
Titus
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Guck mal hier! Unter Punkt 2 steht eigentlich alles drin... Gruß
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Hallo erstmal, hab an meinem alten Rahmen mehrere Stellen, wo das obere Blech durchgerostet ist. Wie kann ich die am besten beseitigen? Großflächig abschleifen und Löcher spachteln oder doch lieber nen neues Blech einschweißen? Oder gibts noch weitere Möglichkeiten? Edit II meint, was ist mit Kaltmetall? Gruß Titus Edit meint, dass es sich um nen PX- Rahmen handelt...
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Vor 2 oder 3 Monaten wurde das Thema schonmal hier angesprochen, nur war damals jemand dabei der ein Gutachten für das Sigma hatte, so das der Herr Tüv Dir das in den Schein eintragen kann... Vielleicht suchst Du "noch mal"... Gruß Titus P.S.: Topic- Verfasser damals war Thor.
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Guck mal in die allgemeinen Geschäftsbedingungen. Soviel ich weiß, kann man bei Vodafone in einer Frist von 3 Monaten kostenlos wieder in seinen alten Vertrag wechseln?! Gruß Titus
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Überströme anpassen und Einlass anpassen
Titus antwortete auf zuchersuess's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Dann gucke er/ sie mal hier... -
Rahmennummern umtragen mit nur einem Brief?
Titus antwortete auf Titus's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Klar kann ich das... Ich habe einen Rahmen (Bj. 91) bei dem knapp 10 Eintragungen drin sind, die ich jedoch nach dem Winter nicht mehr brauche da ich einen komplett anderen Roller aufbauen will. (Die Teile sind bereits nicht mehr vorhanden) Dann habe ich noch einen Brief (Bj. 84) bei dem genau die Sachen eingetragen sind, die ich verbauen möchte! Nun habe ich mir gedacht, daß es doch blöd ist, den Rahmen mit 10 Eintragungen zu vernichten (was ja bekanntlich beim umstempeln passiert), da man damit ja auch noch was anstellen könnte?! Und Rahmen ohne Papiere sieht man ja immer wieder mal und deshalb die Frage ob das geht oder nicht?! Ich hoffe jetzt war es nen bischen deutlicher?! Das mit dem Umstempeln geht auf jeden Fall wenn Du beide Briefe besitzt! Das hängt angeblich damit zusammen, daß Rahmen als Ersatzteile gesehen werden?! Gruß Titus -
Tach zusammen. Ich hab an meiner Karre (Bj. 91) jede Menge Teile verbaut und Eintragungen die jedoch diesen Winter durch andere Hersteller ersetzt werden. Einen passenden Brief mit Eintragungen hierfür habe ich auch schon in der Tasche! Ich möchte den 91er Rahmen nicht unbedingt "ungültig" stempeln lassen sonder eigentlich erstmal auf Seite legen bzw. verkaufen! Statt dessen hatte ich vor mir irgendwo nen Rahmen zu ergattern und diesen umstempeln lassen. Das Problem ist, dass oft die Papiere fehlen. Nun die Frage: Kann ich die Nummer auch umstempeln lassen wenn ich nur einen Brief vorweisen kann? Gruß Titus
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Ist mir schon bewusst, daß man das normalerweise als Finish macht, allerdings kann man je nach Intensität des Bades damit bis zu 1 µm in der Minute abtragen! Warum sollte man das dann nicht als Alternative zum Beizen nutzen?! Na, dass ist doch mal ne Aussage!
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betrüger oder keiner ? ? ? autokauf in autoscout...
Titus antwortete auf michael_t5's Thema in Blabla
Laß Dir am besten vorab die Fahrgestellnummer geben und fahr mal beim Volvo- Händler Deines Vertrauens vorbei! Wenn der wirklich schon (oder erst?!) soviel runter hat, war der mit Sicherheit mal zu ner Inspektion. Da solche Daten bei den diversen Autohäusern gespeichert werden kannst Du vielleicht vorab erfahren ob an dem Karren was schwerwiegenes dran ist. Und dann kann man ja immer noch die 25 bzw. 50 ? investieren... Ich persönlich würde jedoch die Finger davon lassen! Wenn der Preis so schon 1500 ? günstiger ist als normal und dann will der auch noch den Schiffstransport (hatte ich doch richtig gelesen, oder?!) bezahlen was mit Sicherheit auch nicht günstig ist hört sich das ziemlich komisch an... Aber trotzdem viel Glück! -
Firma zur Kunststoff/Pulverbeschichtung ?
