absolut
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HILFE KUPPLUNGSKEIL
absolut antwortete auf prima136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo, wo liegt jetzt das Problem? -
Bremsankerplatte hinten hab ich, ist sogar schon gereinigt und mit neuen O-Ringen versehen. Hast ne PM
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Primärübersetzung
absolut antwortete auf Italiapower's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ist ein 3,72er Primär und ideal für deine Zwecke. Ist ein TuningTeil. -
Das blaue Kabel wird das Bremslichtkabel sein. Im Kabelkästchen sind eh 5 Anschlüsse. Häng die zwei die du nicht brauchst einfach an und gut ist. Sieht sauber aus und brauchst nicht mit Isolierband irgendetwas zusammenpfuschen.
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Wie rum die Nippelklemmen?!
absolut antwortete auf Kon Kalle's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenns nur nicht noch irgendwo feigelt! -
Wie rum die Nippelklemmen?!
absolut antwortete auf Kon Kalle's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Auf Anhieb würd ich sagen Schlitze nach oben, wegen Ausfädelungsgefahr. So hab ich sie auf jeden Fall verbaut. Namen kenn ich keinen. -
pk 50xl2 der horror
absolut antwortete auf ogdoubleg's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wie siehts mit deinem Vergaser aus? Alle Düsen sauber, Sieb nicht verschmutzt? -
Heute das erste Mal seit dem Zusammenbau länger als 10 min am Stück unterwegs gewesen. ( Verbotenerweise ohne Nummerntafel, gibts erst am 1.April ) Seile jetzt nachjustiert. Hoffentlich ist der März bald vorbei! :grins:
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Hi, Hab ein Lenkrohr aus einer Lusso mit Kotflügel herumliegen. Meld dich per PM wenn Interesse. PS: Weiß nicht ob das überhaupt passt, kenn mich nur bei den lieben Kleinen aus.
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Von mir auch eine PM wegen Primär
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Hast PM
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Beim Grünberger in Simbach, müsste es die Schuhe geben. ( Gabs auf jeden Fall bis vor kurzem ) Hab aber leider keine Tel Nr.
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Danke für die Blumen, ist aber eine two-man-show gewesen. Lack mein Airbrush-Freund ( siehe Unterschrift ) Rest by me! Eigentlich wollte ich ja nur mein Erbstück wieder flott machen aber in einem Jahr ist viel passiert. Gruß Peter PS: War gerade 7 Wochen in deiner Nähe im AssE in Deutschkreutz
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@all4me Hörner mit Breitband Lautsprechern und kleinem Saugkreis. Bauplan war im Klang und Ton, ist aber schon lange her.
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Äh, alles klar. Werde mir diesen Interpretationsansatz über Prilblümchen :love: und Valentino Rossi Helm noch durch den Kopf gehen lassen.
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Alltagsschätzchen im Winterschlaf in meinem Büro
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Soviel zum Thema "Selbstlob" stinkt!
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Weil ich wie gesagt noch nicht ganz fertig bin. Nummertafelhalterung, Kaskade, Seile einstellen.... Aber auf halben Kickstarterweg springt sie an und der Vergaser ist auch schon eingestellt. :grins:
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Hallo vielleicht hab ich was für euch Gerade fertig geworden, fehlt noch das Zierblech auf der Kaskade und die Seile gehören eingestellt. ( Wenn der Schnee weg ist ) Aber richtig fertig ist man nie.....
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Tua net schwitzen, hat heut eh schon 6 Grad plus gehabt. Wird erst nach 2 Stunden Vergaser abdichten kalt in den Fingerspitzen! :wasntme: Also geht schon los.....
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HAbe gestern ne Fuffi gekauft
absolut antwortete auf andieier's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Na dann, viel Spaß beim Restaurieren! :love: -
HAbe gestern ne Fuffi gekauft
absolut antwortete auf andieier's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kann ich nur zustimmen, hoffe du hast auch eine mit Trittleisten komplett aus Gummi. Wirklich sehr geil, hab selber auch eine. -
ET3 Lenker auf V50 Spezial - Probleme?
absolut antwortete auf Sonntino's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Egal welchen lenker du nimmst, die passen alle. Die Innereien musst du natürlich alle dazunehmen, weil zB die Gasrohre von V50 zu special schon unterschiedlich lang sind, usw... Das mit der Birne denk ich musst du ausprobieren, wie sehr dein Rücklicht darunter leidet. Das weiß ich nicht so genau. -
So, ich hab mein altes Topic wieder hochgeholt. Ich bräuchte schon wieder ein 2,54 und 2,34 Primär. Nehms euch zu einem fairen Preis ab! Bitte - Danke
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Seas, Wird so funktionieren wie du´s vorhast. Viel Spaß dabei.