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SF-Winterprojekte...
absolut antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Albert Klemmspiegel
absolut antwortete auf chris69's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Wo gibts den Spiegel noch zu kaufen? Oder nur noch Repro? -
PM Hauptwelle
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Meine hat dieses Jahr das erste mal eine Vespa bewegt. Jetzt bau ich ihr einfach ihre eigene und dann soll sie nach intensivem Üben im Frühjahr den Führerschein machen ( wär dann ein kleines Ostergeschenk ), dann wär ich rundum zufrieden. Wenns nichts wird hab ich mir eine "Wertanlage" in die Garage gestellt.
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Die Karten wereden aber schon europaweit aufgelegt? Gibt ja anderswo auch Scootershops/Teileläden.
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Elefantenweib
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Na eh kloar. Ich dachte bei dir sind alle zerlegt? Oder ist das nur ein Symbolbild?
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Bist du der NOS-Undi?
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Das gefällt mir auch sehr gut. Muß aber nicht unbedingt sein. Lieber wär mir eine neue internet Adresse die den Schaltroller beinhaltet.
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Das ist genau die Richtung die mir gefällt. Ich bin dabei. Fotoapparat liegt bereit.
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Tolle Geschichte gefällt! Branding könnte man wie schon vorgeschlagen vorne als Wasserzeichen ( eventuell geprägt ) lassen.
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Ist dir was passiert?
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Ja genau, stecken alle in de Midlife Crisis.
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Es war nicht der Panda sondern der 1,8er GTI davor ( in feschem Lila gehalten ). Ich such noch ein anderes fotoalbum, da wirts du staunen.
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
absolut antwortete auf Patricks's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Rindtviehmotor: 130iger GS Kolben Gerhead 187° Auslass/Breite 67% Einlass über beide Hälften mit Vforce3 Lippenwelle mit HP4 HZ erste Serie original Keihin 28iger 2,54 mit XL2Kupplung Standard mit zusätzlichen harten Cosa federn. ( rutscht aber nach 500km jetzt im Reso beim Schalten, werd noch ne Scheibe spendieren ) -
Back to ricambi originali. Ist ja eh genau deine Welt. Stollenreifen ist ja auch wieder im kommen, oder?
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Die Frage ist nur ob du dein Taferl auch so offensiv nach oben getragen hast? Trotzdem war der Sitzbanksteil bei uns an der Schule unverkennbar. ( da werden die einen oder anderen weinen wenns die Fotos sehen )
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Schau dir mal das Rücklicht meiner Spezial an dass ich später montiert hab.....! Wegen dem Schriftzug war ich damals ein Vorreiter in Sbg der einen "kursiven" am Heck hatte! Den Pinasco-Puff hat mein Bruder, ( der die Vespa dann in der dritten Generation übernahm ) abgebaut und verscherbelt weil er die Reibn in Zitronengelb mit Mattschwarzen Anbauteilen lackiert hatte. Da passte ein weißer Puff nicht wirklich drunter und hat kurzer Hand einen Zirri Silent montiert. ( den hab ich aber noch! ) Findest du meine langen Haare nicht sexy? Komme ja bald in Richtung Midlife-crisis und denke über extensions nach!
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....and kit-form "Gaylord" exhaust ( the name is a German sense of humor thing )....... Da kennen sie sich nicht mehr aus die Briten! Die restlichen PS sind GSF Stand 2004. ( exept Falc, eh klar )
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Werd mich jetzt auch mal prostituieren. ( hab leider keinen Scanner, alles abfotografiert ) Mit der fings an: Danach: ( so sah VALE 46 früher - 1995 - aus da fuhr aber schon meine Schwester damit ) Impressionen an einem x-beliebigen Samstag zwischen 91 und 94: Danach Führerschein und eine Nuova kam ins Haus: Leider hab ich sie wegen dem Fahrzeug im Hintergrund verkauft. Naja der Rest ist Geschichte.
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Bin gespannt.
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Des is ja geil!!! Hast du das schon ausprobiert?
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Seit ihr alle schlecht drauf weil ein paar PK-Daily-Rider Witze gerissen wurden? Puls 80 und locker bleiben! Schaltroller.de und die verlinkung mit Suchmaschinen wär der erste Lösungsansatz. Danach die Postkarten-Flyer-Aktion in Verbindung mit den shops die, die Zielgruppe ansprechen. Ich meine damit in einem Shop der hauptsächlich Oldie-Nos-Parts anbietet eine Postkarte-Flyer mit einer WF oder LF. Shops wie der Worb oder S&S brauchen einen Racer als Motiv. Die PIS Fraktion dann eine PK oder Cosa. Liste kann fortgesetzt werden. Ich geh jetzt Kochen. ( meine Art von Gayschlechtsverkehr am Sonntag )