zero cool

randgruppen beschimpfen und noch nicht mal schreiben können

nu pass ma auf was du hier so von dir gibst, das is ja ein tolles forum da macht man mal eine konstruktive bemerkung und wird direkt beschimpft, ich glaub ich lösch erst mal meinen account!

also zu meinen favoriten lösungen zählt immer noch das: und das:

hat sicher nicht die günstigste versicherung, ist aber sonst einfach alles sackbillig für, jeder kann den reparieren und hat schon mal einen repariert, und hat noch teile dafür liegen. ist haltbar und fährt ganz gut. wenn du keinen neuwagen mit aktuiellen euro normen hast wird es nach den gestiegenen dieselpreisen und steuern ziemlich schwer sich nen diesel schön zu rechnen. solltest schon 40000 damit fahren.

golf 3 edith sacht noch kombi und euro3 benziner

das heisst alter! nich alder

es gibt auch energiespar glühlampen. es heisst glülampe oder leuchtmittel!

sagt mal ist mein infostand da mangelhaft, oder gabe sx200 nur von 66-68/69? also weder 63 noch 83 kommen mir da wie sinnige bj. vor :plemplem: wahrscheinlich hab ich einfach keine ahnung!

an der stelle ist es jetzt für jeden der sven kennt schwierig nicht das laptop vom schoss zu kippen und auf dem boden zu wälzen vor lachen!! brilliaant!

ich finde der vergleich hinkt etwas, da eine ist eindeutig illegal, das andere ist ein indisches ersatzteil für ein italienisches fahrzeug (tauschrahmen) oder ist ne dl200 die auf nem ind. tauschrahmen vom sylvius aufgebaut wird, weil der originale krumm wie ne banane und verfault ist, dann ne indische dl? //c

wieso baujahr auf dem papier ist doch 78.

nein die fachausdrücke sind noch da, nur in der übersicht nicht mehr zu finden, ich hab da auch schon panisch nach gesucht! http://germanscooterwiki.de/index.php?titl..._Fachausdruecke

fliegender start mit pace-ape

ich meinte jetzt schon rollerfahrer. einer findet halt den heinkel ne gute sache, der andere meint das dingen sieht nach baumarkt aus. das zeigt eindeutig, dass hier potential für unstimmigkeiten gibt, die es das letzte mal ja auch im nachhinein über die grüne sf gegeben hat. aber ich halt mich da jetzt dann wieder raus. läuft sonst ja wieder aufs gleiche ergebniss wie beim letzten mal raus.

ok dann hab ich das in den falschen hals bekommen. ich glaub ja das hans cramer das alles piepenlatte ist, 84er motoren in 57er bj kisten drin sind und auch sonst ist dem ziemlich wurst was da durch die gegend fährt, solange das halbwegs nach altem roller aussieht. ich sehen da eher den ärger innerhalb der fahrer, wo es doch stark unterschiedliche auffassungen von histirc racer gibt.

also ich seh das so: rennsport ist doch an sich schon 'grenzwertig' das ist der sinn von rennsport unter ausnutzung aller technischen möglichkeiten das beste rauszuholen. um nicht tür und tor zu öffnen für irgendein wettrüsten, was auch im gleichmässigkeits bereich durchaus möglich ist, macht man normalerweise ein reglement. damit hinterher nicht einer kommt und sagt: der hat aber mit unfairen mitteln gespielt. dieses reglement soll allen die grenze aufzeigen was noch geht und was nicht. @mh: ich kann nicht so ganz nachvollziehen warum du dich mit deinem renner immer von dieser diskusion angesprochen fühlst, denn ich finde genau deine art altes soweit zu verbessern, dass der charakter nicht verloren geht echt prima und kein wie auch immer geartetes reglement sollte daran was zu meckern haben. nur weil es keine original werksfahrgestellnummer gibt, die genau so ausgesehen hat, heisst das noch lange nicht, das es soeinen oder ähnlichen umbau nicht gegeben hätte oder hätte geben können. einen haufen ladenzustand kisten will doch wohl auch keiner im kreis fahren sehen. //c

dann wohl jetzt grob gefilterte luft! ich glaube nicht das er ein anrecht auf irgendeinen kauf hat. wenns nix zu kaufen gibt, was will der machen. solange du keine kohle bekommen hast hat er auch kein anrecht irgendwas zu bekommen.

man was habt ihr mich beschimpft und krummer hund genannt, als ich genau diese diskussion nach dem letzten nbr rennen, im reglements topic angeregt hab. man braucht kein reglement und alles easy und bloss nix festmachen... und jetzt wird hier über farbe und grenzwertigkeit debattiert. leute macht endlich ein festes reglement wo sich jeder dran halten kann und dann ist das thema vom tisch. einfach was wo drinn steht was ok ist und was nicht. was hier gerade passiert ist, dass jeder nach seiner idee von dem ganzen seine karre baut, und hinterher gibt es soviele karren die alle ein bischen grenzwertig sind und dann ist der zug aber abgefahren, dann gibts garkein reglement mehr weil man ja keinen ausschliessen möchte. und jeder fährt womit er will. es muss einer entscheiden was ok ist und was nicht, und das sollte dann länger bestand haben und immer gleich sein, dann kann man sich darauf einstellen. der ist dann kurzfristig der buhmann, auf dauer haben da aber wahrscheinlich alle mehr spass dran. man muss das ja nicht in voller konsequenz sofort durchsetzten, es gibt ja auch die möglichkeit nen etwas in der zukunft liegenden termin zu wählen an dem dann alle teilnehmer die kisten auf stand haben. z.b. bis ende 2007 werden abweichungen hingenommen, dann haben auch alle genügend zeit sich auf die regeln einzustellen und man schliesst nicht direkt jemanden aus. greets chris

cool, das wird dann immer das rennen um frühes dasein, damit man im eigenen lieblingsladen ist.

zu zeiten als es noch evolution gab, wäre diese spezies von bären oder löwen gefressen worden. das kommt davon wenn man die evolution aussetzt.

dat heisst: gib mir bitte das nutellaglas edith merkt noch vorsichtig an, dass weder ruhrpott noch kölln in norddeutschland zu finden sind

wenn wir wie hier überall geschrieben von reibungsfreiheit ausgehen drehen sich die räder in erster näherung schon mal garnicht. ansonsten hast du recht, da die räder immer eine andere geschwindigkeit haben als das band, würde bei vorgegebener entgegengestzter drahrichtung das band versuchen immer schneller zu laufen bis zu seiner eigenen höchstgeschwindigkeit.

das beste ist, das es wie champ schon richtig festgestellt hat es nicht möglich ist das sich die räder und das laufband mit der gleichen drehgeschwindigkeit bewegen. die einzige möglichkeit die der bedingung annähernd gleichkommt ist wenn das laufband sich mit der gleichen geschwindigkeit wie das flugzeug bewegt, dann wäre die geschwindigkeit der räder allerdings null! in keinem fall geht die geschwindigkeit von band oder rädern allerdings gegen unendlich, max die beschleunigungen der einzelnen teile sollten im 0-punkt gegen unendlich gehen, damit die randbedingungen eingehalten werden können. dann grübelt mal schön bis ihr das jetzt gewechselt habt, hier muss das ja mal weitergehen. greets chris

aber pet flaschen sind leichter und irgendwie mehr outlaw.

ist das eigentlich ein allgemeines problem was mit lackern, sandstrahlern und kunststoffbeschichtern zu tun hat, dass die alle ein interssantes zeitmanagement haben? ich hab das gleiche problem schon mehr als einmal gehabt und alles bei unterschiedlichen leuten. alle glech. //c