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Das GS160 & SS180 Topic
GelbStich antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Für den VSB1M gibt es leider keine Haupwelle als Repro zu kaufen. Andere Wellen passen nicht, da die Zahnräder breiter sind und die Welle insgesamt kürzer ist. Da bleiben leider nur Suchanzeigen oder Nachbau beim Zerspaner Deines Vertrauens. -
Augsburger Runde
GelbStich antwortete auf ulai's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hättest Du nicht selber zeichnen müssen. Der Plan ist denke ich selbsterklärend >> https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Schaltplan_Vespa_150_VBA_(ab_76051)_/VBB_und_Vespa_GL_VGLA/VGLB_(mit_Batterie) -
Musik pur, so langsam wirds gemütlich hier im Forum Im Januar stand ich vor den ganzen Vinylscheiben im Keller und dachte da kann man ja auch mal wieder reinhören. Zeit ist ja derzeit reichlich vorhanden. Leider habe ich meine Technics Rotationsmaschine vor ettlicher Zeit mit der gesamten Anlage verkauft. Aber zum Glück habe ich Omas Klassiker aus Celle aufgehoben, Baujahr 72 mit Direkt Drive Klanglich naja, irgenwie fehlt mir die Referenz von früher, die Klangerinnerung ist irgendwie schon aus meinem Hauptspeicher gelöscht. Die Schiebepotis könnten auch mal neu, egal ich kann meine alten Platten hören....
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Verkaufe Soffitten 6V und 12V x 21mm für Blinkerschalter
GelbStich antwortete auf kobold's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Soffitten sind angekommen, vielen Dank!- 83 Antworten
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Augsburger Runde
GelbStich antwortete auf ulai's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Das Sitzbankgestell ist soweit fertig. Hat jemand Erfahrungen mit dem Sitzbankpolster, dass es bei SIP gibt? Passt die Form und Dicke oder lieber gleich selber machen? Suche noch nach vergleichbarem genarbten Kunstleder in Hell und Dunkelgrau für den Bezug, is aber grad schwierig mit Live ansehen und anfassen beim Sattler -
Augsburger Runde
GelbStich antwortete auf ulai's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Das sind die Originalen auf dem Bild Suche nach "möbel gummifüße" in der Bucht. Hab grad zwei Varianten in 23x15mm bestellt, da aber gerade Neujahr in China ist, wird das wohl noch ne Weile dauern..... -
Augsburger Runde
GelbStich antwortete auf ulai's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Restauriere gerade meine Denfeld Sitzbank. Kann mir jemand sagen, wie man die Dinger bezeichnet, mit denen die hinteren Puffergummies befestigt sind? Kennt jemand eine Bezugsquelle dafür ? -
Nur mal schnell 'ne Oldie-Elektrikfrage …
GelbStich antwortete auf sähkö's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Haste jetzt aus dem Öffner nen Schliesser gemacht, bzw. den Stift mit Kontaktplättchen falsch zusammengesetzt? Foto von Innen wäre gut. -
Selbst ist der Mann - verzinken von Kleinteilen
GelbStich antwortete auf Friseur's Thema in Technik allgemein
Die Stromdichte ist bei galvanisieren/Elektrolyse entscheidend. Also nur die Stromstärke einstellen, die Spannung regelt sich nach Ohmschen Gesetz dann ja automatisch ein, je nach Beschaffenheit des zu beschichtenden Bauteils. Wenn Dein Netzteil keine Regelung für die Stromstärke hat, dann die Spannung bis max. 3 Volt als grobe Peilung. Falls der Strom dann immer noch zu hoch ist, Widerstände dazwischen hängen. Als Widerstand kannst Du auch einfach eine Glühbirne vom Roller nehmen, musste dann mit verschiedenen Wattzahlen probieren. -
Selbst ist der Mann - verzinken von Kleinteilen
GelbStich antwortete auf Friseur's Thema in Technik allgemein
