absolut

Mit Mattierungspaste kannst du den gewünschten Effekt erzielen. Die wird einfach dem Lack beigegeben. Zuerst natürlich ein paar Lackmuster anlegen um den gewünschten Effekt zu "ermischen". Zu meiner Frage: Keihin Hauptdüsen 143 und 144

Wo gibts eine 143 und 144iger Keihin Hauptdüse zu kaufen?

Remix

Du hattest ja einen Grund, warum du dich zum Kauf der Vespa entschíeden hast. Ich würde mir das Ding neu aufbauen. Gibts zu dem Motor noch die zweite Hälfte?

Fotos würden einer Antwort sehr träglich sein. Aber wenn du schlachtest hätt ich gern den Motor.

Druckfrisch von Calyste aus Lignano

The British holy ghost

Meiner ist peinlich berührt weil er es übersehen hat.( die Dellen ) Für den anderen Mist machen wirs einfach noch einmal, aber mt einer anderen Ausgangsbasis.

Reissen tut meiner nicht, nur hab ich dieses Mal ein Untergrundproblem. (die Vietnamgrundierung verträgt sich nicht mit House of Kolor ) Ich tröste mich wie bei allen anderen Karren von mir mit dem Gedanken, dass die Kisten ja zum Fahren gemacht wurden.

Das frag ich mich auch die schon länger. Bei mir wurden halt zwei Dellen übersehen. ( ärgert mich genauso )

Danke, ich hoff ich hab damals nicht zuviel versprochen. ..ist nur einer von zweien. Das Bankproblem ist gelöst, nur werde ich das Typisieren nicht wegen einer designtechnischen Ungereihmtheit aufschieben. Es gibt nachher sowieso noch genug zu tun.

Sodala, fertig ab zum Typisieren. Drybuild Stage II kann ich auch noch anbieten.

Asche auf mein Haupt. Chapeu der Herr.... Banktechnisch hast du mich ja schon die Richtung gewiesen. Und preistechnisch bin ich ja sowieso tief in deiner Schuld. ( der bis jetzt verbaute Edelstoff ist aber noch keinem aufgefallen )

Wie glaubst du finanziert er die ganzen Zeitmesser. Den guten Stoff muß ich mir vom Mund absparen.

Schon gut, ich hoff mit der 2.Ausbaustufe eure Augen auf das Wesentliche richten zu können.

Findest du? Drauf geschissen, hat ja schon einen Kratzer und eine Delle. Wichtig ist nur die Typisierung, dann gehts erst richtig los.

Ich war bis vor kurzem noch sehr zufrieden mit den Anbauteilen. Seit dem du jetzt wieder herummoserst gefällt mir die Sitzbank auch nicht mehr. ( der Eisi hat auch schon gesudert... ) Hingegen die Toolbox stört mich jetzt nicht so. Morgen noch Schiene, Zylone, Kabelkästchen und Griffe. Hoffentlich geht sich das zeitlich aus.

Hier der Beweis. ( helmi ) Registrationoutfit:

Alles Liebe Mr- Aceton!

Lass mal hat sich Gott sei Dank schon erledigt. ( @ sprintschrauber )

Roller von der besseren Hälfte auf ihr Geheiß gepimt. ( danke an den edlen E-Radhalter-Spender )

Danke an den VCF für die gelungene Veranstaltung. Weiters auch für den Schraubensupport vom Sprintschrauber und für den eingeschobenen Prüfstandslauf von Maccoi ( Most-Power - wie geil ) Leider hatten wir beim Heimfahren noch einen Riss im Krümmer, der dem Profil des Hinterreifens etwas zugesetzt hat. Gott sei Dank hatten wir noch einen im Fundus sonst wärs heut nix mim Fahren. an alle

Ich komm natürlich auch. Diesesmal mit Vertärkung! @Maccoi: Prüfstand warmmachen für 1315Uhr! Von Oberndorf nach Obertrum ist sie schon warm genug gefahren!

Bitte

Extra für Kebra. Hast du für meine tollen Hebel vielleicht einen Schrauben mit Schlitz? ( oder vielleicht sonst wer? )