Bluenote

dessous sind für mich barfuss-sambas, jeans, tanktop und brille - wer braucht schon unterwäsche ... das ist nur kokolores b

ich fahr vorne/hinten 3.50-8 hinten mit ner 2,5er oder 3mm distanz - die merkt man nicht (auch den spurversatz nicht) das 8''-fahrwerk hat ganz andere eigenheiten, die man präsenter fühlt z.B. geiles fahrgefühl/gokart/tiefflieger/kurvenräubern/etc. ach ja und: man lernt schnell schnell hinterreifen wechseln die 8'' radieren sich mit leistung runter wie nix. ich schaff mit dem heidenau maximal 2000 km, dann fahr ich auf'm schlauch vorne geht ewig ... nur hinten is madig. b

gut beschrieben. genau da steh ich voll drauf ... dann bleibt sie mir b

das ist der komplette farbig ausgedruckte SCK-katalog malle lief sehr gut. hab grad statt des 28er PHBH nen 30er PHBH drauf, der nochmal untenrum ne schippe zulegt (leider aber irgendeinen defekt hat, wodurch ich seltsame standgasanwand- lungen bekomme) ich denke mal ich hab die dichterei abgeschlossen, werd nochmal steuerzeiten messen und dir dann ne kopfbestellung schicken. danach muss geld ins haus und ich steig noch auf nen schlitzaugenvergaser um, dann passt das b

nachdem ich grad erst aufgestanden bin, darf ich das suicidegirls haben auf facebook grad 4 mio. likes und schmeissen daher einige fotosets für lau auf die bühne b

Heidenau K75 in 3.50-8 oder 4.00-8 das ist zwar kein klassisches blockprofil, aber der reifen ist mMn der beste, den man mit leistung auf 8'' fahren kann. zumal er bis 130 km/h freigegeben ist conti LB (oder LB WW) bzw. Michelin S83 gibt's auch in der 3.50er dimension, sind aber nur bis 100 km/h zugelassen. das kann man wohl mit herstellerfreigabe auch umgehen, aber is hald ein umstand ... kingstire hab ich noch nicht gefahren - kann ich nix zu sagen sava halte ich für gefährlich, dass die überhaupt reifen herstellen dürfen. ich hatte mal welche in 3.50-10 auf der sprint und bin bei regen lieber gelaufen, als auf den bock zu steigen. den heidenau K75 gibt's übrigens bei reifendirekt.de für 28e inkl. versand b

ich fang mal an: ach ne, nicht schon wieder nach starnberg wie langweilig können wir uns nicht wo anders treffen? siegestor ist voll moppelkotze da muss man ja duch die ganze stadt fahren -. der verkehr am samstag am dreizehnten hat mein hund geburtstag darf man auch mit der fuffi kommen? fährt Gravie wieder mit der hängetittenguzzi vor? gibt's T5Rainer wirklich? wo ist die erste tanke? warum organisiert das nicht der JOB darf man auch als nicht-münchner kommen? darf man auch als nicht-münchner-fuffi-fahrer kommen? was, wenn's regnet? dürfen augsburger auch kommen? müssen wir dann alle die motorbacke zu hause lassen? darf ich dann auch meinen hamster mitbringen? ich freu mich drauf - hoffe, ich kann's einrichten b

