zero cool

tja irren ist menschlich, und wenn er damals schon entsprechenden weitblick gayhabt hätte wär er wohl nicht verkäufer bei vobis gewesen. hab seinerzeit während des studiums mal bei gravis gearbeitet, da hatten wir ne serverfestplatte, die war 1gig groß und trug den netzwerknamen gigamonster gruss chris

hat einer sowas und möchte sich zu nem fairen kurs davon trennen?? sollte aber auf jeden fall für PK XL1 sein nicht 2. serie danke chris

hoch

wie sieht denn son ding aus? ist das nicht son teil wie man im scootercenter neu bestellen kann? gruss chris

125 ts ist doch auch ein oldie motor mit kontaktzündung? ich brauch aber nen px motor mit 12v und ele. zünd. trotzdem danke chris

sonochmamussjaüberschorschsein

hey das ist mein topic

nachobenschiebdamitdasauchkeinerubersieht

da ja sowieso schon alles komplett oftopic gegangen ist komm ich jetzt auch noch mal mit was ganz anderem, hat irgendeiner aus dem 2stroker dunstkreis auf die schnelle nen motor für mich? möglichst nen px 150? brauch ich für ne sprint und soll zumindestens den touch von original haben. also pm an mich nich hier diskutieren, das geht dann vieleicht etwas weit. bis am 4./5. christian

moin leute, für die umrüstung einer sprint brauch ich möglichst nen 150er px motor. alternativ wäre auch ein 125er ok, sollte möglichst nicht deutlich mehr als 150,- euronen kosten. also meldet euch bis dann chris

zumindestens hat er dann zwei würfel genommen

viel interessanter als die 30 pferde sind meiner meinung nach meeeehrrr fooootoooos!! das mit den 34 ps war nur als bsp. für alle sollen sich entspannen gedacht. also wo sind die bilders? chris

[offtopic] moin jan, die pferde brennen wie gestochen, alles suuupaaaaaa. cu chris [/offtopic] edith sacht du sollst offtopic auch immer als solches kennzeichnen!

so nu ma alle wieder entspannen und spass als das nehmen was es ist: spass, keiner will hier nen verein, ner vor- oder aufsprecher oder sonstwas. alle wollen spass mit blechrollern, jeder soll selbst entscheiden ob er kommt oder nicht was er fährt oder nicht, was er wie oder wo tunt und auch was er sonst so macht und mag. wenn einer sagt er hat 34 ps wird die nächste ampel zeigen wie hoch der wahrheitsgehalt ist. wenn einer die 34 ps bei wolle bauen läst: is doch prima der scheint sich die sorglosigkeit leisten zu können die wir uns doch alle wünschen. also leute habt mehr spass! und erick bleibt doch der präsi weils einfach lustig und besser ist, und wen würden wir denn sonst am 4./5. mit klamotten in die ostsee schmeissen. mich lieber nicht! in diesem sinne chris aka zero aka .... PS: sascha vergiss dat klebeband nächstes mal nicht

steht denn jetzt die 77er px zum verkauf????

@phatlina wat macht denn der lappen? oder ist das ne 125er rally?? chris

@beodeo, was brauchst du denn aus der etrto? hab ich hier rumliegen. reg. chris

also die marerialstärke sollte ja wohl nicht das problem sein, da kann man sich ja an das mass von den schrott gussfelgen halten. und ich glaube nicht das ein schöner warmausgelagerter alurohling mit brauchbarer festigkeit schlechter ist in der haltbarkeit als die scharddeligen gussfelegn und die halten ja auch. ausserdem sind billet felgen im harley bereich gang und gebe und die haben ganz andere durchmesser und damit auch grössere kräfte. also so wie die felge die bb gepostet hat stell ich mir das vor. sowas in alu das wäre ultra cool. endlich ne felge die rund läuft, sich auswuchten lässt, den rollwiderstand stark verringert (schlauchreifen haben einen deutlich höheren rw als schlauchlose: steigerung der beschleunigung und u.u. sogar vmax). also loss chris

gute idee könnte son schönes kaltes bierchen gut brauchen in meinem kontainer büro mit der schwarzen dachpappe und fast ohne iso :puke: offtopic off einige von den beiträgen waren ja von dir, kannst du mir was zum unterschied zwischen spanischer motovespa t5 und ital. t5 sagen speziell motorseitig. ein kumpel von mir hat son spanisches teil und da sind so einige ungereimtheiten dran, wie z.b. graugusszylinder, auspuff wie px nur mit t5 verschraubung. und läuft irgendwie nicht so richtig sauber wenn auch gar nicht so langsam. ist aber auf jeden fall ein t5 motor. die von dir angesprochene t5 tx ist doch meines erachtens ein t5 rahmen mit nem 200er motor? die ist es also auch nicht. danke chris

@t4 sorry, wollte nicht eingebildet klingen, es ist nur leider so das wenn man mal ein topic eröfnet immer diese gleiche 'hast du schon mal die suche bemüht' antwort kommt. und auf dauer nervt das ein bischen. denn wenn ich mit der suche das finden würde was ich such würd ich normal nicht fragen (kanst du nalogen nicht wissen). also nix für ungut war nichtb so gemeint! grüsse chris

so schlau war ich auch schon, bringt aber nicht wirklich was wenn du dir die topics die dabei raus kommen mal anschaust. mich interessieren unterschiede von italienischer und motovespa t5, originalteile speziell motor und verschiedene varianten. also falls einer etwas weiterführende ideen hat trotzdem danke chris

hat einer mal den einen oder anderen link wo man infos zu spanischen motovespas findet, speziell t5?? danke chris

wenn ihr dat dann eingetrogen haben wollt geht eh kein weg am tüv bayern und der biegewendemaschine vorbei. wenn der da noch arbeitet kenn ich da einen der da zuständig ist. bei der konstruktion solltet ihr bedenken, dass ihr euch ungefähr an die vorgaben der etrto haltet. ausserdem ist die abdichtung bei ner geteilten felge nicht so richtig einfach. besser wäre ne einteilige felge mit nem tiefbett zur montage. müsste man mal ausprobieren ob das geht. für vorne wäre natürlich ne felgen radnaben kombi mit flansch für bremsscheibe echt toll. cu chris

ist bei mir genauso

irgendwas riecht hier komisch cu zero cool aka christian aka dj double p aka pmd aka wasweissich