absolut

Ungefähr gleich, siehst du die Fase? Wie gesagt einbauen und testen.

Bin ich jetzt auch dabei, weil dein erstes Post noch nicht aktualisiert ist.

Er hätte auch nicht eingehackt wenn ich ihn nicht angefast hätte. Hab im Eingebautem Zustand den Sitz der Kolbenringe überprüft. ( 1x zwischen den Zähnen und 1x unter den Zähnen ) Einbauzustand war der Selbe. ( nicht ausgefedert ) Die Fase hab ich nur aus Gewissensgründen gemacht. ( hätt ich mir im Nachhinein auch sparen können )

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Hab das selbe Problem mit dem untersten Kolbenring. Federt aber nicht aus. Habe vorsichtshalber die Zähne angefast ( quasi als Rampe ). Einstweilen läuft das ohne Probleme. Habe auch vor einigen Wochen nachkontrolliert und keine Deformierungen am Ring feststellen können.

Überall nur Misstrauen!

Nette Kurve, aber meiner Meinung nach zu wenig Glaubwürdig, weil ohne Zusatzinfos.

Hatte ich vorne einmal. Hab dann komplett alles getauscht. ( alle Lager, Simmering und die Dichtungen ) Dann wars weg. Bei einem Freund lags an der Trommel.

Würde jetzt auch gern eine haben wollen. Geht das noch?

Ist der Name Programm?

PM wegen vorderer Bremstrommel für PV

Auch fast fertig. Neuer Rahmen gerade grundiert.

Weiß ich von der Rennsportabteilung.

Wahrscheinlich wegen dem fehlenden Dämpfer.

Ja und dann geh ich wieder typisieren, weil dann ist´s ja schon ein historisches Kraftfahrzeug.

Waren keine 20+......

Bei uns werden alte, aus dem Ausland eingeführte Roller nur unter dem Passus des "historisch Erhaltungswürdigen" typisiert. Meine ist eine ital. ET3 und muß somit zur Vollabnahme. Da dachte ich mir gleich mit der Scheibenbremse anzutanzen. Pech gehabt. Erkundigungen über das "Reglement" haben ergeben, daß die S-Bremse kein "zeitgenössisches" Zubehörteil ist und somit würde die Vespa ihren erhaltungswürdigen Zustand verlieren weil sie nicht mehr original ist. Da hilft leider kein diskutieren, es ist so. ( auch unter dem Deckmantel der Erhöhung der Fahrsicherheit ) Naja, Gott sei Dank hab ich damals eine komplette Gabel mit Bremse gekauft und die Bremse nicht weggeworfen oder verkauft. Die erweist sich jetzt als seeeeehr nützlich. ( Trommel ist vorm Reglement Trommel )

Soweit ist´s ja Gott sei Dank noch nicht, aber so kurz vor der "Homologation" durch die österreichischen "Sportkommissäre" darf man nicht aufgeben. Hoffentlich liefert die Rennsportabteilung aus Ried bald die Bremse, obwohl die "Kommissäre" sie nicht zulassen wird sie nach erfolgter Begutachtung verbaut.

Es wird gearbeitet.