Blödmannsgehilfe

So, hat alles geklappt heute. Die Rally gehört jetzt mir Nächste Schritte nun Lenkerendblinker montieren und dann ab zur Vollabnahme.

okay, zum Maicorso schnall ich mir das drauf wenn du es mir kaufst

Für das Topcase müsste mir jmd noch Geld geben, damit ich das nehme.

Für mich die schönste Farbe sowohl auf PK, als auch auf PX! Die Abdeckung war ja scheinbar echt ein Schnapper, wenn man die vergleichbaren Angebote sieht. Freut mich wenn ich helfen konnte

Jup, machen tolle Arbeit!

GESELLSCHAFTsspiele

kurzes Update und als Dankeschön für die vielen Rückmeldungen: habe mich mit dem Verkäufer auf einen 1:1 Tausch ohne Zuzahlungen geeinigt - dabei sehe ich meinen Tauschroller bei realistischen 5,5k Verkaufserlös. Lenkerendblinker-Set bekomme ich dazu und der Roller wird mir von ihm gebracht. Käme an Kosten für mich noch die Vollabnahme für deutsche Papiere dazu (ca. 250€). Wenn der tatsächliche Zustand den Bildern und Videos entspricht, sehe ich das eigentlich als ziemlich guten Deal an. Übernächstes WE soll der Deal stattfinden. Wenn der Roller dann wirklich bei mir steht, melde ich mich wieder

Du hattest doch aber eine polizeiliche Bescheinigung aus Italien, dass er eben nicht als geklaut gemeldet ist...wurde das Dokument gefälscht?

Sitzbank, Handschuhfach & Lenkschloss.

Wie sagtest Du selber so schön; man benötigt eigentlich nur drei Roller: Einen zum Fahren, einen zum Zeigen und einen zum Schrauben

Vorne oder Hinten ist das selbe...

genau

Achso sorry

hier stand Blödsinn

Hatte eig überlegt mir eine Cosa als Winterranzkarre zu holen, vor allem wenn gestreut wurde muss ich wohl nochmal überdenken

Hast doch jetzt einen von Micha, soll er sich mal nicht so anstellen

Auf dem Bild ist doch ganz offensichtlich ein Filter, wie soll man dann beurteilen um welche Farbe es sich ursprünglich handelt?

Sieht aus wie E.T. Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/piaggio-vespa-150/1027251075-305-9095?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Sehe die Rally 180 und generell Angebote aus klassischen eBay Auktionen nicht als Vergleichsobjekt geeignet. Die 180 wirkte auf mich irgendwie auch unseriös mit dem Angebotstext und den fehlenden Bewertungen des VK. Außerdem behaupte ich mal, dass 95% aller Bieter sich den Roller vorher nicht angeschaut haben und in dem Preissegment kaufen „Vespa erfahrene“ Interessenten mit ner potenten Geldbörse eine Rally nicht ungesehen.

Die PX gab es in Italien und einigen Export Ländern in in dem Farbton (hier Niederlande):

Kann ich Dir leider nicht sagen, der Besitzer wohnt jedenfalls in Metz.

Bin ich auch absolut bei Dir und ich weiß auch, dass das Geld natürlich locker sitzt, wenn die Versicherung einen vorher ausgezahlt hat. Dennoch war ich überrascht, dass schlussendlich jemand dann doch so viel Kohle raushaut. Die Wahrheit liegt vermutlich wie immer irgendwo in der Mitte. Also ich denke schon, dass einige O-Lack Rally's zwischen 7-9tsd Euro weggehen. Und auch die neu lackierten werden, wenn die Qualität des Neuaufbaus stimmen und technisch gute und sinnvolle Dinge gemacht wurden, in einer ähnlichen Range weggehen.

Also letztens war hier ein Kollege, der hat nach seinem schweren Unfall eine Rally 200 im O-Lack gesucht und gefunden. Die war mit 10.000€ inseriert. Was der @Jörg 561 schlussendlich auch auf den Tisch gelegt hat, weiß ich natürlich nicht. Aber eine 9 wird bestimmt vorne gestanden haben. Die war im Traumzustand für O-Lack. Also 5.000 sehe ich hier auch als das Mindeste an, auch wenn neu lackiert. Was ich mich nur frage, was wird nach Oben so gezahlt

Rally 200 - Orig. 200er Motor (kein Tuning) & Pinasco Flytech Zündung (orig. Zündung gibt es auch noch) - SIP Dämpfer Vorne, YSS Hinten - wurde mal gesandstrahlt & professionell neu lackiert in Rosso Corsa - die Lackierung ist sehr gut! - die Rally kommt urspr. aus Frankreich - voll fahrbereit Was gibt der Markt aktuell etwa hierfür MIT deutschen Papieren UND Lenkerendblinkern her? O-Lack Rallys werden ja schon 5-stellig gehandelt. Wie sieht das bei neu lackierten aus?

I‘m currently working with the same but for a TS/Rally frame. So here are some pics just in case this will help you...