Gotcha
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Also entweder kannst Du nicht lesen, oder Du musst einfach immer recht haben. Ich würde mal sagen, dass Tankflaschen zersägen, wenn es die Röhrchen an jeder Ecke für kleines Geld zu kaufen gibt, der tatsächliche Schwachsinn ist. Und das schon seit 10 Jahren Aber lass stecken, passt schon
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Das ist Conrad Spielzeug. Damit kriegst Du keinen Tank kontrolliert in 2 Sekunden voll, da die Flasche viel zu hart ist. Da brauchts dann sowas: http://www.mrt-rcshop.de/Mugen-Tankflasche-500ml-Metallrohrgold-eloxiert-Mugen-B0115 Im Glattbahnsport verwenden wir die hier, da klappt es dann in einer Sekunde: http://www.mrt-rcshop.de/N-37000-Nova-Tankpistole Aber wenn man nur die Röhrchen brauch tun es die billigen natürlich. Da würde ich mir aber eher ein Messing- oder Alurohr mit passendem Durchmesser im Baumarkt oder im Modellbauladen holen, da könnte man noch was sparen!!
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Das ist keine Ölflasche sonder eine Tankflasche aus dem Modellrennsport. Die kosten aber auch mal eben 20 -25 Euronen
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Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
Gotcha antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich denke hier wird das Lochrohr im Dämpfer fälschlicherweise als Stinger bezeichnet. -
Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
Gotcha antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Da hättet ihr euch aber auch viel Arbeit sparen können, und einfach eure Mädels fragen sollen. Wäre die gleiche Erkenntnis rüber gekommen -
Es scheint ja, dass hier viele, mich eingeschlossen, das Problem haben, dass die Schwimmerkammer im 4.Gang leer gezogen wird. Ich habe eine elektrische Pumpe mit Abschaltung versucht, leider läuft mir da ab und zu der Vergaser so richtig über, weil wohl die Schwimmernadel hängt. Hat schon mal jemand die Zulaufbohrungen modifiziert um mehr Sprit ohne Pumpe in die Kammer zu kriegen?
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BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation
Gotcha antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ist ja nicht nur der TÜV, mir gefällt die ganze Charakteristik des RAPs nicht. Der Elron sollte ja eigentlich recht früh einsteigen, tut er aber bei mir ums verrecken nicht. Kodi, Fudi und viel Abstimmerei, aber vor 6500 geht da nix, dann aber bis knapp 10 000. Für sowas bin ich wohl zu alt -
BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation
Gotcha antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo zusammen, ich habe jetzt hier viel gelesen, aber meine Frage konnte ich mir trotzdem nicht schlüssig beantworten. Ich habe einen PX200 Motor mit MHR 210, 60er DS-Welle und 30er Vergaser. Im Moment hängt eine Elron drunter, der zwar oben rum mächtig anschiebt, aber halt erst bei weit über 6000 U/min in Reso geht. Macht nicht wirklich Spass zu fahren. Da es so scheint, dass man beim hiesigen TÜV eh keine RAPs mehr eingetragen bekommt, denke ich nun über eine Box nach. Was würdet ihr mir denn empfehlen? BBS soll ja qualitativ nicht so toll sein und auch oft immense Vibrationen verursachen. Von LTH hört von grösstem Lob bis nicht so toll eigentlich auch alles. Was ist den von den Pipe Design Boxen zu halten? Und vor Allem, wo liegen die ungefähr preislich. Auf der Homepage gibts dazu ja keine Info. Vielen Dank. -
Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
Gotcha antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich denke der geht in den Belly. -
Ich freu mich, Du Schwuggele
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Kein Thema, Details auch gerne per PN...
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Für nen Fuffi ist das dann aber höchstens Schweiß und kein V-Sekret...
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Der Schluchti wieder.....
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Ach komm, musst doch jetzt nicht gleich das Forum wechseln....
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@tarek85, fährst Du Schlauch zum Rahmen oder einen Luftfilter? Ich habe meine mit Rahmenschlauchabgestimmt und bin wie gesagt bei 140/42/JJS gelandet. Bin heute mal ne kurze Runde ohne den Schlauch gefahren und da war sie ne ganze Ecke zu mager. Ohne Rahmenschlauch würde ich bestimmt auch 145 oder grösser brauchen.
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Danke für Deine Ausführungen Zum Ton, der ist übrigens erst ab dem Zeitpunkt daneben, als ich für meine Meinung zum Glaubenskrieg vehement und persönlich angegangen wurde. Das muss und will ich mir hier von keinem Gefallen lassen.
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Danke für den Tip. Werde ich üben
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Ohne Pumpe hats mir die Schwimmerkammer leer gezogen, trotz BGM faster flow und Toyoxschlauch auf kürzestem Weg. Es scheint als gäbe es für die Vergaser keine anderen SNV, zumindest habe ich keine gefunden. Hab jetzt ne elektrische Membranpumpe mit Gegendruckabschaltung drin. Musste den Schwimmerstand so einstellen, dass er in geneigter Einbaulage gepasst hat und nu gehts. Bin jetzt mit Rahmenschlauch bei 142/42/ JJS Clip ganz oben, Kerze noch dunkelbraun. Werde wohl bei 140er HD landen
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Ich würde eben beim Öl als Letztes sparen, aber das ist nur meine Meinung. Aber heiß ists heut schon, da hast Du recht
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Du hast mir geholfen? Was rauchst Du? Hast Du überhaupt schon mal wem geholfen? Ich seh dich immer nur rum kotzen...
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Was hast Du denn so ca. in deinen Motor investiert?
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Gokart, er hat Gokart gesagt...
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..und wie immer im GSF, wenn man keine Argumente hat, sondern nur überlieferte Weisheiten aus 500 Jahren Vespafahren, verlegt man sich auf dämliches Gesabbel und Imponiergehabe. Weitermachen.
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Das müsstest Du doch am besten wissen Hast du das hier eigentlich schon im "wo gehts grad ab" topic eingepflegt oder wirst du langsam schlampig?
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Boah, jetzt hast aber alles gegeben. Bin beeindruckt Ist die kollektive Klatsche die hier so viele zu haben scheinen eigentlich ansteckend?
