zero cool

hab ich länger nicht gesehen und hat noch kartenmaterial hier liegen und wollte das mal beim kaffe abholen

ich lebe deutlich über meine verhälnisse, aber unter meinem niveau! schnell fahren kann jeder nur schön nicht! nie schneller als vollgas

das könnte helfen

na denn von mir auch noch alles gute!!!!!! chris

das ist relativ unerheblich, denn die tragfähigkeit der zippy ist hoch genug, dass du da jede halbwegs sinnige rollerendgeschwindigkeit eingetrgen kriegst (anders als bei den michelin übrigens) nach ablastungstabelle. gr. chris

also die absolute härte ist mir neulich passiert, ich zahl den scheiss schonseit zwei jahren und da kommt trotzdem son klapsi an und stellt dumme fragen, und so nach zwei drei sätzen merk ich, der versucht mir irgendwas aus der zeit bevor ich gezahlt habe anzuhängen. ich hab gedacht ich spinne. der wollte dann gar nicht abhauen und kam mit den üblichen schwachsinnsansagen alla: "das werden wir natürlich beim kraftfahrtbundesamt überprüfen das sie kein auto gehabt haben." ja ne is richtig, die vom kba sagen ja auch jedem schwachkopf alles! und so ein idiot verschwendet meine kostbare freizeit, und das obwohl ich bezahl. ich glaub ich meld den scheiss alles wieder ab. greets chris

und wie ist die adresse dieser englischen seite? oder ist die gehem?

nimm ne anreissnadel zum unterschreiben wenn der lack wirklich schlecht ist, dann hält das mit klarlack für immer oder nen airbrush, hätte ne einfache pistole für euch, braucht man nur sonne druckdose für. greets c.

aber nur wenn du die über lanstrasse trägst, aber sicher nich bei vollast. oder?

ich hab auch nen ipod, und stell dir vor die jungs bei apple die ham so viele ipods, das die bereit sind die für nen verglichen mit der performance von sonem ding echt akzeptablen preis zu verkaufen!!! also der einfachste weg zu nem ipod ist immer noch einen zu kaufen, da muss ich nicht erst 5 freunde von mir verärgern. chris

was möchtet du denn anlegen, für viel geld würd ich mich von meiner orangen px trennen, aber auch wirklich nur für viel geld, allein die lacke hat mehr gekostet als die meisten ganzen reusen. c. klick

denn man viel spass mit dem reglement, ich empfehle da das studium der reglementdiskussionen zum thema classic scooter racing. da war es kurz davor das sich alle treffen und sich gegeseitig umbringen. reglement und scooterist dat läuft irgendwie umgekehrtproprtional. gr. chris

auch ne idee :grins:

jetzt bitte nicht falsch verstehen dafür das du nur 5 beiträge hast, haust du hier ganz schön auf die tonne. wie wär es wenn du versuchen würdest etwas genauer zu spezifizieren was du vor hast, welche erfahrungen du hast und wie du das zu realisieren gedenkst. 'normalerweise' fangen die neueinsteiger damit an sich ein bischen 'vorzustellen', damit man weiss worum es geht. und dann werden die antworten die du bekommst auch etwas qualifizierter sein als das was momentan auf deine anfragen kommt. wenn du na logen ein alter hase im rollerbusiness bist und erst jetzt den weg ins gsf gefunden hast, dann steckst du uns ja sowieso alle in die tasche, einige sind ja erst seit ca. 20 jahren dabei. ich will hier niemanden massregeln, oder irgendetwas vorschreiben, ist nur ein heisser tip von mir wenn dir deine anfragen auch wirklich was bringen sollen. im allgemeinen werden solche topics als klassischen aufsprechertum abgehackt und ausser doofes gequarke kommt nicht viel rum. wie gesagt bitte nicht falsch auffassen!!!!!!! chris

achte auf ein bj vor 89, ansonsten gibts am motor nix eingetragen!!!!!!!!!!!!!!!

ahh jetzt ja! die drei anderen benutzich ja auch immer, my assistant ist mir vorher noch nie aufgefallen, find ich aber irgendwie auch alles ein bischen überflüssig. so nu genug daves topic mit meinem nichtwissen vollgemüllt. thanx chris

ich bin übrigens für heute fertig mit arbeiten und hab auch die woche urlaub. ist ganz schön scheisse immer in den schulferien frei zu haben, da ist alles immer acht mal so teuer, aber hauptsache frei!! also am 8. 10 im indra!!!

was ist den die assistenten funktion, ist mir da was entgangen? braucht man das?

also ich hab nespresso und mir kommt nix anderes mehr in die tüte. gibts auch als siebträger (hab ich im büro) und mit sps steuerung ähnlich arschies f50 (hab ich zuhause). und das mit dem müllberg ist ja wohl etwas hergeholt, oder was fährst du in deiner freizeit noch für ein ultra umweltfreundliches mofa?? nespresso rockt!!!!! greets c.

also ich würd das mal als astreinen fahrgestellnummerträger bezeichnen, den rest kannst du getrost in die tonne treten, es sei denn du kennst nen echt supergeilen Blechner/prototypenbauer, der an starker langeweile und/oder unterforderung leidet. c.

macht euch das doch nicht immer alles so schwer, reinprügeln die nummer und gut, ich würd die originale stelle nehmen, dann sagst du dem tüver dat du das dingen restauriert hast und alles so original wie möglich sein sollte, deshalb ist die nummer wieder da wo sie hingehört und fertig. gibt eigentlich nie probleme, dat is wie mit dem auto, wenn du vorher fragst, musst du vorzeigen wie es hinterher geschweisst worden ist, wenn du es einfach fertig machst und alles sieht gut und ordentlich gemacht aus, geht der tüver von den vorhandenen tatsachen aus und alles ist in butter. ich hab auch ne umgeschlagene nummer, weil der rahmen total verfault war und in der presse gelandet ist. und wenn du die papiere für den rahmen in den du die nummer einschlagen willst hast und sicher ist das der nicht geklaut worden ist wo ist das problem. es gibt nen rahmen und ne gültige fahrgestellnummer und gut. wenn kein schmu im spiel ist gibts eigentlich keine probleme. sind auch alles nur ersatzteile. greets c.

was hat denn das dingen gekostet und wie heisst das teil (hersteller typenbezeichnung)? c.

hier auch noch mal fetten respeckt für die prima orga. der nächste cbr muss aber echt von küste zu küste sein, dann gibts auch keine konfusion mit der strecke, jeder weiss wos losgeht, und jeder weiss wos zu ende ist und alles ist gut! c.

das war jetzt mehr aufs material bezogen!!