Da die Federn schon ein wenig Zinkkorrosion hatten, erst mit 20%iger Salzsäure das vorhandene Zink gelöst, dann ordentlich gespült. Für das Zinkelektrolyt habe ich folgende Mischung angesetzt: - Destiliertes Wasser - Natriumhydroxid 120g/Liter - Zinkoxid 15g/Liter - Zitronensäure 1g/Liter - flüssiges Flockungsmittel 1-2ml/Liter (das Zeug für den Pool) Als Zinkanode habe ich eine Opferanode vom Außenborder genommen. (+) an die Zinkanode (-) an das zu verzinkende Teil Stromstärke: bei Null angefangen, dann langsam die Amperezahl hoch bis die Teile angefangen deutlich Blasen zu bilden, dann leicht zurückgeregelt. 30 Minuten warten...... Teile aus dem Zinkbad nehmen mit dest. Wasser gründlich absprühen eigentlich fertig.... Gegen den Weißrost (Zinkkorrosion) hab ich die Teile zusätzlich noch ca. 30 Sekunden in einer gekauften Blauchromatlösung passiviert. -
Selbst ist der Mann - verzinken von Kleinteilen
GelbStich antwortete auf Friseur's Thema in Technik allgemein
Die Teile sind leider nicht out of the box glänzend, sondern eher grau matt. Wenn man kurz mit Stahlwolle (Feinheitsgrad 000) drüberreibt, geht's bzw. ist das Ergebnis passabel. Ergebnis der Federn der Denfeld Sitzbank Fazit: Es funktioniert, würde ich es wieder machen? JEIN! Ein zwei Kleinteile, die beim Profi Galvaniker evtl. aus der Box fallen oder ein paar Schrauben und oder wenn es dringend ist -> ja mehrere Kleinteile wie der komplette Federnsatz -> äh, nein. -
Selbst ist der Mann - verzinken von Kleinteilen
GelbStich antwortete auf Friseur's Thema in Technik allgemein
Hast Du absolut Recht, kann ich nur bestätigen, das lohnt nicht und ist eine ziemliche Panscherei! Aber Hobby ist ja teilweise maximaler Aufwand mit geringstmöglichem Nutzen oder es ist Corona-Time... natürlich schwierig, wenn die Teile selten sind. Da ja auf Grund der aktuellen Sozialkastration man viel Zeit in den eigenen vier Wänden verbringt, hab ich mir meine Denfeld Sitzbank vorgenommen und die Federn galvanisch verzinkt. -
GS4/Sprint: Augsburg Hella Rücklicht - reparieren
GelbStich antwortete auf GelbStich's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Danke -
GS4/Sprint: Augsburg Hella Rücklicht - reparieren
GelbStich antwortete auf GelbStich's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Danke -
GS4/Sprint: Augsburg Hella Rücklicht - reparieren
GelbStich antwortete auf GelbStich's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ein heiles Rücklicht Ich meine auf der Innenseite des Rücklichts, da wo die Schraube durchgeht müsste direkt um die Schraube noch Material sein. Frage ist wie hoch / lang ist dieser Steg. -
Da beim Hella Rücklicht anscheinend bei vielen an der zentralen Befestigung, wo die Schraube durchgeht das Polycarbonat zum ausbrechen neigt, teile ich mal meinen Reparaturansatz mit UV Epoxy. Weitere Varianten gerne hier posten. Das hier ist meine bisherige Lösung aber ziemlich auffällig. 1. Stelle mit einem Wattestäbchen und etwas verdünntem Isopropanol gereinigt und sofort wieder trocken föhnen. Achtung keine starken Lösemittel verwenden sonst entstehen neue Spannungsrisse nach kurzer Zeit! Ich hab trotzdem später rund um das Loch die Farbe noch vorsichtig entfernt. 2. erstmal von außen mit Klebeband getaped damit es eine einigermaßen saubere Fläche für die erste Schicht ergibt 3. von Innen mit UV-Expoxy den ungefähren Durchmesser des ursprünglichen Loches wiederhergestellt 4. Aushärten unter UV-Licht (60 sec.) 5. Kleinen Adapter in Form der M4 Schraube mit Absatz gedreht, mit Formentrennmittel eingestrichen und fixiert Stück Plastik oder Holz in der Form mit Isolierband umwickelt sollte auch funktionieren. 6. nun von hinten die Form weiter mit UV Epoxy weiter ausbilden und mit UV Licht aushärten. Wenn die Sonne scheinen würde, hätte ich das Glas auch noch einen Tag zum kompletten aushärten raus gelegt... kommt noch. 7. Und fertig. Nicht perfekt aber weit besser als vorher mit der Unterlegscheibe. Wenn jemand noch ein komplettes Rücklicht hat, wäre ich für das Maß der Länge des Steges, also wie weit das Plastikteil um die Schraube nach innen steht dankbar.
