Blödmannsgehilfe

Habe die Kiste mit AUTOMATIK im Sommer für 1000 Takken verkauft. War auch O-Lack, ca. 12.000 auf der Uhr und technisch einwandfrei. Würde selber aber für ne PK nie mehr als 750 ausgeben...gibt etliche auf dem Markt und kein (kaum) Wertsteigerungspotenzial (meine ich als Argument um den Preis zu drücken)

Gute Entscheidung! Wenn Du keine Geldnot oder Platzmangel hast behalt das Ding bloß

Moin, Frage: Wollte beim nächsten TÜV-Besuch meine Bitubos eintragen lassen. Hinten fehlt jedoch der Typenaufkleben YAV...XXXX usw. auf dem Dämpfer, Vorne ist er noch dran. Macht der TÜV da Mucken? Tragen die normalerweise die genaue Typenbezeichnung des Bitubos ein oder nur pauschal "Bitubo Vorne und Hinten?"

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Moin, kurze Frage; wo gehört dieses Gummi hin? Danke!

Genau, wer ist eigentlich diese Edith

Sein Problem ist, dass er es eben selbst nicht beurteilen kann ob die Kabel i.O. sind und deshalb fragt er hier im Forum nach. Deshalb muss man hier nicht "von Oben herab" so eine Antwort wie deine posten. Man man man...

REIbach

Moin, Problem: bei meiner Neulackierung wurde die Beinschildumrandung mitlackiert. Habe ich eine Möglichkeit diese wieder freizulegen, ohne dass der umherliegende Neulack abplatzt? Wenn das Risiko zu hoch ist, was würdet ihr dann empfehlen? Möchte es ungern so lassen.

Leider ja, Schwiegervater hat die Karosse mit zur Arbeit genommen und das nicht mit mir abgesprochen Wie könnte ich die Umrandung wieder frei bekommen ohne den umherigen Neulack zu beschädigen?

Definitiv!

Arbeitskollege vom Schwiegervater hat das auf der Arbeit gemacht, habe daher nur Materialkosten bezahlt. Hehe ja, der Karmann ist das Projekt vom Schwiegervater Ich lese im Hannover Thread ab und an mit und habe dein Projekt für deine Herzdame schon gesehen Sobald meine Karre fertig ist, werde ich mich beim Stammtisch mal blicken lassen! Auf jeden Fall geht es weiter voran. Letzte Woche kam die Bestellung von SIP und nach Weihnachten gehts dann ans zusammenbauen.

Liest sich ja nicht schlecht. Ich sehe auf der Karte aber noch nichts wie verbreitet das Ganze ist. Wie sieht das denn in Deutschland aus?

So es geht voran. Auseiander genommen, grob abgeschliffen und mit Rostumwandler behandelt. Bald gehts zum Lackierer - wo die Kleinteile schon gewesen sind

Schiebe noch mal hoch, kann mir jemand sagen was auf und wofür der Stempel steht?

Jetzt aber...

Lade ich nachher nochmal über einen Browser hoch :D Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Moin, wofür steht der Stempel Oben in der Lenkkopfabdeckung und was steht da genau? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Toller Fund Mach Sie optisch mal fit, dann solltest du sie für 700 mind. verkaufen können denke ich. Vllt. findet Ihr die Papiere ja noch irgendwo im Haus und du bekommst die Kiste zum Laufen bzw. kennst mögliche Fehlerquellen...dann sollte mehr drin sein.

Mein TÜV'ler fährt selber eine PX, daher ist das Risiko groß

Ist ehrlich gesagt nicht so mein Ding mit Weiß Habe extra einen optisch nicht sehr schönen gesucht, damit ich die Kiste dann nach meiner Wunschfarbe lackieren kann. Wenn der O-Lack jetzt meine Farbe gewesen wäre und in gutem Zustand, wäre es eine Überlegung wert gewesen - aber so nicht. Mir ist diese O-Lack Philosophie und ewige Grundsatzdiskussion hier im Forum ehrlich gesagt ziemlich egal - ich kenne einen guten Lackierer und weiss, dass er seine Arbeit gut macht

Leider kann ich grad nicht nachgucken, habe aber noch grob in Erinnerung, dass der Pott keine Nummer drauf hat - sondern, dass nur "BGM" eingraviert gewesen ist. Kann das sein? Was ist das dann für ein Pott? Bekomme ich den dann nicht eingetragen ohne Nummer?

Die gebrauchten Bitubos habe ich für einen schmalen Kurs bekommen, daher habe ich da zugeschlagen Der O-Lack ist weiß und leider in keinem guten Zustand, sonst wäre das auch eine Alternative gewesen den freizulegen, aber der Vorbesitzer hat da bereits zu viel dran geflickt und lieblos gebastelt... Danke für den Tipp mit der ZGP und dem Friedi, habe ihm eben eine PM geschrieben - er wohnt sogar um die Ecke Also mein TÜV'ler hat bereits bei große Kooperationsbereitschaft signalisiert, dann werde ich die BB gleich mit eintragen lassen [emoji4] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

So gestern mit Schwiegervater in spe angefangen die Kiste auseinander zu nehmen und wie es wohl jedem so geht, einige Überraschungen erlebt :D Es ist nicht der O-Pott sondern ne BigBox, da muss ich mir mal einen O-Pott für den TÜV wohl besorgen. Der Vorbesitzer hat leider echt sehr lieblos - mit Sprühlack denke ich - über alles rübergejaucht und sich nicht mal Mühe gegen einige Teile vorher abzunehmen (Rücklicht zB), bedeutet viel Arbeit. Naja der Winter ist ja lang. Die Züge sind leider echt richtig ausgenudelt. Hier muss ich mir mal ein Kit bestellen. Elektrik scheint der Vorbesitzer teilw. auch schon mal was gemacht zu haben, sieht eig. gut aus, außer: s. Bilder. Ansonsten sieht das soweit bislang ganz gut aus, wir haben keinen Rost ausfindig machen können an den kritischen Stellen - alles nur Dreck. Habe mir Bitubos gegönnt. Ausgebaut ist alles, jetzt geht's an reinigen der Teile und abschleifen des Rahmens.