Bluenote

geschichte, setzen sechs wenn man einen roller fährt, welcher wie der Rote Baron gelackt ist, dann vervollständigt ein Pour le Mérite-Orden welchen Manfred v. Richthofen 1917 erhielt das gesamtbild. genau der orden wurde in seinem vergabeverlauf später auch künstlern und wisssenschaftlern verliehen und ist heute noch in vergabe. allerdings ausschließ- lich für wissenschaftler und künstler. ich bin kein militarist oder kriegsfreund, sehe den roten baron aber etwas herausgelöst als allgemeingut. und den orden (auch wenn er an meinem schlüssel- bund hängt) nicht als kriegsgewinnlerzeichen, sondern die preußische ehrung eines mannes der sein talent (fliegen zu können) leider zu zeiten des krieges ausüben musste. ein mann dieser klasse wäre zu friedenszeiten sicher ein bestaunenswerter kunstflieger geworden. so war eben leider ein MG nach vorne statt eines bunte-rauchschwanden-werfers nach hinten gerichtet an seiner maschine angebracht. zudem war er ein glänzender taktiker und teamplayer. und fiel leider (viel zu früh) durch billiges MG-feuer eines aussies. wahrscheinlich aber früh genug, dass die nazis ihn nur noch posthum für ihre zwecke miss- brauchen konnten. IMHO fahre ich den Roten Baron auch guten gewissens, zwar einem krieger respekt zu zollen, aber keinem stinkenden nationalsozialisten den hut zu ziehen. und in dem geist bin ich auch bisher jedem halbwitzigen, gallileo-gebildeten halbtrottel an den karren gefahren, der die hoheitszeichen in der lackierung in eine falsche zeit und einen falschen zusammenhang setzen wollte. der Baron ist ein kerl, der ein lächeln zaubern soll - außer man steht auf der falschen seite (z.B. rechts), dann hat man einen feind b

vervollständigend: ach so: und ich bin so spiessig, dass ich zumeist auch innerstädtisch mit protektorenlederjacke fahr ... die aber zumindest farblich zum fahrzeug abgestimmt b

HELMDISKUSSION 4.3 geht hald auch immer um die passform. ich hab mich, bevor ich den C3 wieder gekauft habe (vorher in mattschwarzer, jetzt mattweiss), durch die hersteller durchprobiert und egal ob teuer oder billig, dr C§ hat am besten auf meine murmel gepasst. und an die "geräusche" gewöhnt man sich. bei mir musste ich bisher immer nuch das visier eins raststufe runterklappen, dann ist das pfeifen weg. und auf'm mopped (was ich selten fahr), beginnt er erst am 140 zu rauschen. was ich aber einerseits eh vernachlässigen kann, andererseits ein generelles problem (lauter) bei den klapphelmen ist. wobei klapphelme aber eben für brillenträger mMn. konkurrenzlos sind ... insofern: zieht nicht. und ist OT ... hier geht's ja vornehmlich um schteil selbiger ist mit vespa oder lammy ja schonmal zu 120% erfüllt. wenn man dann noch einen sicheren (mMn. geht da nur ein integraler - welcher, egal) helm aufsetzt und seine optischen gläser (falls bedarf) sicher unterbekommt, ist man eben wie schon gesagt: weit vorne dabei b

ach so, ontopic: Schuberth C3 klappheln, weiss-dreckig-aufkleber-eddigverziert und ne silhouette-titanflex rahmenlos mit gelb-orangen optischen gläsern mir ist mein kopp soviel wert, wie manche nicht für ne fuffi ausgeben wollen *protz b

das fänd ich wiederum sexy. funktioniert aber mit integralhelm und wtf-optischer sonnenbrille auch gut. man sitzt ja eh schon auf nem roller. da hat man nen dicken vorsprung b

b

Jule! b

mWn hatten nur sehr sehr späte erstserienmotoren mal 4 arme abbekommen. wenn die aktuelle doch ne 2-arm ist, hätte ich glaub ich in der werkstatt noch NOS-2-arm rumfliegen und die wellscheibe von kickerritzel (sollte sie intakt sein) nicht wegschmeissen. das ist tlw. mal ein händeringend gesuchtes teil bei leuten, die nicht umrüsten wollen b

