quote für die bella macchina! -
Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
ET325 antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mit etwas Glück kannst Du den Quattrini-Ansaugstutzen verwenden, ohne den Rahmen zu zerschneiden: 1. Glückstreffer 1: Motor abklappen, (demontierten) Ansaugstutzen durch das Rahmenloch stecken, Motor hochklappen, Ansaugstutzen festmachen, fertig. 2. Treffer 2 wie oben, allerdings den Ansaugstutzen vorher außen bearbeiten (bei einer Wandstärke von ca. 4mm kannst Du was wegnehmen). Ansonsten würde ich für ca. 50 Euro einen anderen / dünneren Ansaugstutzen kaufen (gibt's z.B. von und bei von MR Parts), dann wie bei 1 beschrieben vorgehen. NICHT den Rahmen zerschneiden -
V50 geschlossene Felge - Bremstrommel abziehen
ET325 antwortete auf Antonella's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das müsste helfen: -
Blinker nachrüsten ET3 beim vorhandenen Lichtschalter
ET325 antwortete auf ET325's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bislang nicht