absolut

Verlängerung für die Standgasschraube. Wahrscheinlich war die Montageposition schwer erreichbar um an die Schraube zu kommen. Deßwegen diese Verlängerung mit der Welle. ( Mutmaßung von mir )

Sehe gerade deine haben auch die "Welle" drauf. Denke mal bei einem Einbau in eine SF wäre das gar nicht mal schlecht, aber bei der LF doch eher zuviel des Guten.

5 für Rally oder PV ließe mich auch schwach werden.

Hab einen, aber mit der Biegsamen Welle an der Standgasschraube. Gibts die Schraube einzeln?

Wie der Mörder der immer wieder an den Tatort zurückkehrt.

Schon, aber in seinem "Selbstbeweihräucherungstopic" gepostet. Hier sollten die anderen "Einkäufer" ihre Fotos posten. PS: Di Abend war witzig, Danke nochmal für die Einladung.

1. Du 2. Deine Berta 3. Wollen uns noch den letzten Cent aus der Tasche ziehen, außer vielleicht 30% die "fair" geblieben sind. 4. Foto in deinem eigenen Topic. Aus Frust nicht dort gewesen zu sein,

Na dann ist dem nichts mehr hinzuzufügen.

Schweres intimes Detail, darf ich bei Strafe nicht verraten.

@MH, Vergiss es, diesen Wink mit dem Zaunpfahl hab ich ihm heute nacht um 0015 auch gemacht. Nützt nichts. Der hat schon Blut geleckt. PS: Vielleicht fällt jetzt eine von seinen Supersportlichen Schmalrahmen für mich ab.

Bei mir seit letzten Donnerstag.

Hoffentlich machen die Jungs von Piaggio nicht einen Fehler, sonst glaubt jeder es wär eine Replika.

Wo gibts a Bier?

Keine Taferl posten, sonst hast heute in der Früh alle Italiener vor deiner Tür.

Schöne Arbeit die du da noch vor dir hast.

Tut mir leid, trotzdem hat er mir immer noch keine Daten geschickt. Will der nichts verkaufen?

unsere Beziehung baut auf rein linguistischer Basis! Er kauft ja nur für sich und denkt wieder nicht an mich.

Ah! Du bist dann also der sechste der noch was bekommt.

Wollte mich nur mal wieder informieren.

Sehr geil! Hast am Telefon nicht zuviel versprochen. Die würd sogar ich im O-Lack lassen. Busssi.

Ist eine ET3 mit jetzt ohne Sitenfach. Ist äquivalent zu sehen mit einer V50 ohne Fach.

Na der Stoßdämpfer hat dan axiales Spiel. Das soll er nicht haben damit er seine Arbeit verrichten kann muß er gerade stehen. Hat er keine seitliche Führung nimmt er zuerst den Weg des geringsten Wiederstandes ( nach links oder rechts ) und erst danach wird eingefedert. Besser starre Verbindung mit der Achse und sofortige Umsetzung des Energievektors nur in eine Richtung ( nach oben ).

Natürlich kann man den Bitubo auch ohne die Buchsen verbauen. Dann hat der Dämpfer aber "Spiel" auf der Welle. Das soll nicht sein, darum eben die Buchsen.

Gleicher Rahmen, gleicher Motor nur schon zwei jahre her.

Klick "Gold Leaf" in meiner Signatur.