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GelbStich

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Alle Inhalte von GelbStich

  1. GelbStich
    Lineal hab ich nicht für Dich, aber evtl. hilft's Dir ja schon mal grob für die Form:
  2. GelbStich
    Dann probiers mit der google Suche >> Werkzeugfach site:germanscooterforum.de ... oder nimm gleich ne fertige Box wie hier: http://www.scooter-center.com/de/product/7674056/
  3. GelbStich
    Willkommen im Club, die braunen Repro Zündspulen werd ich nicht mehr verbauen!
  4. GelbStich
    Ruf mal in Altomünster(0825 - 499 7122) an, Köln und Landsberg sind da eher ungeeignet. Hab meine da bestellt und die ging nur mit viel Hitze und leichten Hammerschlägen drauf, nix mit locker rüberschieben.
  5. GelbStich
    Du könntest die Innenseite der Nocke dünn verzinnen und dann heiß aufpressen, das löst aber Dein Promlem mit der Fixierung am Keil nicht. Wo hast Du die Nocke denn bestellt? Evtl. im andere Shop eine Nocke bestellen?
  6. GelbStich
    Hm, sind die Kerzen wirklich komplett defekt? Hast Du die schon mal mit Bremsenreiniger und feiner Drahtbürste gereinigt und erneut getestet? Wenn die danach wieder funktionieren liegt es mit hoher Wahrscheinlichkeit an einer zu fetten Vergasereinstellung.
  7. GelbStich
    Das BE4 reichert doch untenrum an und obenrum ab, wenn ich mich richtig erinnere, das würde auch die versiffte Zündkerze und den hohen Spritverbrauch erklären. 6 Liter in der Stadt finde ich viel. Die Richtung mit dem BE3, die @Dirk Diggler vorgeschlagen hat sollte das schon eher passen mit größerer HD.
  8. GelbStich
    Jep, der Kondensator ist parallel zum Kontakt angeschlossen. Das eine Kabel kommt vom Kontakt, das andere geht weiter zum Klemmbrett. Du musst das Kabel am Klemmbrett ja eh neu anlöten, dann das vom Kontakt einfach oben auf dem Kondensator mit anlöten.
  9. GelbStich
    Da gibt's Mehrere Möglichkeiten, bei allen das Gehäuse vorher mit Heißluftfön oder Bunsenbrenner erwärmen. Mit Glück fällt der Ring dann schon von alleine raus: - Innenlagerabzieher - Schraube oder Gewindestange reinstecken und mit Schweißgerät festpunkten - passenden Dorn suchen, der möglichst genau ins Lager passt, dann Lager mit Fett füllen und mit dem Dorn und Hammer hydraulisch austreiben - Mit dem Dremel vorsichtig äußeren Ring anfräsen und mit Meißel nach innen sprengen
  10. GelbStich
    Ok, das wird schwierig. Hast Du eine 6Volt Birne, die Du mal mit an die beiden Stromanschlüsse der Zündspule anklemmen kannst, das sollte reichen um zu sehen, ob da überhaupt Strom ankommt beim ankicken. Sonst Schritt für Schritt. Kerzenstecker abschrauben und Zündkabel aufs Motorgehäuse legen -> antreten -> Funke Ja/Nein? Rotes Kabel, im Kabelkasten auf dem Motor das nach vorne zum Killschalter geht abklemmen, Kabel aus dem Motor und Zündspule aber verbunden lassen ! -> antreten -> Funke Ja/Nein? https://www.scooterhelp.com/electrics/wiring/VLB1T_VSC1T_VNB6T.pdf
  11. GelbStich
    Entscheide dich für einen Thread.....
  12. GelbStich
    Kann alles mögliche sein, Kabelbruch, Zündschloss defekt, auch neue defekte Zündspule wäre nicht ausgeschlossen, mehr Infos wären hilfreich. Hast Du eine SS mit oder ohne Batterie? Liegt beim Antreten an der Zündspule eine Spannung an(Multimeter)?
  13. GelbStich
    korrekt, beim 5. Bild in der Anzeige aus Roßbach siehst Du das nachträglich oben eingebaute, als auch noch das originale Zündschloss im linken Schalter.
  14. GelbStich
    Hab ein 15mm Kobo Pleullager von ner Jawa 360 drin, läuft bisher einwandfrei. 15 X 20 X 20 mm Nr: M09JW033
  15. GelbStich
    Ja das kann verwirren, 2-Takt Sprit Angaben sind aber für eine Mischung. Also nicht der Alkoholgehalt im Gin, sondern eher die Mischung mit Tonic zum Gin-Tonic Mischung: 1:20 -> 1 Teil Öl + 20 Teile Benzin = 21 Teile gesamt Verdünnung: 1:20 -> 1 Teil Öl + 19 Teile Benzin = 20 Teile gesamt Das Verhältnis 1/20 = 5/100 = 5% kann man ja bei beiden in Prozent angeben, muss halt dazu angegeben werden was gemeint ist.
  16. GelbStich
    Dann sieh dir mal den Gasschieber genauer an...
  17. GelbStich
    Ich glaube Du verwechselst hier eine Mischung mit einer Verdünnung. Wir reden hier von 2-Takt Gemisch und da ergibt die Summe der Anteile die Endmenge, 21 Liter sind korrekt! Nice one
  18. GelbStich
    Der Auspuff ist auch der Originale? hm, war bei der Rally 200 nicht ein kompletter Schieber ohne Cutaway drin?
  19. GelbStich
    Danke für die Orga, coole Idee Da bin ich beim nächsten mal wieder dabei
  20. GelbStich
    Mit drei Konen vorm Endtopf ist der Performance 2.0 der alte hat nur zwei.
  21. GelbStich
    Einfacher Fallstromvergaser mit Flachschieber
  22. GelbStich
    Kann auch die CDI/Zündspule sein, hat mich letzten Monat gerade erst erwischt.
  23. GelbStich
    Wenn Du nur einen Motor fräsen willst fahr in den Baumarkt, wenn Du öfter fräst nimm Pferd Alu Frässtifte . Rundbogenform (RBF) und Walzenrundform (WRF) bieten sich an.
  24. GelbStich
    25ml Molybdändisulfid auf einen Liter Öl sollte reichen, viel hilft da nicht gleich viel! Die Oberfläche der Lagerflächen zum Ankorrodieren ist ja begrenzt.
  25. GelbStich
    Hellblau metallic https://www.vespafarben.de/fotos/motovespa-sprint-azul-claro-celeste-metalizado/
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