absolut

Jetzt hab ichs kapiert. Gibts da einen Markt für gebrauchte Boards?

Das mit den Tourenskischuhen und den Hardboost ist mir klar. Nur wie du deine Softbootbindung auf das Board gebracht hast check ich jetzt nicht.

Find ich auch ziemlich beschissen. England wäre zehnmal besser gewesen. Auch Holland/Belgien wär ne Option.

Aha, somit kann ich ja nur noch Hinkebein sein. Alles klar ich geh schon in den Keller!

Du bist sicher beim Ron seinem Gschichtl im März mit von der Partie. Da werden wir uns sicher sehen.

Mit welchem Schuh / bindungssystem funktioniern diese Aufstiegsschi?

Wie lässt sich das Splitboard fahren? ( auf der Piste ) Welche Schuhe verwendest du dabei? ( Touren oder Snowboard ) Bin gerade dabei mich mit der Tourenskithematik etwas zu befassen. Wobei mich das Abfahren mit dem Board mehr reizt als mit den Skiern. Geht halt mehr um den sportlichen Aspekt nach oben zu kommen.

Nachdem meine Wurzeln im Alpinen Bereich sind, fahre ich ein GML Blow up in 160. Das hat mich damals überzeugt und tut es immer noch. Meins ist ein Vorserienmodell und hat obwohl ihm nichts geschenkt wurde immer noch annähernd die gleiche Vorspannung wíe am ersten Tag. Ich hab auch noch aus der gleichen Schmiede ( Erfinder des Eckards ) auch einen Slalomski. ( Optik ebenfalls Carbon ) Zum Abseitsfahren hab ich ein Oxygen Supercross und ein Palmer. @Jogl, ich bin das "leichte" Einsteigen in eine Bindung gewohnt, deswegen hat mich das Flow System überzeugt. Ich gebe dir Recht, das man die perfekte Kombi nur durch Testen herausfinden kann, auch das man beim Wintersport auf keinen Fall beim Schuh sparen darf!

Ich hab mir damals eine Flow Bindung für mein Boardercross Board besorgt. Erstens weil ich ein fauler Hund bin und nicht immer Ratsche auf zu und was weiß ich was noch beim Einsteigen haben will und zweitens weil mich der Halt in der Bindung buw die Rückmeldung vom Board überzeugt hat. Wenn du dann noch eine Bindungsplatte drunterschnallst hast du mit deiner Schuhgröße sicher keine Probleme. Bei den Schuhen bin ich ein überzeugter Salomon Anhänger.

Nach 8-jähriger Abstinenz vom Boarden hab ich letztes Jahr wieder mal eines meiner Bretter rausgeholt und mich draufgestellt. Was soll ich sagen - das war wie wenn ich gestern Abend den letzten Schwung gemacht hätte. Für diese Saison hab ich mir vorgenommen zwischen den Ski und dem Brett zu wechseln. Sind deine "Longboards" Freerideboards? Kenne das noch aus den 90igern vom Austria Cup mit bis zu 180iger Alpinbrettern.

Na dann gutes Gelingen.

Puh erst jetzt über dieses Topic gestolpert. Es gab doch Ende der 90iger von Santa Cruz ein Board in drei verschiedenen Breiten. War genau das Richtige für Leute die auf großem Fuß lebten / leben. Gibts sowas noch? Das Design war klarlackierter Holzkern und aussen an den Kanten schwarz.

Seit heut in der Früh ists in Helmets Haushalt nicht mehr so ruhig wie früher. Der Moritz ist auf der Welt und ist "pumperlgsund". Alles Liebe und Gute für die Zukunft euch drei. Bussi

Wem gehört der Parkplatz? ( StadionbetriebsgesmbH oder Wals-Siezenheim ) Würd mich nur interessieren ob das mit vielen Hürden verbunden war, weil ja unsere politische Führung nicht besonders einfach ist.

Am Parkplatz vom Stadion?

Wie schon erklärt wurde ist das keine RAL Montage. Die Frage ist ob vom Fensterbauer eine RAL Montage angeboten wurde. Wenn nicht ist das immer noch zuviel PU-Schaum. Falls der Fensterbauer oder wer auch immer der GU in dem Fall ist nicht für den Urzustand sorgt, würde ich zu einer Lösung aus XPS-Platten und Anputzleisten greifen. Aufbau wie bei einem WDVS-System. Leider zieht das dasnn eine komplette Spachtelung und Armierung der Fassade nach sich. ( Ausser man macht Faschen rund um die Fenster - dann kann man das so kaschieren )

Lieber Maxl, ois guade und Kopf hoch!

Ich hab ihm schon gestern eine PM geschickt.

Ging mir auch so, Kopf hoch. Ich hoffe deine sieht an den Backen und am Beinschild besser aus.

Ich hab einen der riecht nach Orange und den hab ich auch in geschlossenen Räumen verwendet. War kein Problem. Ich hatte auch genug Spachtel drauf. Die hab ich entweder runtergeschliffen oder abgeschabt/gekratzt. Zur Einwirkzeit; hab den Abbeizer aufgetragen und alle 5 Min mit einem "Ceranfeldschaber" die Lackkonsistenz geprüft. Wenn dann der Lack "durch war hab ich ihn einfach abgeschabt. Danach alles mit Aceton nur noch saubergewischt.

@kebra, hast du schon nen Abbeizer versucht. Ich hab meine V50 mit dem Abbeizer entlackt. Das ging relativ schnell und problemlos.

Machst du da mal einen gescheiten Motor rein? BTW wenn ich dich anruf, dann hör ich immer das der gewünschte Teilnehmer, bla bla bla...

Die Nachricht ist wie ein Stich ins Herz. Da muß dann die Familienzusammenführung noch ein wenig warten.

Der Besitzer/Inhaber ist mit einer italienerin verheiratet.

Meinst du mit hier unseren virtuellen Spielplatz? Dann kann ich dir nur beipflichten. Diese selbsternannten Hilfssheriffs in den verschiedenen Topics fallen mir schon seit längerem unangenehm auf! Es gibt genügend eingeteiltes Exekutiv-Personal. Da kann man gern auf die "kurzfristig selbst in den Dienst gestellte Bürgerwehr" verzichten.