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Das GS160 & SS180 Topic
GelbStich antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ja ist ok, lass auch immer auf 12/100 Einbauspiel schleifen. HIer die offizielle Variante aber gleicher Inhalt: https://www.scooterhelp.com/manuals/VSB1T.service.manual/VSB1T.service.pdf -> Seite 20 und Seite 43 im Detail -
Augsburger Runde
GelbStich antwortete auf ulai's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Das hier wäre eine Möglichkeit: Zweite Variante wäre ein kleiner 12V LiFePo Akku. Ein 4 Zellen Akku mit ca. 3A sollte reichen, dann hast Du außen rum noch Platz. Ladeelektronik brauchst Du bei den „atmenden“ Zellen (A123) auch nicht. Hab ich derzeit in einem anderen Roller verbaut und funtioniert wunderbar. -
Zündkerze GS 160
GelbStich antwortete auf 007andrew's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Nein, das ist zu ungenau, wie selbst erwähnt mit der Gradscheibe. Wenn Du nur den Whale hast, dann druck Dir eine Gradscheibe auf festem Papier aus oder kleb Sie auf einen Karton, dann die Gradscheibe auf der Kurbelwelle mit der Polradmutter fixieren oder einfach nur mit Klebeband sichern. Hier die Gradscheibe aus dem Wiki: -
Zündkerze GS 160
GelbStich antwortete auf 007andrew's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Kannst Du Fotos posten, wie das bei Dir aussieht? Sonst mach das doch ganz einfach oldschool, Kontakte einstellen erstmal OHNE Abblitzen. OT Umschlagmessung, Gradscheibe rauf und mit dem Messgerät zwischen Masse und rotem Kabel vom Unterbrecher auf Durchgang messen, bei 26° sollte das Messgeräte dann einen Laut von sich geben edit: verstummen(Kontakt öffnet ja wenn gezündet werden soll): Da das Problem hier sicherlich nicht an der Zündkerze liegt, schlage ich vor dass Du mit dem Thema in das entsprechende Topic wechselst, da wirst Du sicherlich auch mehr Feedback bekommen -
Zündkerze GS 160
GelbStich antwortete auf 007andrew's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Die Bezeichnung Uhr anstelle von Grad verwendest Du hoffentlich nur aus Spaß, oder? Die Seite zum einstellen von Kontaktzündungen ist bekannt? https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Kontakt-Zündung_einstellen -
Augsburger Runde
GelbStich antwortete auf ulai's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Auf Grund der hochgezogenen Nase vorne und der seitlichen Schraubbefestigung tippe ich mal stark auf Kreidler Florett. -
Verkaufe Soffitten 6V und 12V x 21mm für Blinkerschalter
GelbStich antwortete auf kobold's Thema in Verkaufe Vespa Teile
@kobold, schöne Sache 2x in 12 Volt vorbestellen bitte. Wirds evtl. auch ne LED Version geben?- 83 Antworten
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Das GS160 & SS180 Topic
GelbStich antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Habe Foto von oben, falls das hilft. Gewinde ist da keins mehr übrig, wenn die Kontermutter vom Lenkkopflager drauf ist. Sollte ja auch fast bündig sein, damit der Lenkkopf auf dem glatten Rohr entsprechend geklemmt werden kann. -
Das GS160 & SS180 Topic
GelbStich antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Kann man alles machen, müsste man idealerweise ein langes Alu Profil mit der Form erstellen und mit PU ausgießen.