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2TaktStrolch

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  1. 2TaktStrolch
  2. 2TaktStrolch
    Habe ich bei mir auch gemacht, 10.9 Schraube eingeschweißt und ab dafür.
  3. 2TaktStrolch
    Schade! War schön zu sehen, das die 30 geknackt wurde und dann macht so ein bepisster Keil alles zunichte....
  4. 2TaktStrolch
    oder so? https://www.scooter-center.com/de/mutter-selbstsichernd-mit-flansch-aehnl.-din-6923-m12-x-1-50-verwendet-als-kupplungsmutter-fuer-kupplung-vespa-cosa2-bgm-pro-superstrong-largeframe-7672518?number=7672518
  5. 2TaktStrolch
    Dankeschön für die Antwort.
  6. 2TaktStrolch
    Nee, Sicherungsblech, Mutter mit anziehen und fertig.
  7. 2TaktStrolch
    Moin Leute, ich versuche es mal. Weiß zufällig jemand ob beim 135‘er SS und ST die Zylinder gleich sind? Danke schon mal und bleibt gesund! Gruß Björn
  8. 2TaktStrolch
    Da zB https://www.sip-scootershop.com/DE/Products/17650000/Spacer+SIP+CNC+Kupplungsdeckel+.aspx?_country=DE4B2F82-D7AF-4AFD-BDE2-C726EF770AEF&gpc_origin=shopping&gpc_feed_alias=de&gpc_pid=17650000&dfw_tracker=40504-17650000&gclid=EAIaIQobChMItPLBgIL75gIV1ITVCh3_jwCSEAQYASABEgJHqfD_BwE
  9. 2TaktStrolch
    Da fehlt mindestens eine ausgedrehte Messingscheibe mit Filzring und links eine Plättchen. Schau dir mal das Video an. sonst gibbet noch die Explosionszeichnungen in den bekannten Shops. oder schau mal hier Gruß Björn
  10. 2TaktStrolch
    Meine PK80S mit Electronic nix Batterie und nix Elestart!
  11. 2TaktStrolch
    Steht für die Zündung und nicht für Elestart!
  12. 2TaktStrolch
    Das Stück was in das Gasrohr geht ist in der Mitte etwas dünner bzw. abgedreht. Wenn das Gasrohr einen bekommen hat und dadurch leicht verzogen ist, kannst schon Probleme haben. Ausglühen und bei Drehbewegung mit dem Hammer gegen dengeln bis es geht.
  13. 2TaktStrolch
    Da mußt du nur die beiden Schrauben aus dem Winkelblech rausdrehen und dann kann man das Gasrohr vom Gussstück abziehen. Hatte allerdings den Lenker komplett demontiert und auch die untere Hälften der Lenkerverkleidung ab.
  14. 2TaktStrolch
    LAKENpisser
  15. 2TaktStrolch
    POTENZIALanalyse
  16. 2TaktStrolch
    Moin VNB1T sollte Motor VNB1M haben und der Motor wurde bei der Augsburger 125/1 auch verbaut. Die Augsburger 125/2 hat in den VNB3M Präfix und so steht das auch im schlauen Büchlein vom TÜV (NORD). Habe das Thema mit meinem Prüfer schon durchgekaut, da meine VNS3T einen VNB2M Motor hat und der von Augsburger wohl nicht verbaut wurde stehe ich mit meinem sogenannten Ingenieur auf Kriegsfuß. Also wenn du den richtigen Motor im Roller hast, hat dein Prüfer auch die Daten. Gruß
  17. 2TaktStrolch
    Im Bereich der Stehbolzen? Was für ein Drehmoment haste eingesetzt? Bin kein Profi, aber sieht schon sehr verdächtig aus.
  18. 2TaktStrolch
    schau mal da https://kabel-schute.de/shop_content.php?coID=14
  19. 2TaktStrolch
    Ich würde eine vernünftige Gabel oder zu mindest ein anti dive Kit von Crasy Monkeys oder Crimaz einbauen. Ist halt nur ne V50 Gabel und das Nickverhalten ist nicht so dolle. Geht aber natürlich auch so. Grundsätzlich kann das jeder selber entscheiden Gruß Björn
  20. 2TaktStrolch
    ZINNkrug
  21. 2TaktStrolch
    Die gibt´s da erst ab 4 mm aufwärts. M7 Muttern, U-Scheiben und Sprängringe kauf ich mir da immer Päckchenweise.
  22. 2TaktStrolch
    ENnepetal
  23. 2TaktStrolch
    Motor hat 5500km und ist nicht gespaltet, Der Zylinder ist nur gesteckt und hat einen leicht geriebenen GS Road Kolben erstes Übermaß, Kupplung Stoffi mit BGM Belägen. Hat mich auch gefreut . Gestern auf ner Graden ging die Nadel auch über 100. Ich habe 80kg nackig und bin windschnittige 176 cm.
  24. 2TaktStrolch
    Ich fahre den Polini Race auch auf ner PK80S mit 19‘er Gaser und 96‘er HD und ETS Banane.
  25. 2TaktStrolch
    ERregerspule
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