Mukki

dann werdet euch mal einig ob beim dude oder bei motte! ich würde heute gerne zu euch kommen, egal bei wem, froi! mir schon! gerade mal den pis road montiert und gaytestet! geht doch schon mal ganz gut! schiebt gut von unten heraus, berg auf auch n unterschied wie tag und nacht! trümmerlotte ist jetzt soweit mal fertig und macht als alltagsschlampe schön spaß!

Universum - Universumsen

bin ich ja doch net soo deppert! jetzt nur noch inne praxis umsetzten!

da habe ich leider keine bilder! innen max. aufgemacht mit 2mm kante stehen lassen, wie gesagt welle leider keine bilder! habe ich das mit racebase richtig verstanden??

hab da mal was bei racebase gaytippt! habe ich das jetzt richtig verstanden? hub 51, pleul 97 überstr. 119° = 40,9 - 125° = 39,9 differenz 1mm also 1mm höher legen auslass 180° = 28,9 - 185° = 27,7 differenz 1,2mm also bei 1mm hoher legen noch ca. 2/10 auslass hoher ziehen ist wert / soll wert hab ich das so richtig verstanden oder total falsch?? dürft mich auch schlagen!! die "ist werte" sind ca. +-1° und werden natürlich nochmal genau ermittelt! so wie ich das sehe also noch 1mm höher?! 1mm ist drunter also ne 2mm fußdichtung?! richtig?? nur zum verständnis

hier mal n bild vom einlass! ansauger leicht erweitert und auf block übertragen! wollte noch genug dichtfläche haben, denke ist ok so! innen an block angepasst an der "lippung" der kurbelwelle so das da auch keine kante mehr steht und einen verlauf ergibt werde mal racebase suchen, habe ich noch nie gesehen, mal sehen ob ich schlau draus werde

werds mal versuchen! danke !!

bekomme heute abend meinen pis road, bin mal gayspannt obs das bringt was erwartet wird! reicht da bei nem 20er si vergaser eine nummer fetter bei der nd ? also von 52-140 auf 52-120? oder noch fetter? HDs sind reichlich vorhanden zum testen! ND kann man mir mitbringen! danke und grüße

samenraub im mädcheninternat

dann sacht mal bescheit wenn morgen was und wo geht !!

@ d13: die portmap habe ich leider irgendwo verschlampt und find se net ! die 1mm fußdichte war nur zum vervollständigen! leider habe ich überhaupt kein plan was steuerzeitenrechner angeht, zumal die zeiten vor neuer anhebung mal genau gemessen werden sollten, habe aber ja nicht mal ne vernünftige gradscheibe (auch habe ich letztens bei mottin gemacht )! die einlasszeit ist denke ich wohl genau und richtig! zündung steht jetzt auf 19°!! ich werde den polini wohl mal ziehen und schauen wie ich weiter komme! weiß halt nicht wieviel ich jetzt noch höher muß um auf gewünschte zeiten zu kommen, und auch nicht wie die oberkantengestalltung aussehen soll ! dafür habe ich das ja für viel geld machen lassen ! die frage ist halt ob der blowback sich minimiert wenn die zeiten höher sind, dann wäre ich ja schon zufrieden! die karre geht für mich ja auch schon gut genug aber so kann man echt nicht fahren! @ wiesensession: weiß ja jetzt nicht was bei euch abgeht aber für morgen (also do.) hätte ich zeit und lust mal zu euch zu kommen!! meine frau hat extra die schicht gaytauscht damit ich morgen was machen kann ! ist ja auch jetzt der rest vom urlaub und den würde ich gerne nutzen! also wie siehts mit morgen aus?? würde mich über feedback freuen! mfg da mukk

dat iss doch mal n wort, dann is ja alles gayklärt !

schaise, frau morgen und do. abend arbeiten

ich war mit sonny 2 mal hintereinander drauf! erste mal 1.reihe und danach direkt mal die letzte reihe gaytestet! beides mal voll ok! macht schon echt laune das teil! vorne lustitsch weil man alles sieht und ganz hinten lustitsch weil gut schub in kurven! mehr ging nicht da die kinners auf oma und opa aufgepasst haben , die waren auch mit !

das hört sich doch gut an! dann werde ich mal nen road besorgen und schauen was es bringt, evtl. mit 24er si gaser! zum abgedrehten kopf, ich fahre mit o-pott die 102er düse mit loch im luffi über düsenstock! habe se zum tüven reingemacht, passte aber auch schön von der einstellung! daher kommt mir die 102er mit kleinerer qk und pis pott was mager vor, wenns aber rennt ists doch ok!