Poppa: b

der erste der glaubt witzig zu sein und vom italienischen lira-wert der fake-briefmarke auf ein rotes bastard-modell schließen zu müssen und sich dann auch noch versucht sieht, irgendein video zu posten, den sperr ich für ne woche weg und schick ihm ein bier per hermes b

also zum onanieren taugt die schon. wenn man etwas anspruchslos ist und auf diese schoko-sache steht b

na das sind jetzt schon äpfel und birnen passive sicherheit ist ja wohl unumstritten was gutes. gurte, helme, sicherheitskleidung, beleuchtung, reflektoren etc. ich denke dadurch hat sich schon einiges getan und ist besser geworden. ersetzt aber hald nicht die aktive sicherheit! und da hakt's. nur weil auf dem kopf ein helm ist, heisst das nicht, dass das was drunter ist aktiv ist. die teilnahme am strassenver- kehr erfordert schon ein gewisses maß an intellekt oder zumin- dest umsicht. wer das hirn ausschaltet, wenn er/sie einen helm aufsetzt, gehört nicht in den strassenverkehr. jetzt aber ein SUV das gebaut ist wie eine schrankwand unter aktiver sicherheit einzustufen ist schon etwas menschenver- achtend. nur weil mein kuhfänger neben kühen auch menschen bis 1,60 ohne nennenswerte lackschäden plattmacht sehe ich nicht als verbesserung der aktiven sicherheit. ich empfinde autos allgemein als notwendiges übel. aktuelle modelle zudem als optisches übel. SUVs als optisches foul - was aber pers. geschmack ist. wer sich vorsätzlich so ne pimmelprothese für die innenstadt kauft sollte sich auch zum schlafen einen helm aufsetzen: passive sicherheit und so. nicht, dass beim sturz aus dem bett der resthirnkrümel umeinhergeschleudert wird. b PS: fahre nen 13 jahre alten V70 wenn's ein auto sein muss. ansonten trauer ich meinem langstrecken 900erTurbo nach (25 jahre alt) und mag mein zwischen 1920/40 gebautes schwedisches armeerad und meinen 1959 gebauten roller. die umweltbilanz meiner alten fahrzeuge, welche noch immer fahren und gepflegt werden, soll mal ein 2014 gebautes neuSUV nachmachen ... inkl. lebensdauer. danke

ne, als kontrast auf ne mattschwarze 210er-ratte b

wo kein kläger, da kein richter. natürlich fahren hunderte roller mit airbrushs von fotos die nicht der besitzer der kiste oder der airbrusher gemacht haben rum. das heisst aber noch lange nicht, dass das alles "rechtens" ist wahrscheinlich wird einem nichts passieren. wahrschinlich nimmt von einem geairbrushten roller keiner so tief notiz, dass man "probleme" bekommt ... wahrscheinlich. aber: da deifi is a oachkatz'l (der teufel neigt dazu ein eichhörnchen zu sein). man kann sich ja "absichern" wie oben vorgeschlagen. also den (vernehmlichen) rechtinhaber freundlich fragen (am besten schriftlich), ob man das foto verwenden darf. am allerbesten man macht den fotografen ausfindig. wenn da genickt wird (was ich mir bei einem roller-airbrush gut vorstellen kann), dann hat man sich keinen zacken aus der krone gebrochen und etwas mehr sicherheit. ich sitze jeden tag 8 std. professionell am zeichenbrett und mach nach möglichkeit dinge welche eine relevante schöpfungs- höhe aufweisen - also meins sind. wenn ich eine meiner zeichnungen irgendwo sehen würde, wovon ich nicht in kenntnis gesetzt wurde, würde ich auch stift und zettel zücken. ganz ehrlich: das ist meins, da will ich zumindest gefragt werden. dann sag ich zu 99% auch gerne ja. aber wer meint mich außen vor zu lassen, dem tret ich auch auf die füsse. b