20 und 27 ist bei mir schlecht ... vorher ja bei dir ... 3.10.? b

13ter Oktober? b

also ich trag auch gerne rucksack und empfinde den nicht als störend - auch wenn's mal länger dauert. man muss ihn hald echt mit sinn und verstand packen. außerdem hab ich in den letzten jahren ver- feinert, was ich mitnehm. ein zelt mit kleinem packmaß besorgt, schlafsack verkleinert, isomatte ver- kleinert ... wenn man das sukzessive ankauft (z.B. wenn's grad im angebot ist), dann freut man sich beim nächsten packen, wenn dann anderer scheiss platz findet (z.B. whiskey, supersoaker etc.) generell halte ich aber outsourcen auch für ein sinnvolles modell. auf der fahrt MUC-Toskana hatte ich vorne auf'm frontgepäckträger ne Louis-Gepäckrolle mit allen schweren ersatzteilen und nicht so häufig gebrauchtem krams und auf''m rücken nur ein kleines daypack mit geldbeutel, kamera und verpflegung. das gewicht auf'm vorderrad hat sich in den bergen sehr angenehm bemerkbar gemacht ... das große gepäck fuhr im servicewagen voraus .... am liebsten fahr ich aber so lediglich das zelt hatte ich zu dem zeitpunkt beim kumpel ins auto gepackt. der rucksack ist ein deuter (ich glaub) traveller mit 55+10 litern den ich hier mal im forum erstanden hab. seltsamerweise bekomme ich den immer voll vorne auf dem kleinen gepäckträger würde dann noch das zelt liegen ... b

mist, schließen hat nichtgeklappert ... und du bist ein sexidol. b

fahrtwind. ich hab ein SSD, und im fond ausstellfenster. wenn ich alle luken aufreiss, wirds trotz frischluftfanatismus unangenehm und es fliegen tankquittungen, aufgerissene kondomverpackungen und damenschlüpper durch den innenraum. wenn ich nur das SSD und die ausstellfenster aufmach, bleibt alles ruhig und wird trotzdem durchlüftet. lediglich innerorts unter 80 km/h mach ich die fenster auch noch runter, weil ich dann den ellbogen aus dem fenster strecken muss und jeder meine tolle musik hören soll bei cabrios - gerade bei den kleineren - ist es ohne windschott und mit echter soziusreihe doch recht unangenehm zugig, wenn man alle luken offen hat - daher die hochgekurbelten fenster. hinzu kommt: ein abgestelltes cabrio darf versicherungstechnisch mit offenem verdeck abgestellt sein, die fenster müssen aber oben sein - sonst gilt es als verleitung zu einer straftat, wenn die kiste geklaut wird. daher auch immer das lenkerschloss am roller einrasten fragen dieses kalibers bekommst du aber auch immer *hier* beantwortet ... da ist voll der koniferenhaufen b PS: ich mach das mal wegen gute-fragen-kannibalismus zu

's kannt su schee sa, wenn ois mecht - da mensch is guad blus d'leid san schlecht ... freu ich mich auf meinen urlaub - auch vom forum b

Wuastblinker 2.0 reloaded aber schönes teil ... ich nehm immer krud ne kasserolle - die kann das auch. und das fleisch schön immer auffer arbeitsplatte klopfen - nicht auf'm ceranfeld b

mal ne saublöde frage: warum fährt man mit einem motor, von dem man weis, dass was nicht ganz koscher ist noch 100 km und freut sich? also nicht, dass ich's raufbeschwören möchte, aber das ist schon ein kleiner vulkantanz. ok, das kann auch gut gehen ... fahren ja auch einige unwissentlich ohne öl rum, weils vergessen wurde oder sich unbemerkt verflüchtigt hat, aber wenn ich's weis? bei jeder kleinen testfahrt, die ich ohne getriebeöl gemacht hatte (um zu sehen, ob die gänge sich schalten lassen und alles soweit tacko ist) war zumindest das runtergetropfte öl von der kupplung und der eingeschmierten getriebe- teile im motor. trotzdem ist der block immer heisse geworden, als im normbetrieb mit öl drin. ich würd keinen meter fahren, wenn ich eine solche schwachstelle schon erkannt habe. aber evtl. bin ich ja auch einfach nur übervorsichtig und ein angsthase ... ansonsten hätte ich den hier im angebot b

also ich hab jetzt mal rumprobiert, aber ich kann's nicht nachstellen, dass es nicht geht. also firefox, IE und am mac hat's gefunzt ... ich verfolge und verfolge und verfolge ... ich empfehle dir mal die klassiker wie cache leeren und mal kucken ob dein brauser auf aktuellem stand ist. hat sonst noch jmd. das problem? also selbst wenn rausgeflogen (was ich nicht nach- vollziehen kann, weil ich in den eingeweiden des GSF nicht wühlen kann), dass er sich dann nicht wieder reinverfolgen kann? b

