absolut
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SF-Winterprojekte...
absolut antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kann ich dir nur zustimmen. Malossi Stutzen, VForce und 28iger Gaser tuns leicht. Hab das mit dem doppelten Einlass auch hinter mir. -
Dann warst 2008 nicht brav.
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Ö ist klar im Vorteil!
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SF-Winterprojekte...
absolut antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bei der dichtfläche brauchst noch nicht schwitzen, das geht schon. ( Weiß ich aus eigener Erfahrung ) -
50 S Restaurationstopic
absolut antwortete auf Miles's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke Miles, war nett. Mein Getriebe ist 100%ig verbrieft als langes Getriebe. Trust me. -
Das kenn ich. Mit 16 Jahren fuhr ich auf einer Vorrangstraße als ich überholt wurde. Dieses Fahrzeug fuhr dann einige 100m weiter rechts in eine parklücke. Als ich kurz vor diesem Fahrzeug war, machte der Fahrer ganz unvermittelt einen U-Turn und ich krachte ihm ungespitz7t in die hintere linke Tür. Meine special sah damals genau so aus wie deine. Nur war ich zu blöd die Polizei zu rufen. No Schmerzensgeld, nur teure lackierung und neuer Lenkerkopf. Belohne dich oder deine Duc mal schön mit der Kohle.
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Schon was angekommen?
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Alles Gute auch von mir! Alles Gute auch von mir!
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50 S Restaurationstopic
absolut antwortete auf Miles's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Auch nicht als ehemaliger Arbeitskollege? -
Weihnachtsgeschenk für meine Frau, praktisch im Auslieferungszustand exklusive der Sitzbank. Hoffentlich gelingt die Überaschung.
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50 S Restaurationstopic
absolut antwortete auf Miles's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Im PK Block ist mit Sicherheit kein langes Getriebe verbaut. Wie helmet schon schrieb, langes Getriebe nur im 50s Block möglich. Gute Besserung, also sehen wir uns morgen nicht? -
Ansauggummi und ASS
absolut antwortete auf cybermc's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die Cdi ist beschriftet.( bianco, rosso, verde ) Grün und schwarz zum Spannungswandler, blau zum Bremslichtschalter. -
SF-Winterprojekte...
absolut antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die besagte Kerze brennt schon seit Mittwoch und hat am Donnerstag ohne Probleme im 121,5 Kranz eine halbe Stunde durchgebrannt während ich beim anderen projekt den Auspuff montiert hab. -
SF-Winterprojekte...
absolut antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Letzten Teile gerade aus der Kammer geholt. Jetzt kann ich die vierte Kerze anzünden.
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Ich dachte schon.......
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Fährst du den Vergaser rechts aus der Backe raus?
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Ansauggummi und ASS
absolut antwortete auf cybermc's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bitte, ist ja Weihnachten.... -
Aus dem Westen nur die Besten Grüße in den Osten, Bussi.
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Unfall in der Vitrine, oder Absturz beim Abstauben?
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Aufgrund italienischer Übervölkerung ziehen viele sowieso ab. Ja Bagdad ist Pristina ist jedenfall vorzuziehen. Aber die Insel kann keiner toppen.
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50 S Restaurationstopic
absolut antwortete auf Miles's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Na, bei eich vielleicht, bei uns Stars heißts Schublehr -
50 S Restaurationstopic
absolut antwortete auf Miles's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Des ist schon richtig, aber zu meiner Jugendzeit haben wir auch in spezial Blöcken das lange Getriebe verbaut. @miles: größtes Zahnrad auf der nebenwelle hat ca. 57mm im Durchmesser ( gemessen mit dem Rollmeter, leider keine Schiebelehre zur hand ) -
50 S Restaurationstopic
absolut antwortete auf Miles's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hast du deine Nebenwelle zur Hand? Ich mess dir schnell mal meine ab ( Durchmesser des größten Zahnrades ) -
Ansauggummi und ASS
absolut antwortete auf cybermc's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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@Blockwart: wie immer ausgelagert nach Gran Canaria. Abflug 261010Adec08 Salisburgo
