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GelbStich

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Alle Inhalte von GelbStich

  1. GelbStich
    Das ist richtig, Gummispitze hat irgendwas um die 3mm. Du brauchst diese hier: Dellorto needle valve Nr. 4559 ruf mal bei Stein Dinse an https://www.stein-dinse.biz/ sonst Eurocarb (UK Shop) https://www.dellorto.co.uk/ Das ist der Durchmesser des unteren Vierkants (4,5mm ist richtig) Länge hab ich nicht mehr im Kopf.
  2. GelbStich
    Such im Wiki https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Zündkerze_%26_Zündzeitpunkt
  3. GelbStich
    Dann passt das ja so, Du willst ja nicht jedes mal die untere Stoßdämferaufnahme lösen nur um die Mutter zu montieren.
  4. GelbStich
    Der Steinschlag und U-Bodenschutz von Würth ist ok und vor vollständiger Aushärtung überlackierbar, hab ich allerdings noch bei keinem Roller angewendet nur KFZ.
  5. GelbStich
    Frag hier nach:
  6. GelbStich
    Welche Gesamtlänge haben die Dinger denn? Sprint hat irgendwas zwischen 41-43mm Länge, die von der PX ca. 37mm. Wie groß ist das Loch im Lüfterrad? Sonst schneid die Beiden, die Du hast auseinander und kleb Sie in der passenden Länge mit Cyanacrylat (Sekundenkleber) zusammen, das hält wie Bombe!
  7. GelbStich
    Mein Stoßdämpfer ist unten nicht so dick, außerdem ist die Überwurfmutter unten bündig, wenn Sie angezogen ist (sind also weniger Gewindegänge die aus der Schwinge rausstehen).
  8. GelbStich
    Hast Du einen anderen Stoßdämpfer mit größerem Außendurchmessers der Aufnahme verbaut? Foto wäre hilfreich...
  9. GelbStich
    so in etwa?
  10. GelbStich
    Hier noch ein Panorama vom Zwischenstopp am Samstag
  11. GelbStich
    4er DR, sonst hier >> schon gelesen?
  12. GelbStich
    Original waren die nicht beschichtet. Wenn das Zeug wirklich Cadmium Pigmente zum Gelb färben hat, dann halt nicht dran lecken oder erhitzen bzw. Schweißen, dabei entsteht nämlich das giftige Cadmiumoxid. Wenn Du die gelben Spiel-Holzklötze aus den 70ern noch kennst, die Farbe war teilweise noch mit Cadmium gefärbt, soweit lebe ich noch trotz intensivem Schleck-Kontakt
  13. GelbStich
    Kupplung ist auf der linken Seite! Links von Beinschild Richtung Durchstieg: * Schaltzüge * Kupplung Rechte Seite Beinschild Richtung Durchstieg: * Kabelbaum zwischen Schloß und Beinschild * Gaszug zwischen Schloss und Durchstieg VSB1T, Züge nicht so gut sichtbar: Züge besser sichtbar bei der Rally https://www.scooterhelp.com/manuals/VSE1T.manual/07.jpg
  14. GelbStich
    Bei mir Motorgehäuse ist der Sitz für die Bremsnocke oval ausgeschlagen. Die Bremsnocke hat 11,98 mm, das Gehäuse 12,42 an der weitesten Stelle. Buchst Ihr sowas neu aus oder Augen zu und einfach so lassen?
  15. GelbStich
    Hast Du das Polrad schon runter gehabt, war das auch richtig fest? Die Nut und die Passfeder sind in Ordnung?
  16. GelbStich
    Ich fahr die härtere Feder von Stoffi's und den BGM Dämpfer, kein Vergleich zu vorher. Besseres Fahr- und Bremsverhalten, fährt damit richtig gut und nicht so schwammig wie vorher, gerade in Kurven. Die härtere Feder ist wichtig, beim Dämpfer hätte es der günstigere Escort auch getan.
  17. GelbStich
    Welche Distanzmutter, meinst Du die Kontermutter vom Stoßdämpfer > http://www.scooter-center.com/de/product/4000009IN/ oder den Silentblock? > http://www.scooter-center.com/de/product/9000056/
  18. GelbStich
    ~8:1 www.scooterhelp.com/scooters/VSC1T.180ss.html
  19. GelbStich
    Bei mir gar nicht, ist bündig mit dem Gehäuse. Eher sogar einen Millimeter nach innen im 3 Gang, kann aber auch Verschleiss sein.
  20. GelbStich
    ok, dann wohl eher nix mit Bastelstunde
  21. GelbStich
    Nice, da werd ich im Winter mal was basteln. Mein Bremshebel ist mir viel zu gerade, bei längeren Fahrten bin ich gefühlt kurz vor Kapselzerrung des Handgelenks.
  22. GelbStich
    1996 nice! Heute bereut so mancher, dass er seine Lambretta kastriert hat
  23. GelbStich
    Deutsche GS4 Karosse, Gabel und Felgen => Alabasterweiß Bremstrommeln, Ersatzradabdeckung => dunkelgrau Stoßdämper, Lüfterabdeckung => silber Zylinderhaube => Schrumpflack schwarz Ständer war bei mir mal silber/zinkfarben mit schwarzen Gummies, soweit ich mich erinnern kann. Ich würd's nur sauber abkleben, das geht nur mit erhitzen gut raus. Nach dem lackieren auch nur mit erhitzen wieder rein, nicht die beste Wahl bei frischem Lack.
  24. GelbStich
    Wenn die Kurbelwelle noch drin war, eher auch galvanische Korrosion. Alu - Eisen - Reiniger(Elektrolyt) = galvanische Zelle (Batterie) Einmal drüber Kärchern mit Reiniger würde da schon reichen.
  25. GelbStich
    Süßliche Note, haha ! Früher war da noch ein Anteil Rizinusöl drin. Wird heute immer noch verwendet, z.B. im Kartsport, bei Trial oder Grasbahnrennen, Modellbaumotoren etc. Das Rizinusöl verbrennt nicht vollständig und neigt zum harzen, baut also eine hauchdünne Gleitschicht auf. Kauf dir entweder Rennöle mit Rizinusanteil, wie Castrol A747, ELF HTX 909 oder bestell nen 5 Liter Kanister Rizinusöl kaltgepresst und kipp zusätzlich 2-4 ml auf den Liter, dann riecht's wie früher
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