rennt der pis road schön mit dem 135er? meine neue alltagsreuse (PX 80 lusso) habe ich mit dem DR bestückt weil überbleibsel vom freund! neue ringe drauf und kopf 1mm geplant! dazu die kupplung auf 22 zähne umgebaut, o-pott und elestart lüfterrad (ölpumpe stillgelegt)! laut tomtom Vmax. 89km/h (gaybückt )! lohnt sich der road puff?? 24si vergaser kann ich auch noch einen haben! gute kombi oder 20er gaser lassen? mfg mukki

bin gerade fast von stuhl gayfallen @D13: steuerzeiten liegen bei ca. 119,120 / 180 qk ca. 1,3 auslass 68% breite, oberkante zwischending, also nicht ganz gerade aber auch nicht rund wie hund, außen 30mm durchmesser angepasst an PM40 einlass 199/200° die welle wurde vom xyger gemacht, ets welle als drehsch.rennwelle gelippt http://www.xyger.de/shop/XR-Kurbelwellen-Bearbeitung-fuer-Drehschiebermotoren-Anpassen-der-Steuerzeiten-und-Lippen stufe touring kann es sein das ich die steuerzeiten noch was höher setzten sollte? 125/185 kann der PM40 ja noch locker ab! nur wie siehts dann mit dem vorauslass aus? wird der nicht zu groß? zur zeit ist ne 1mm fußdichtung drunter, also 1mm hoher gesetzt! wie gesagt ich komme da selber nicht weiter! zum glück habe ich "Trümmerlotte" die ist zwar kein rennroller aber die fährt wenigstrens ohne probleme! mimi modus an: am samstag solls morgens gaywittern und regenwarscheinlichkeit von 95%! weiß jetzt also noch nicht ob ich mir das dann gebe, dive bei regen lohnt ja auf alle fälle aber ob es in herten lohnt weiß ich nicht, selbst die custom show findet ja unter freiem himmel statt! also wenns samstag pisst werde ich herten streichen und dann auf westerwald hoffen, ist zwar eine woche vor mersea aber egal!

alles jute herr freibier auch von mir !!! @13: ich poste gleich oder morgen watt, grill ist angeworfen und ich hau mir jetzt erst mal dat 6,50€ stück steak rein, also keine zeit !!

so, heut gehts ins phantasialand mit de kinners! mal schön die black mamba ein paar mal abspulen bevor viel los ist :wacko: !! gestern mal versucht die sch... orangene ohne luffi abzustimmen! fährt zwar schön aber der blowback ist mal soo masiv nach 5km sifft der ganze scheiß ausm trittbrett, also wirklich massiv und nicht vertretbar ! kann es sein das die steuerzeiten sich nicht mit der kurbelwelle vertragen oder wat?! hat noch wer ne membranwelle für mich über? evtl. im tausch gegen ets rennwelle oder bares?! evtl.rennt membran ja doch besser! kein plan, gebe den motor bald auf und schau das ich wieder polini stecktuning fahr ! schönne tach euch futzis !!

also für 2 stündchen würde sich das doch schon lohnen! ab ca. 15h gehts los! und ja im "BIFF-Park" !! werde da meine alten knocken auch noch mal in unseren half-bowl schmeißen und minirampe moschen !!

morgen ist in düren am skatepark an der alten feuerwehr das DC Deutschland Skate Team!!! also wer interesse an geilem skaten und aktion hat kommt morgen mal nach düren! die jungens haben es echt drauf und ich denke da wird ne ordentliche show geboten !!

aber hallo! nur etwas langsam wenn ich "trümmerlotte" mitm 135er dr nehme, dann sind 85km/h angesagt ! oder die orangene ist bis dahin top eingestellt dann gehts auf alle fälle flotter!

dito! selbe fähre! tour mit der dreckigen 13 & Co. oder anderes grüppchen? wat freu ich mir auf den 1. insel-run ever

nur wenn du ankommst !

jungens und mädels, viel spaß bei der biff session heute abend! gruß an alle! ich habe heute kinderdienst und komme hier nicht weg! scruppy schick mal bidde pm wegen der pk! haste schon nen einzelpreis? wieviel für beide (pk und px) und foddos! danke!!