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ah, ok. samstag anreise, nachmittagsgestaltung, abendessen mit vorglühen, abends konzert, danach nachtlebensgestaltung, hostel, leicht angetrunkener geschlechtsverkehr, dusche, frühstück, noch etwas freizeit, heimfahrt? b
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wie groß ist die gruppe, wie groß das zeitfenster, wie mobil seid ihr? b
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du lieber Beo bist raus. ich verkauf dir ab und an was zum rauchen, aber für die armbeuge bekommst nix von mir schon alleine, weil ich die großen traurigen augen deiner kinder vor mir und die nette vege- tarierin das große messer in der küche wetzen sehe um mich in scheiben zu schneiden. b
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und die biege schaut jetzt auch nach ner großen kurve aus ... verdammt na ja, morgen seh ich hoffentlich live, was die dinger können oder nicht b
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die "ohren" mit den gummiüberzügen gehören dazu oder hast du die selber gebogen? für mich ist das nix, da steht mein reservekanister, aber ich hab da nen clubkollegen, den könnte man dafür begeistern b
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ich stell das mal hier rein, weil man so wahrscheinlich zuerst affine personen erreicht ... Allach hat einen Werkstattplatz frei. Bewerbungen per PN an mich. Modalitäten gibt's nur per PN. b
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VNB jetzt dicht aber jetzt kein Standgas mehr
Bluenote antwortete auf Obstler's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
was hast du denn jetzt gemacht um's dicht zu bekommen? und ich würde auch auf ne verstopfung tippen b -
hab schon mkt dem gedanken gespielt den topictitel in "Gruß an den Süden (gesendet vom meinem Mobile)" zu ändern danke Herr für den themenwechsel ... hält ja keiner aus die telefonschwaberei b
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weil ich's grad les: gute fahrt und kommt gesund wieder b
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hab schon 2 bestellt ... muss eh grad mal wieder neu verbauen und mach dann gerne fotos ich hoff' die dinger sind freitag inner post, dann gibt's freitag abend material das einzige was nerven wird ist, dass man wahrscheinlich den ganzen zug durchziehen muss, weil der aufgesetzte nippel (der ja in den schieber kommt) nicht durch das flexrohr passen wird. d.h. gaaaaanz von unten durchschieben und oben ablängen und dann ist das flexdings fester bestandteil des gaszugsystems ... womit man eigentlich nur die außenhülle um 3,95e verlängert hat ...bzw. abzuwarten, wie weit biegsam das ding ist bei gleichzeitigem freigang des zugs ... b
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VNB jetzt dicht aber jetzt kein Standgas mehr
Bluenote antwortete auf Obstler's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
ist ja nur ne rückbau-sache: wenn bei geschlossenem benzinhahn kein sprit mehr fließt, dann ist der nächste (und wahrscheinlichste) punkt schwimmer/schwimmerkammer - da drückt es wenn auch den meisten saft raus. ich würd mir den deckel nochmal genau vornehmen. evtl. mal ein glas randvoll mit wasser machen und testen, wie sich der schwimmer ver- hält, wenn du nur den deckel mit eingehängtem schwimmer und nadel eintauchst - also steigenden spritstand simulierst. kann auch sein, dass der schwimmer festgeht - sich also nicht frei bewegen kann, weil irgendwo ein grat ist - somit die nadel nicht schließen kann b -
VNB jetzt dicht aber jetzt kein Standgas mehr
Bluenote antwortete auf Obstler's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
geht, muss man sich aber sehr anstellen um die nadel dann irgendwie ... nein, das würde auffallen. aber hast du den schwimmer selbst auch getauscht (steht oben nicht in der liste)? nachgesehen, ob der undicht ist - also mit sprit volläuft? und nicht mehr schwimmt? und evtl. mal in den schwimmernadelsitz gekuckt? also kann die gummispitze dichten oder ist da evtl. was im weg? b -
Idea for easier clutch pull? Stupid or ?
