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das beste ist, es ins gefühl zubekommen, das man nach der kurve/abzweigung oder was auch immer den blinker einfach wieder auschaltet. würd mal ne neue birne organisieren und einbauen, und die durchsichtige plasteabdeckung mal mit kunststoffreiniger behandeln. mit leds einbauen bin ich auch überfragt. soweit ich weiß braucht man da vorwiederstände, jehnachdem was es für ne farbe sein soll, aber da solln sich profis drüber auslassen, bevor ich nen erzähl
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:plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: irgendwelche tagträumereien? alles klar, zu schnell sein, nen unfall bauen, und den bullen in die schuhe schieben wegen des hellen roten blitzes! aber sonst gehts scho no! nettre gedanke aber 0% erfolgchance. wenns der erste ausrutscher is gibts ab 23kmh zuviel nen punkt und 50 öcken! (ab 50€ gibts immer mind ein punkt). ansonsten kann mans nicht puschal sagen. kommt dan drauf an was sonst so schon in flensburg zu buche steht ach ja und fahrtenheft wird auch gerneschon beim ersten ausrutscher verteilt.
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er meinte deinen beitragszähler denk ich "post count" nicht postacount
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meine hinterradbremse blockiert sofort
SushiSB antwortete auf Christiane's Thema in Technik allgemein
"imaginär ganz fest auf die schulter klopf und stolz auf dich sein"! da es jetzt a bissl besser geht. evtl nochmal wiederholen bis die bremse einwandfrei funktioniert -
funktionieren tuts alle mal. doch meistens hat man keins dabei wenn man eins braucht. aber zum glück is man ja nur 100m von der tanke weg liegengeblieben. also hin, aber leider alles ausverkauft. zuhause anrufen, "kann mich jemand holen, oder nen ersatzrad vorbeibringen"? nö keiner da. also 3 km fußweg. :plemplem: zum heimfahren taugts alle mal. aber recht viel weiter hätt ich nicht fahren wollen. aber der schlauch is bei mir noch nie deswegen dann komplett geplatzt. lediglich an der stelle mit dem loch quillt geringfügig schaum raus. aber das sind wieder persänlich erfahrungswerte. beim nächsten sauts alles voll.
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An alle Bastler und Technik Freaks: Brauche Hilfe!
SushiSB antwortete auf jotti's Thema in Technik allgemein
denke nicht dass das eine beleidigung sein sollte! und es stimmt doch, für aussenstehende sind wir schon ein "komischer haufen". kaufen uns alte kisten mit nem radstand eines kinderfahrades, antiquierter technik, rüsten mit immens viel kohle auf, und sind permanent am schrauben. in der heutigen zeit, wo es standart ist, dass immer alles perfekt funktionieren muss, passen wir für manche nicht wirklich ins bild, und sie verstehen nicht warum wir nicht dem fortschritt beipflichten, und uns was umweltfreundliches zuverlässiges kaufen. KÖNNTEN WIR. WOLLEN WIR ABER NICHT. WIR FINDEN WIR HABEN STYLE!!!!!!!!! und dafür nimmt man auch jede nochsogroße mühe auf sich!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ps. ich hoff ich darf "wir" sagen. -
An alle Bastler und Technik Freaks: Brauche Hilfe!
SushiSB antwortete auf jotti's Thema in Technik allgemein
was für höfliche milde worte. respekt. dass nenn ich nen gepflegten umganston. das gefällt mir. -
allerdings!!! und dann auch noch ohne hauptständer sitzend aufm bock und plumps liegste auf der fresse, mitm fuß unterm trittblech und hast dir die komplette wade aufgeschnitten. alles schon gesehen! edit sagt noch: kcr, is nicht böse gemeint
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ich finds lustig, wie jeder immer seinen zylinder verteidigt. <übertreibmodus>. -.. ich hab meinen malle ohne öl... blabalabla und nicht geklemmt, -....dafür hab ich meinen polini mit sand geschmiert... und nicht geklemmt... -.... mein malle hat schon in der packung geklemmt..... </übertreibmodus> is schön was manch kisten alles aushalten, aber keine garantie, dass wenns jemand mit exat dem gleichen setup auch macht funktioniert. ach ja, und es wär ja langweilig wenn jeder immer das gleiche fährt. dann könnte man ja gleich auf original bleiben. jedenfalls denk ich dass da ordentlich was dabei war, auch für kleine geldbeutel, jedoch sollte mann sich überlegen was man später noch dazubauen will. und es hilft wenn man auf die "großen" hört. wenn jemand sagt, es ist schwer diesen oder jenen setup vernünftig hinzubekommen, dann muss man sich da nochmal überlegen, und evtl mit jemand gemeinsam ans werk gehen
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Deutsche Sprint mit PX-Motor
SushiSB antwortete auf urmili's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
falls du extrem faul, und technisch (elektrisch) nicht versiert bist gibts zb beim rollerladen in pfaffenberg nen ersatzkabelbaum mit dem du in ne "oldie karosserie" nen px motor ohne batterie klemmen kannst. hab ihn damals billig bekommen, und funktioniert perfekt. (müsste 5 polig sein) kosten 80€s. inkl schaltplan. einziger unterschied zu gleichstrom mit batterie, du brauchst ne schnarre. aber da tuns die billigen aus der v50 mit 6v auch. denn ne schnarre verträgt kurzzeitig auch 12v. -
