absolut

Hab im Auto noch etwas Alu, also wer Kinder hat kann sich den Sand und die dazugehörige Form aus der Sandkiste stibitzen und ne Kleinserie auflegen. 4-Eck drauf und als SS Zylinder verkaufen bringt nen Haufen Kohle.

Du hast ja so recht. Das neue trittbrett ist schon angepasst. Der Rahmentunnel wird diese Woche noch gestrahlt. Das Beinschild ist stark in Mitleidenschaft gezogen worden. Sieht aber schon wieder relativ gut aus. fehlt nur noch der Knick im Mitteltunnel er zu beseitigen ist. Dann kann die Hochzeit mit dem Trittbrett wieder erfolgen.

Endlich mal ein Topic wo´s nicht sofort um originalo-GPS-Custom-Dreck geht. BTW wer kann mir einen guten Sandstrahler empfehlen. Der O-Lack macht beim Schleifen zicken. Überlegt ruhig, ich hol mir schnell ein Bier, wem soll ich eins mitnehmen?

Gleiche Baustelle wie bei Thorsten. Leider musste ein Mitbewohner ausgejagt werden.

Leichte Flexarbeiten, gefolgt von Nachstrahlarbeiten im Rahmentunnel und viel Zinkspray. Nächste Woche dann Bleche anpassen und wieder verschweißen.

Auch mit Gabeln hattest du nie Probleme, ! Also der Ex-53iger, jetzt 2er-Gehilfe hat gestern nix auslassen. Aber ich bebohr ihn nächste Woche nochmal, wenn wir uns wieder sehen. Die Biere würd ich mir aber in Teilen aufwiegen lassen, damit wärs dann wieder ausgleichende Gerechtigkeit. Ich freu mich dann schon auf den nächsten open day wenn der STO dann zum 83iger mutiert!

Aha und warum treff ich mich gestern mit dem 53iger und der sagt mir das er seine noch nicht hat weil der c130 Mann am WE für die Blackies vorbereitet hat und keine "Zeit" hatte? Wers glaubt wird selig. Aber der 53iger fragt mir noch nach meinen Oldie Teilen. @Rally221 der Helmet hatte ein nettes Erlebnis mit seiner Gabel, schreib ihm mal eine PM wegen den Details. Tolle Story!!!!

@helmet hab vom ehemaligen 53iger aus Hörsching gehört das er beim STO anfängt. Ist halt nur die Frage wie lang das gut geht wenn man ab jetzt selber arbeiten muß und nicht mehr der 50iger ist. Heut treff ich mich wieder mit dem 53iger, dann werd ich ihn gleich nach ein paar Details aushören. Letzte Woche hat er gemaeint er würde am WE seine Rally vom Startechniker bekommen. Bis jetzt keine Meldung. Wird wahrscheinlich nix geworden sein.

Alle originalen Löcher zumachen und oben drei und seitlich ein neues bohren. Die Dämpferaufnahme der Gabel muß verschlankt werden damit der Reifen dann in der Mitte sitzt. Das elliptische Loch im Kotflügel durch den die Gabel geht muß etwas zur Seite erweitert werden. Aber am einfachsten ists natürlich wenn du mal den Kotfügel draufsteckst. Da siehst du dann gleich was zu tun ist. Hohl alles raus Mann!

Meinen Spengler auf seine Belastbarkeit testen.

Bei mir ist heute auch der erste Teil abgehakt worden. Die Baustelle weitet sich aus.

Danke an Paola und Killer für die Hilfe und das Beschaffen. Jetzt bitte schließen.

Muschi wurde von der Reservierung mittels PM in Kenntnis gesetzt. Sollte sich so schnell wie möglich melden.

das bringt mir nichts, weil ich keinen Nutzen ( metallene Zylinderhaube ) aus unserer Beziehung ziehen könnte.

Um die Gleichheit der Aussage in unseren Posts nicht zu verfälschen poste ich extra und führe somit ein tiefes Gratulationsgespräch mit Herrn Motorhead.

Wenn du deinen Adrenalinausstoß jetzt im Griff hast wirst du auch Motorheads Post verstehen. Bei der ganzen originalo-supi-tollen-gps-olack-Roller-Verehrern ist es natürlich wichtig das ein Roller ( besonders wenn er ein in geringer Stückzahl produzierter ist ) bis ins letzte Detail original ist. ( schließt somit die Zylinderhaube mit ein obwohls keiner sieht ) Wenn jetzt also der 2. Bieter ( der den du überboten-ausgestochen-erniedrigt-gedemütigt-übertrumpft-besiegt hast ) eine Nuova hätte und ihm nur noch diese Haube zur komplettierung gefehlt hätte. Ja wenn der wüsste, dass du keine Nuova hast sondern nur das Ding gekauft hast weils geil ausschaut, ja dann wirst du vielleicht Motorheads Post verstehen.

Nuova ist die Vorgängerin der Primavera. Die hatte diese Lüfterhaube aus Metall verbaut. Die Nuova hat einen Rahmen mit kurzem Radstand und normalerweise auch einen Einzelsitz. Wenn eine Nuova verkauft wird ist dieses Teil eines der Anbauteile die dabei sein müssen um den höheren preis zu rechtfertigen um das Prädikat komplett tragen zu dürfen. Gibt noch andere Merkmale, aber das wars dann schon. Also wenn du keine Nuova hast, dann.....

Wenns weiterhin um eine Sammelbestellung für die "ähnlich RD350 VForce" geht nehm ich auch eine.

Klemptnerzubehör Versand an Momo am Montag, Rest noch da.

Nehme beide, habs in der PM vergessen anzumerken.

Danke, danke. Bitte zu mir. PayN ist unterwegs.

Na dann ab zum Lackierer!

23 Zähne Kupplung noch da? Wenn ja, dann nehm ich sie.