eigentlich solltest du jeden ignorieren können - außer, er ist ein moderator schreib mir mal ne PN und ich verprobe das dann mal. b

na ja, wenn da zusammengeklappt och jmd. drin liegt, dann sollte der nächste stopp wohl ne mülldeponie sein, die keine fragen stellt und auf bargeld ohne quittung steht danke für die info b

cool. gebraucht oder neu? wie sieht das mit der belastung des dachträgers aus? am auto darf man da meist nur ~75kg zuzladen? b

ach ja: Banane? b

warmes bier ist gut, wenn man (wie du) älter wird. das macht sonst das gedärm nicht mit, dann hast du wieder 3 tage sprühstuhl und bauchiwehweh b

durch die nähe zu meinem ehemaligen ausbildungsbetrieb hab ich mich (zugegeben vor 15 jahren) mal durch die produktpalette von steiner optik (www.steiner.de) durchgekuckt und war (obwohl kein schiffsausguck, voyeur oder geheimagent) beeindruckt, was so- was (wenn man's braucht) kann. die haben online auch einen kaufberater, der einem zumindest mal mit 2-3 parametern ein modell ausspuckt, das man sich dann ansehen kann ... muss man aber hald mal in den unteren regalreihen auch schon 300-400e in die hand nehmen but: buy british german b

sorry für den kurzauftritt und den polnischen abgang manches ist es wert schnell wieder heimzufahren. vieles ist es aber auch wert, auf risiko mal schnell hinzufahren: wie die tollen leute die ich wiederge- sehen habe ... wenn auch nur viel zu kurz. haut rein und trinkt kräftig einen für mich mit. nächstes jahr steig ich wieder mit ein: dann wird der limes schon fr auf sa. knapp b

ach und sollte man in der Ehrwalder Str. in die verlegenheit kommen, essen gehen zu wollen, sollte man sich im La Scala (N° 77) einen tisch hinten im hof/laube/draußen geben lassen. küche ist topp. wenn fisch auf der karte steht: probieren! weine und andere getränke ebenso. nachspeisen superlecker. espresso kann was. grappa: kein moscato im haus, aber auf den kellner vertrauen b

und fährt heute 16 uhr aus nähe ehrwalder str. nach Mindelheim b

Nochmal so als Top-Tip (hatte ich zwar schon ein paarmal irgendwo geschrieben, aber weil's immer wieder vorkommt): wenn ihr etwas über's GSF kauft, sichert euch das topic solange es vollständig ist! entweder runterladen, offline sichern oder auch als pdf "ausdrucken" ... ganz klassisch auf den drucker schicken geht natürlich auch. wie halten zwar (auch im sinne der nachvollziehbarkeit für die bewertungsfunktion) dazu an, topics nicht "aufzuräumen" oder "auszuleeren", aber es ist leider doch immer noch usus wenn ihr den status aber gesichert habt (pdf ist ja inkl. fotos nicht groß), dann habt ihr im falle von meinungsverschie- denheiten doch noch mal was in der hand. gerade bei größeren beträgen und z.B. ganzen rollern bietet sich so das an! tauscht auf jeden fall auch immer RL-daten aus. also zumindest ne e-mail (falls das GSF mal down ist). bei größeren transaktionen wäre ich als verkäufer auch nicht beleidigt, meine RL-adresse, und ne telefonnummer rauszugeben - bzw. auszutauschen. wird sich da vehement geweigert, würde ich uU. ein ferngeschäft (also überweisung und ver- sand) auch abbrechen. zudem: wenn ihr euch unsicher seid, bez. viel-geld-überweisen. ich habe hier im GSF schon zweimal als treuhänder fungiert - also sozusagen als geldzwischenlager. wenn das nicht überhand nimmt, biete ich das weiterhin. der kontakt läuft dann über e-mails und RL-namen. austausch von adressen und daten natürlich ehrensache. leider anscheinend notwendig b

nicht "mc donalds-a"? b