Deutsche Sprint mit PX-Motor
SushiSB antwortete auf urmili's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
ok, wenn du ne veloce hättest wärs kein problem, da is scho a px alt motor drinn. du hast sowohl gleichspannung (blinker, hupe, bremslicht, standlicht) als auch wechselspannung(der rest). am besten du schaust beim nop auf seiner hompage nach zb Hier da wird alles erklärt. ach ja bremslichtschalter passt auch nicht, brauchst nen "öffner" (grau) keinen schließer! edit sagt freundlich weiter suchen. -
ich brauch aus dem shop ne rettungskette (zivis aufgepasst) und nen schlüssel für den rückwärtigen raum (für die bundler unter uns), und ne flasche standgas
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und das ist nicht mal das orginal. so schlecht nachgesprochen für einen handykligelton vertrieb. kenn das orginal bestimmt schon seit 1 jahr. kam damals als email mit nem vergleich eines echten f1 ferrari und der tschechischen version. da erinnern sich bestimmt viele noch dran
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und da sagt nochmas jemand es wäre uncool ein bauer zu sein. wenn mann sichs nötige gerätschaftsteil nleisten kann. ach ja, ich bin kein landwirt, aber große übertriebene maschinen sind geil
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bin gegen politik im forum. eigentlich traurig. sollte normalerweise eigentlich nicht sein. aber bei solch brisanten themen happerts dann immer schnell mit der disziplin der poster, und hat ne virtuelle keilerei zur folge. (eigentlich nicht nur bei politischen themen). unter diesen umständen. raus mit der politik
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Was für'n Helm ? Im Süden nur Crosser ?
SushiSB antwortete auf Whity Whiteman's Thema in Abstimmungen
nen stink einfachen schwarzen crosshelm von bell. würd nix anderes fahren. halbschale is net cool. hab des bei nem kumpel erlebt, der dann die bremsspur quer übers gesicht hatte. ausserdem is es doch ein wunderbares gefühl, wenn man das erste mal im jahr ´nach einer fahrt sagen kann, die nase ist einem vor lauter kälte nicht abgestorben, und mann merkt, der frühling naht -
so macht rasenmähen spass!!!!!!!!!!!!! :sabber: :sabber: :sabber:
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also ich kann dir ne pentax nur wärmsten empfehlen. ich hab ne optio 3. pentax baut neben zeiss die besten objektive, und haben vor allem mit optik schon längere erfahrung. also länger als es digitalkameras gibt. wenn dir die optio s4 oder s5 zu klein ist, gibts da noch zum bsp ne optio rs 430 oder rs 450 (weiß die bezeichnung nicht genau, a kumpel hat die aber) von pentax. funktioniert mit sd karte. akku kann ich nix genaues sagen von wegen haltbarkeit, aber auf jedefall li ionen. hoffe es hilft dir weiter. ansonsten würd ich ne cybershot von sony nehmen, aber keine ahnung was die kosten
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kann mir noch jemand ne hilfe geben, ob ich mit meinem px alt gehäuse/getriebe oder mit nem normalen gehäuse/getriebe basteln soll?
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bei mir kam keine fehlermeldung, aber trotzdem 2 posts. alles ziehmlich strange! Wird aber hoffentlich bald wieder besser edit sorgt (einigermaßen) für deutsche schlechtschreibung(möchte nicht mit der bild verglichen werden)
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nö. nicht angemeldet gewesen. die dt telekom hat mich kurz zuvor zwangsentfernt. wieder mal 24h online gewesen
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alles schön geordnet!
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@Charlie Brown:jockey is mir auch bekannt, aber bislang hat er doch auch immer mit reduzierungsbuchse eingetragen?!?!? oder täusch ich mich jetzt, und hab in letzter zeit was nicht mitbekommen. px altmotor als tuningbasis: hab mir eh überlegt ein gebrauchtes pxgehäuse mit drehschieberschaden zu besorgen, und meinen motor für alle fälle nur ins eck zu stellen. aber wäre es möglich dass die kombination fürs getriebe geht. ich denk aber mal ich muss es selber ausprobieren. @mari: was springt da so an pferdchen ráus, ca nagaben genügen, da ich auch noch keine langhubwelle hab.
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der rollerladen is mei stammhändler, da bekommst aber ne reduzierungsbuchse ich glaub auf 16mm in auspuff eingetragen, wegen lautstärke. sorry, dacht is bei veloce klar: 150ccm. ok also keine 200er welle. schade hätt grad günstig eine bekommen. dann normale langhubwelle auf lippenwelle basteln. 166er, membran und nen 30 dellorto (kann mir aber die abkürzung nicht merken)vergaser hab ich schon. pm auspuff würd ich sofort nehmen, aber bei ebay kosten die ein halbes vermögen. und ich bin nun mal nur student der noch nichtmal bafög bekommt. also wirklich alles vom mund absparen! danke für die tipps bisher, bin weiterhin für alle tips dankbar edit: wie meinst des?