butch.josko

Hab meine zweite Olack Rally durchgemessen und hat die gleichen Werte wie die Zederngrüne. Habe trotzdem Bauchweh bei der Kiste.

ja genau. letztens im speckgürtel von köln geholt. bin mir trotzdem unsicher, da ich am unterboden eine niete gefunden habe, die etwas farbe abbekommen hat.

Der höchste Wert lag bei 91mü. Könnte also gut aussehen.

so weit bin ich auch :) schweißpunkte sehen aber alle super aus. meine rote rally ist gleich schlecht lackiert. ist aber 100% original.

Lenker wurde nachlackiert, das wurde mir bereits mitgeteilt. Der Rest…. Hhhmmmm. Bei meiner roten Rally sieht das ähnlich aus, aber 100% sicher bin ich mir nicht.

servus an alle habe gestern ne rally200 in zederngrün bekommen. ist anscheinend im olack, finde den lack aber zu gut. hat jmd nen richtwert für die lackstärke für mich? gruss an alle

86633 Neuburg

...................................................

Servus Jungs und Mädels. Suche für einen Bekannten eine Briefkopie/Datenblatt/Paragraph21 für eine 150CL. Gruss an alle.

servus leute. ich such ne briefkopie von einer 60er gs150 VS5. gruss.

servus liebe leut. ich bin auf der suche nach ner briefkopie für meine ACMA V55. gruss an alle

Die war doch Quoka drin.

rein interesse halber. bin noch nicht so ganz fit auf dem gebiet motoren. unterschiede in den baujahren etc.

Servus liebe Leut. Ich rüste gerade meine 82er PX alt mit nem 200er PX Motor auf. Ist ein VSE1M Motor mit E-Starter ohne Getrenntschmierung (Zündung mit 5 Kabeln). Bei Scooterhelp finde ich mit der Motornummer leider nichts. Gibts noch andere Plattformen/Foren wo man schlauer wird? Motornummer ist VSE1M*0276925* und schon mal vielen Dank in vorraus: Gruss Sepp

Servus liebe Leut. Ich rüste gerade meine 82er PX alt mit nem 200er PX Motor auf. Ist ein VSE1M Motor mit E-Starter ohne Getrenntschmierung (Zündung mit 5 Kabeln). Bei Scooterhelp finde ich mit der Motornummer leider nichts. Gibts noch andere Plattformen/Foren wo man schlauer wird? Motornummer ist VSE1M*0276925* und schon mal vielen Dank in vorraus: Gruss Sepp

Servus liebe Leut. Frage zum Setup. 81er P200E Motor (orginal und nicht gefräst), Malossi 210 gesteckt, BGM BigBox Touring und orginal 24er Dellorto Vergaser. Wie würdet ihr ihn Bedüsen? Hab grad ne 130er drin und des passt noch nicht wirklich! Gruss

Ok, gibts ne Datenbank für US Rahmennummern? Hast du nen km/h oder mp/h Tacho?

Servus liebe Leut! Ich hab ne 1979er P 200 E mit Getrenntschmierung und der Anzeige fürs Öl. Habe das so in dieser Form noch nie gesehen. Wer hat sowas noch? Wie hoch ist der Seltenheitsfaktor? Gruss sepp

Servus liebe Leut! Habe bei meiner P80X den Motor gespalten, neu gelagert und bin gleich auf den 135er D.R. umgestiegen. Habe dazu noch ne Mazzucchelli Rennwelle und nen SIP Road verbaut. Habe am Motorblock selbst nichts verändert, also nichts gefräst, gebohrt, etc. Wurde alles nur gesteckt (für unsere allseits belieben Schlaumeier und Besserwisser, das bleibt auch so :) ) Desweiteren ist auch noch der orginale SI 20.20 Vergaser verbaut. Was würdet ihr für eine Düse empfehlen? Habe momentan eine 105er drin, mit der bin ich aber nicht so zufrieden. Hätte auch noch einen 24.24 Vergaser rumliegen. Bringt der was bei nem nicht bearbeiteten Motorblock? Vielen Dank schon mal im vorras! Sepp

servus. ja, hab das gute stück angemeldet. habe sie tüven lassen, aber mit nem 200er px motor

Servus Leute. Suche auf diesem Weg eine Biefkopie für 1963er GL 150. Beste Grüße Sepp

ERLEDIGT ich will grad meine vnb3t vorne auf 10 zoll umbauen. entweder bin ich zu dumm dafür, oder ich weiß auch nicht. habe beide senkkopfschrauben gelöst. abdeckung der achse gelöst. kontermutter gelöst, tachowelle entfernt. und jetz? das scheiss ding bewegt sich keinen millimeter! und ich mache das zum ersten mal ;) danke für hilfe

servus leute. ich hab ne augsburger vespa 125/2 (vnb3t........) bin bald mit dem herrichten fertig und suche für die daten für den tüv ne briefkopie. wer weiss was, oder wer kann mir da was schicken? gruss sepp