Bluenote antwortete auf Vader's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
also concerning the clutch-arm down by the clutch itself, someone already thought about *click* smallframe, but mainly the same b -
ich find, die klassichen (rot-weiss-blau) sehen nicht scheisse aus ... eigentlich ganz schmuck. bei den profis gibt's mittlerweile eine ganze palette an sportlicheren modellen. sehen hald wie turnschuhe aus. oder klassisch, ledern. ähnlich wie bei den golfern - da gibt's ja auch mittlerweile sportliche modelle, nicht nur die mit den troddeln dran. links-rechts: ja. die sohle der bowlingschuhe ist entweder ledern (ähnlich tanzschuhen) oder weist eine teflon-sohle auf. dabei noch verschiedene materialien im vorfuß- und absatzbereich. je nach banhn kann bei den profischuhe da auch mit wechselsohlen gearbeitet werden, die entweder mehr oder weniger rutschen. der letzte schritt ist beim bowlen ja eher so ein gleiten. daher auch die unterscheidung von links und rechtshänder. je nachdem, hat man den gleitenden schuh links oder rechts. der andere schuh ist ein normaler mit gummi- oder leder- sohle. (wir gingen früher öfter mal mit der firma bowlen und der instructor meinte immer, er müsse uns mit allerhand unnützem wissen vollschwallen ... allerdings hat sich's jetzt anscheinend doch wieder mal gelohnt ) b
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Alternative Kupplungsmutter P200E (PX alt)
Bluenote antwortete auf shamane's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
die hatte ich auch verbaut und nur geschiss. hat sich immer gelöst das mistding. und ich hab lange an anderen stellen nach dem fehler gesucht. hab sie immer ohne schraubensicherung verbaut mit der beiliegenden zahnscheibe. mit drehmoment- schlüssel. zuletzt hat sich das ding auf der tour zum und vom LCD-Sommerfest losgerappelt und mir die heimfahrt vermiest ... umstieg auf (originale) kronenmutter und alles läuft seitdem (~1000 km) bestens wenn man die kronenmutter mit kuluhalter. drehmomentschlüssel und etwas zärtlichkeit verbaut, dann geht die auch 2 - 3 mal. den käfig mach ich immer neu - kostet ja aber auch eher wenig. lediglich die kronenmuttern die PIS als nachbau anbietet (so silberne) kann man direkt unter wacklige tischbeine legen - wenn ma sich beim essen nicht mit den ellbogen aufstützt - die haben bein anschauen zahnausfall. die "originalen" dunklen können was ab. b -
seltsam ... dann hald oldschool: Hausbrauerei Altsadthof, Bergstr. 19-21, 90403 Nürnberg die LS brachte irgendwann mal eine flasche Schwarzbierbrand von einem Nbg- ausflug mit, die mich alten whiskeytrinker aus den socken gehauen hat. das ist die kleine flasche, die ich nach leerung auf einem kleinen treffen vorletztes we, wieder nachgekauft hab (die haben eigentlich auch einen online-shop, wenn sie die providerrechnung bezahlen). dabei fiel mir ins auge, dass sie wohl auch noch einen single malt whiskey brauen. Klappentext: "Ayrer's Red ist ein Organic Single Malt aus Spezialmalz aus Franken, das dem klassischen Nürnberger Rotbier die rötliche Farbe und den samtweichen Geschmack verleiht. In handweklicher Arbeit wird in Holzbottichen die Malzwürze vergoren und in der Kupferdestille schonend destilliert. Nach mind. 3jähriger Reifung in ausschließlich neuen Fässern aus amerikanischer Weisseiche wird naturbelassen von Hand gefüllt und jede einzelne Flasche nummeriert." artikel in der NZ: *klick* ich hab mir die "trinkstärke" geholt. also den 43er. der hat auf der destillata ne silbermedallie geholt - wozu ich wenig sagen kann, weil mir der bewerb unbe- kannt ist. nur ökologische rohstoffe ... bla bla bla ich find ihn etwas scharf, aber lecker. evtl. würde ihm die ablagerung in "nicht neuen fässern" gut tun, das würde die spitzen nehmen. ansonsten aber für 3 jahre sehr lecker. wenn man ihn etwas atmen lässt, wird er auch weicher. ich denke mal, wenn man vor ort ist bietet sich eine kleine führung mit ver- kostung an. grundlegend kann ich aber vor allem den schwarzbierbrand empfehlen. das glaubt einem kein schwein, dass das kein whiskey ist b
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keine ahnung warum, aber ich glaube ich hab mir was verdient ... is mal wieder schnappes geworden von hier da: hausbrauerei altstadthof in nämberch b