Titus antwortete auf apraedel's Thema in Technik allgemein
Juten Tach! 2 die mir gerade so einfallen wären: - Rhein- Ruhr- Beschichtungen (?) in 47xxx Rheinberg - Flamm- Metall- Spritz (?) in 47239 Duisburg Beide Firmen können Pulverbeschichten, weiß allerdings nicht ob genau das dabei ist was Du sucht?! Haben beide auch ne Homepage... Die genauen Adressen bzw. Telefonnummern kann ich Dir bei Bedarf am Mittwoch schicken, dann bin ich wieder im Büro... Gruß Titus -
Für die dicken Dinger kann ich Dir nur die STIEHL 066 empfehlen!! :sabber: Sau geiles Ding.... Ist halt nur leider nen klein bissl unhandlich und mit Spaghetti- Ärmchen wirst Du da nicht lange mit arbeiten können... Ansonsten ist die 034 oder 036 noch empfehlenswert! Die sind etwas leichter zu händeln und haben trotzdem noch ordentlich Dampf! Aber denk dran, Schnittschutzhose nicht vergessen... Gruß Titus
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Also Elektropolieren?
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Dann les Dir die Forumsregeln mal durch, dann wirst auch DU meinen Text verstehen...
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Welche Preise sind Vorschlagspreise??? Ich kann keine sehen!!!! Die versuchen`s immer wieder... :uargh:
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Wer hat schon mal seinen Rahmen Beizen / Verzinken lassen? Welche Erfahrungen habt Ihr damit gemacht? Vor- und Nachteile vom Beizen gegenüber Sandstrahlen? (Angaben über das Beizbad kann ich leider keine machen, kenn die Zusammensetzung nicht...) Wie ist die Oberflächenqualität nach dem Verzinken? Geplante Vorgehensweise: - Rahmen beizen - Schweißarbeiten durchführen - Verzinken - und dann??????? - Lackieren Welche Schritte müssen zwischen dem Verzinken und Lackieren durchgeführt werden? Danke für Eure Hilfe! Gruß Titus
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Umbau auf Membran oder anderes Motorgehäuse
Titus antwortete auf Thomas R.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Dann kauf Dir lieber das Gehäuse von Deinem Bekannten und vertick den "kaputten" im Forum... Wird am Ende günstiger für Dich werden.... Gruß -
:puke: WATT ISSN DA PASSIERT?? Sieht ja voll übel aus...
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Der Link zu Minderleistung.de klappt, allerdings kann ich den Ordner Einlass nicht öffnen?? (
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Kleiner Tip, rechne Dir aus was Du nach der gesamten Laufzeit bezahlt hast, inklusive Abschluß-, Bearbeitungsgebühr usw... Oft ist das so, dass diese Gebühren nicht mit zur Kreditsumme gehören und die somit nen niedrigeren eff. Zins ansetzten können. Unterm Strich zahlst Du dann letztendlich aber mehr... Ansonste würd ich sagen kannst Du Dir überall die Kohle leihen, scheinen ja alle mehr oder weniger seriös zu sein?! Guck doch mal in die Motorwelt vom ADAC...
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Aus welcher Branche kommt denn Dein Kunde?
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Bei meinem ist es auch so, Gravur unten! Aber was solls?! Muß die Rennleitung halt in den Staub... @elbarto666: Wie sieht denn Deine Halterung aus? Hast Du die Maße mal mit meiner Zeichnung verglichen?
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Dann sag mal bescheid wieviel Leute mitgemacht haben. Ich bin leider auch raus, bekomm die Kohle mittels VISA nicht überwiesen... ( Trotzdem Viel Glück...
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Ich nicht! Aber trotzdem, hepp...
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Nen eigenen Tisch kannst Du überall aufmachen! Läuft dann genau so ab wie von Fusion beschrieben, nur halt an einem "Spielgeld"- Tisch! Generell ist die Sache mit der Überweisung garkeine schlechte Idee. So können wir wenigstens "alle" unsere gewohnte Poker- Umgebung nutzen! Allerdings sind die 5 ? Einsatz dann ja wiederum nen bissl wenig. Das ist ja schließlich der Maximalbetrag den man verlieren kann. Und bei nem Tisch mit kleinen Einsätzen kann das schonmal 10 Stunden (oder mehr) dauern bis die Kohle weg ist. Dann musst Du unter Umständen nur 30 Cent überweisen aber zahlt 1 ? (?) Bankgebühr! Und das wichtigste, wie sieht es denn von der gesetzlichen Seite aus? Wäre das dann nicht unerlaubtes Glückspiel? Ich würde vorschlagen das wir dann erstmal nen paar "Spielgeld"- Turniere machen und vielleicht kommen so noch andere auf den Geschmack und wollen den ein oder anderen 10er investieren! ODER wir nutzen die Winterzeit dazu unsere Karren auf Vordermann zu bringen und vergessen das ganze hier... ( @fusion: Wieviel Leute bekommst Du denn noch zusammen? Sieht schlecht aus, oder?!