+ kleines bremsentuning ---------> *klick* ansonsten wechsel ich relativ häufig (also fast jedes jahr einmal) die hira-beläge ... ich fahr aber auch viel b

äh, ich hab's verfolgt und als ich gesehen habe, dass es funzt wieder ent-verfolgt ... daher. aber ich kuck nochmal weiter ob ich's rausschnüffeln kann b

saabi, baroni und fahrer gesund wieder zu hause. lustig war's ... hab mir den hattrick er-münchbacht* danke an alle die die daumen gedrückt haben b * wer wissen will wie das geht, muss dabei sein

hmmm. ich hab auf "verfolgen" geklickt und bei mir ging's b

neien lieber Dickler ... Marschallo (und dem kann man vertrauen, der ist hier schon seit 2001 und außerdem mit Ü8000 beiträgen eine angesehene konifere) hat das ding schon unzweifel- haft als türkische DL erkannt. und Mascellos wort wiegt hier schwer. das ist kein so ein lausiger anwärter, der wegen einem nieser zu hause bleibt oder vorgibt sein gartenhäuschen streichen zu müssen. der Maranello ist einer von der chapter-eisenarsch-sorte. nix englisch vonne bar weg. kein polnischer abgang. eins meiner großen vorbilder, dieser Mugello. b

eine anleitung für den 8''-umbau findet sich auch auf www.vespa-t5.org ---> *klick* entscheiden musst du dich noch, ob du M10er bolzen (wie in dem umrüstset oben in den ebaylink) fahren willst oder die alten M8er. M10 werden muttern ohne bund gefahren, M8 mit bund - die M10er gelten als massiver/stabiler ... ich bin mir da aber nicht so sicher und fahre schon lange M8, spiele aber immer wieder rum die grundplatte oben mit den angesetzten bolzen wirst du wenn neu nicht anders bekommen - so verkaufen die alle shops. bei den trommeln würde ich raten, nach einer alten guten originalen zu suchen. ich hab einige verschiedene in der werkstatt leigen, lasse mir aber am liebsten eine alte ausdrehen und auf rundlauf checken und benutz die (geht aber auch nur bis zu einer bestimmten wandstärke, weil sonst der nocken an der bremse zu weit ausrücken müsste, dass die beläge noch anpressdruck entwickeln können). die staubscheibe kann man auch flott selber aus einer 10'' abdrehen lassen oder sucht nach einer von der super. die oben aus dem ebay-link geht auch - kurz mal strahlen und nachlacken. anderer anbieter wäre z.B. lion-scooter - die machen viel oldieteile - aber eben auch nur die am markt befindlichen repros außerdem wirst du dich mit den gängigen heidenaus nach einer distanzplatte (hier im dienstleistungsbereich) umsehen müssen, sonst schleift der reifen am kupplungsdeckel - 2 - 3 mm müssen da schon sein. wobei ich den spurversatz als vernachlässigbar ansehe - dazu ist das 8''-fahrgefühl einfach zu eigen um da empfindlich zu werden. ansonsten: 8'' rockt wirklich b