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war mir auch ein anliegen, zu kucken, was "hinter der buchsbaumhecke" ist daher auch der kleine schlenker, der mit deiner anwesenheit belohnt wurde das bier ist nur aufgeschoben und ich würd mich freuen ... in der umhänge- tasche war übrigens ne flasche wasser als langstreckenfahrer ist man da ja vorbereitet. sollte MUC mal auf deinem weg liegen, sag bescheid, hier ist immer bier kalt. und bis dann LG b ach ja, ich würd das topic gerne umwidmen - nachdem ich meinen unbekannten helfer gefunden habe, wäre das doch ein gutes topic für ähnliche fälle. also: wer auch mal den unbekannten der angehalten hat grüßen oder finden will: immer rein hier b
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also ich würde dann (meine arbeit hängt am online-tropf) einfach mal wieder alles mit der hand malen, statt mit'm computer. privat ändert sich nix. wenn das GSF down ist, hab ich immernoch freunde, alkoholreserven und eine vollkommen analoge werkstatt b
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das was du beschrieben hast ist im endefekt das system von nem ziehbrunnen. der eimer ist der schieber und oben eine umlenkung. das mit dem kleinen lager (gibt's bestimmt) und den platten (beilagscheiben) um die zugführung zu ermöglichen, alles ok. lediglich die abstützung der zuhülle macht mir bedenken. da müsste man an den aufbau für's lager (alos z.B. abgestützt über die gaserdeckelschrauben) nochmal einen wurmfortsatz dranbauen umd da die zug- hülle einzuankern ...? das ist was mir rausgeht ... insgesamt wird das glaub ich ein geanzschöner kropf. b
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ok. ich saug mit nem hälmchen den spritt aus'm tank und spuck ihn einfach in richtung cylander - das erscheint mir jetzt einfacher, als dein umbau und ehrlich: ich kauf die blöden dinger im abreisspack - dicker gaser unter oldie-backe ist echt mist. allerdings bin ich mir nicht ganz sicher, ob das nicht einfach die sollbruchstelle ist. wenn da jetzt ein ekelstahlröhrchen steckt, dann ist evtl. der plastedeckel des PHBH oder das gewinde im TMX-deckel das schwächere glied und kackt ab. ich denke ne saubere führung würde bei mir helfen. ich geh ja von hinten mit dem gaszug an den gaser ran. bräuchte also: kurz aus'm deckel raus, straffer bogen in < 90° (70° oder 60°, keine 45°) und dann ein nor- mal langes stück bis zur verstellung. aber ich red jetzt dem Lima nicht weiter in sein ehrenhaftes vorhaben an dem ich sabbernd teilnehme b
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gesehen ... als dummer kunde denke ich mir aber, wenn da im verlauf meiner bestellung ein betrag aufgeführt wird, dass der dann in den endgültigen rechnungsbetrag einbezogen wird. wie gesagt, ich bin ein dummer kunde. bei dem roten kreis würde der kleine zusatz "wird bei lieferung direkt von DHL zusätzlich erhoben" unklarheiten ausräumen ... b
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ich will mal versuchen, da diplomatie spielen zu lassen ... es wäre nett, wenn SIP den ja wahrscheinlich immer anfallenden posten Nachnahmegebühr (auch wenn SIP ihn nicht direkt erhebt) im falle einer bestellung auf nachnahme andrucken oder zumindest als info ausweisen würde. kleiner passus, dass DHL nochmal an der Tür zulangt, was nicht explizit auf der rechnung ausgewiesen ist ... warum: weil man sich das Geld für einen etwaige nachnahme doch abgezählt bereitlegt oder einem etwaigen empfänger (oma, dressierter hund) übergibt. ich stand da auch schon in unterbuxe an der haustüre und fiel aus allen wolken. vor allem, weil der gemeine gelbe tüpp selten wechselgeld dabeizuhaben pflegt und sich auch wenig kulant zeigt, bzw. ECkarte akzeptieren wür- de und eh keine zeit hat. ganz ehrlich: ich schau da hald auch auf die rechnung und den dort ausgewiesenen gesamtbetrag ... ob man aus diesem grund nicht mehr bei SIP bestellen muss - oder ob sich da triftigeres finden ließe sei dahingestellt. ich halte die wortwahl und vehemenz der beschwerde aber auch für etwas forsch - das kann man auch netter sagen. evtl. kann sich die mitlesende SIPmitarbeiterschaft da mal den rechnungsbogen vornehmen und zumindest einen hinweis einfließen lassen - wer's dann nicht liest ist selbst schuld. ich denke, das wäre ein service am kunden mit vertretbarem aufwand ... und wenn man da freundlich gefragt wird - was ich hiermit tu', könnte das ja auch eine überlegung wert sein. b
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hmmm war nur die frage nach der "möglichkeit" bestückung für beide varianten sollte jeder ja liegen haben. mir ist hald das innengewinde lieber, aber tendenziell würde ich ein fertigteil bevorzugen, als dann wieder den gewindeschneider (wäre auch vorhanden) ansetzen zu müssen coole sache. sowas rockt b