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Alle Inhalte von Gotcha
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Sorry, aber da fängt der Irrtum bereits an
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Welchen Zylinder für Drehschieber PX 200 Tourenmotor
Gotcha antwortete auf juppy's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Malossi MHR, der kann alles was Du möchtest und noch viel mehr, wenn / falls dir mal nach mehr ist.- 9 Antworten
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Hab meine heute auch bekommen, Camera FI und OTG View im Android Store runtergeladen, gingen beide sofort. OTG View hat das bessere Bild. Huawei Mate 9 mit dem mitgelieferten Adapter von Micro USB auf USB C.
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Aufbau Malossi MHR Drehmomentmotor - Quattrini Update 2020
Gotcha antwortete auf Deichgraf's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ne ne, die meisten Dünnhäutigen sind ja nur dünnhäutig beim einstecken. Wenns ans austeilen geht haben sie alle ne sehr dicke Pelle -
Aufbau Malossi MHR Drehmomentmotor - Quattrini Update 2020
Gotcha antwortete auf Deichgraf's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich würde vorschlagen, ihr stellt hier einfach mal nicht mit Photoshop bearbeitete Bilder eurer jeweiligen Männlichkeit ein und lasst das Publikum entscheiden wer gewonnen hat -
http://www.atu.de/shop/Zubehoer-w10020/Anbauteile_w5688/Molan-Schalldaemm-Matte-1000-x-500-x-15-mm-2-Stueck-PM2005
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Beleuchtungszubehör ohne E-Prüfzeichen
Gotcha antwortete auf drehschalter's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich hab ein LED Motorradrücklicht mit E-Nr in einem V50 Rücklicht mit E-Nr. verbaut. TÜV war einverstanden.- 19 Antworten
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Aufbau Malossi MHR Drehmomentmotor - Quattrini Update 2020
Gotcha antwortete auf Deichgraf's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Was der Grinsh sagen will: Auf Einspritzung umbauen -
Aufbau Malossi MHR Drehmomentmotor - Quattrini Update 2020
Gotcha antwortete auf Deichgraf's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Setz ihn doch mal 2mm hoch und schau was er tut. Im Zehntelbereich wird das ja zum Sysiphus Job -
Das sollte ja passen.
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Was für einen Zündzeitpunkt?
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Find ich gut, dass wenn solche Erfahrungen schon gemacht, man diese mit anderen teilt. Ich wusste in dir steckt mehr.....
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Selbst ausgedacht und formuliert?
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Werkzeugrolle selbstgemacht für den der schon alles hat.
Gotcha antwortete auf MrniceGuy's Thema in Technik allgemein
Ich hab sowas hier. Passt perfekt ins Handschufach und da passt jede Menge Werkzeug rein plus Kerzen. Alles sauber sortiert und klapperfrei. http://www.team-shepherd.com/de/index.php?option=com_content&task=view&id=289&Itemid=1 -
Deine Rechnung stimmt schon, wobei mein Hobel gediegene 6 Liter / 100km braucht Die Idee hinter den Durchflussmessung ist eher, das Maximum rauszuholen, bzw sämtliche möglichen Engpässe zu eliminieren. Ich hatte meine Messungen mit ausgebautem Tank gemacht und da läuft es bestimmt besser als im Roller. Seit ich das gemacht habe, habe ich aber keine Spritversorgungsprobleme mehr. Wieviel ml da jetzt effektiv am Vergaser ankommen kann ich nicht sagen, aber es reicht und das ist das Wichtigste.
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Tja, scheint so als ob das nix bringt. Mich nervt es halt tierisch wenn man sich auf Händler, wie in diesem Fall SCK einschießt, weil man z.T. die Produkte nicht versteht. Dasselbe gilt für SIP. Ohne diese Händler würden wir uns ganz schön schwer tun mit den Rollern und dass die auch nur verkaufen können was auf dem Markt angeboten wird, sollte auch klar sein.
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Hast Du mal versucht das Röhrchen raus zu ziehen und nur soweit wieder rein zu stecken, dass es die Bohrung im Inneren nicht verschliesst? Wenn Du dir den Hahn im zerlegten Zustand anschaust, wirst Du im Innern nichts grossartig finden, das man wirklich fehl-konstruieren kann. Ich denke das ist ein ganz simpler Fehler bei der Montage des Hahns. Eventuell auch mal ohne das Sieb? Es scheint als hätten nicht alle, die den BGM FF fahren dieselben Probleme wie Du, deshalb solltest Du nicht so absolute Empfehlungen in fett wie oben abgeben. Ach ja, und bitte benutz doch Deutsch. Mit der englischen Rechtschreibung klappts noch nicht so wirklich
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Qualität LML Seitenbacke mit Außenverschluss
Gotcha antwortete auf taft222's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich habe zwei von denen an meiner PX alt verbaut und habe nix zu meckern. Musst halt vor dem Lackieren anpassen und vorsichtig, die inner Kante wo der Gummi drauf geht ist ein wenig scharfkantig. Btw, die letzten Jahre kamen die Piaggio Backen auch von LML -
Mach den BGM-Hahn mal raus und schau, wie weit das Reserve-Röhrchen reingesteckt ist. Oder zieh es ganz raus und schau mal ob sich der Benzinfluss verändert. Seit ich deine Modifikationen am PWK gemacht habe und das Sieb vom BGM entfernt und das Röhrchen nur soweit reingesteckt habe, dass es die inneren Kanäle nicht blockiert, läuft meiner wunderbar. Nix mehr mit leer ziehen. Konnte auch die Pumpe wieder entfernen. Ach ja, und 7,5mm Spritschlauch habe ich auch verbaut. Zur Schieberbearbeitung schau mal Beitrag 83 in diesem Topic, da ist ein Bild. Geht mit dem Dremel und ner Schleiftrommel ruck zuck.
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Wie war denn deine letzte Bedüsung? Ich hab meinen auch hingekriegt. War nicht einfach, aber wir reden ja auch von absolut zusammengewürfelten Setups für die kein Vergaser grundabgestimmt ist.
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@OFFI, @dermainzer, habt Ihr beide den Polini aufgegeben?