also die pathologie in der KH in dem ich zivi gemacht hab, hat auch einzelteile entsorgt bzw. auch tlw. die untersuchungen übernommen. früher hat man seine entnommenen mandeln auch mal im konservierungssüppchen mit nach hause nehmen können - heute wird das meist einfach entsorgt. vorher oft noch pathologisch untersucht - also gerade bei entnommenem gewebe/tumoren/wucherungen/etc. gepüft, ob es gut- oder bösartig war ---> biopsie. danach dürfte da oft wenig greifbares übrig bleiben oder eher ein kruder haufen, als eine trophäe. wahrscheinlich kommt es einfach selten vor, dass ein patient sein raucherbein mitnehmen will. generell hat man aber denke ich schon die möglichkeit den wunsch zu äußern. gallen- oder nierensteine bekommt man auf jeden fall auch mit heim - sind ja auch trocken und abgrenzbar und damit auch einfach zu lagern. tumore eben eher nicht, da oft durch die biopsie in mitleidenschaft gezogen und auch nur speziell lagerbar. lagerbar: ich denke mal, dass die jeweilige pathologie eines KHs die trümmer bis zum abschluss des akuten falls lagert (einfriert) und nach abschluss der behandlung (wahrscheinlich auch was medizin-rechtliches) die teile einem krematorium zuführt. ich denke mal, wenn du auf dein raucherbein bestehst, wirst du nachweisen müssen, dass du es irgendwelchen hygienerichtlinien, ethischen grundsätzen folgend lagern/aufbewahren kannst. schon allein der transport (das ist mWn nur manchen berufszweigen gestattet) könnte dich da vor ein bürokratisches problem stellen. bulle: "was liegt da auf der rücksitzbank?" einbein: "ein bein" bulle: "menschlich" einbein: "allzu" bulle: " ihrs?" einbein: "ja, mein bein" bulle: "können sie den nachweis amtlich beglaubigt führen, dass dieses humane gliedmaß vormals an ihrem torso angebracht war, angeben wer es warum entfernt hat und ebenso lückenlos nachweisen (außer durch sichtprüfung gleicher schuhgröße und pflegezustand der pediküre), dass es sich um das ihnen abgenommene bein handelt?" einbein: "..." ich denke da gibt's dann auch noch weitere hürden und hemmschuhe, dir die mitnahme zu erschweren oder zu vermiesen. bleibt am ende: was willst du mit dem ding? wenn du's im keller in eine eigens dafür gekaufte gefriertruhe legst (weil dir wird sicher nicht die lagerung zwischen TKpizzen und blubbspinat gestattet), musst du wahrscheinlich auch noch ein notstromaggregat hinzukaufen um die kühlung im falle eines stromausfalls zu gewährleisten. dann musst du wahrscheinlich turnusmäßige besuche eines vereidigten bestatters tolerieren, der überprüft, ob du zwischenzeitlich nicht mal besoffen im keller warst, die kühltruhen verwechselt hast und statt ins schweineknöckle ins räucherbein gebissen hast. kannibalismus am eigene leib ist sicher auch etwas das die behöreden interessiert - obwohl sie's eigentlich nix angeht. solange man sich nicht dem pimmel vom kollegen brät. am ende wirst du denke ich an der bürokratie scheitern. spätestens an deiner nachbarschaft, die dich gleich Dr. Frankenstein lynchen will, weil sie keinen gliedmaßensammler in der selben reihenhaussiedlung haben wollen - ist ja die sache mit den alten rollern schon suspekt genug. und ansonsten sehe ich schon, dass ihr das auch ohne mich schafft ... und ich hoffe dieser hundsfott Beo liefert was ordentliches ab, sonst weis ich wo er wohnt. dann gibt's erstmal den obligatorischen schafskopf auf die fussmatte. in die gefriertüte scheissen, brennend vor die haustüre und klingeln. zahnpasta unten an die türklinke. pipi ins vogelbad. gummikotze auf'n rollersitz. stöhnanrufe um 3 uhr früh. einen der abends zur fernsehzeit in einem yeti-kostüm an der wohnzimmerterassentür vorbeigeht. der oregano auf dem fensterbrett im ersten stock wird geerntet. und schlussendlich bringe seinen koikarpfen rückenschwimmen bei um die kinder zu schocken. b

is doch'n mädchenroller ... also lambretta allgemein jetzt und die im speziellen. wenn da zalando-adaptionen ziehen, kann man auch mal wild farb-muster-kombinieren - eine saison mal. in der nächsten dann hald wieder rüschen oder neonleggins. aber ich als vespist halt mich bei mädchenthemen eher raus - hab ich wenig ahnung von b

gut, dass ich das erste aufwallen verpasst hab - dann kann ich jetzt ja zum richtigen zeitpunkt: alles gute liebe dirtythirteen b