Hallo GSF, möchte mich zuersteinmal vorstellen. Mein Name ist Stefan, habe nach Jahren der Abstinenz die Vespa wiederentdeckt. Mein letztes Projekt war eine V50 die ich komplett restauriert habe und mit ausreichend Motorleistung auf 112er Polini Basis betrieben habe. Da das ganze aber nicht legal im Strassenverkehr zu bewegen war und ich von Haus aus die Rennleitung magisch anziehe habe ich mich entschieden das Dingen zu verkaufen und mir ne Sprint zuzulegen (bei der Eintragungen hoffentlich leichter fallen). Da die Sprint mit Ihrer Originalleistung ja eher dürftig ist kommt hier meine Frage: Welches Setup ist denn Eurer Erfahrung nach am ehesten zu Empfehlen und welche möglichkeiten gibt es? Darf gerne noch im 2ten Gang aufs Hinterrad gehen!! Habe da an ne 177er Basis gedacht oder kann man auf dem Gehäuse auch 200er Tuningzylinder fahren ohne großartige Spindelarbeiten durchzuführen? Wie sieht es mit den Ersatzteilen für die Sprint aus...? Danke im vorraus für Eure Antworten und hoffe man "sieht" sich noch öfter hier! BiBa Toxo
