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schalte

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Alle Inhalte von schalte

  1. Die lange 2.34 mit kurzem 4. funktioniert einwandfrei mit Nitro habs nicht im Kopf, aber original PV sollt doch im 4. gleich bzw. kürzer sein
  2. Also am Kopf wird der bestimmt nicht undicht
  3. Stichwort aufschaukeln?
  4. Ist der Kollege hier vertreten? https://pfaffenhofen-today.de/52275-motorrad-160919
  5. Getriebeölmenge vor dem Spalten kontrolliert? Hätte Aufschluss bringen können
  6. Hatte ich jetzt schon zweimal in Folge... hau jetzt mal die normale Dichtung rein
  7. Genau, Fenster nie in Richtung Auslass
  8. Genau so ist es Die Mazzu Race hat von Haus aus schon viel nach OT
  9. ist wegen dem Kaffee immer noch wach
  10. Und in der nächsten Folge: So entfernst Du die Leitfinnen deines Air Strikers
  11. Kommt dieses Ruckeln nicht eher von zu fettem Gemisch? Dann Luftdüse raus und/oder Nebendüse kleiner wählen
  12. Was hat das mit eingelegt oder nicht eingelegt zu tun? Dreht sich doch alles da drin
  13. Hab jetzt über die Suchfunktion in dem Topic nichts dazu gefunden. Wurden hier schon die verschiedenen Gasschieber mit und ohne Kerbe ("notch") besprochen oder gibts da Erfahrungen? Bisher nur in Motocross Foren fündig geworden
  14. Auch Interesse falls in 46mm Innendurchmesser erhältlich.
  15. Falls ein paar Setups mit Bedüsung zusammenkommen, würde ich mir die Mühe machen und das zusammenfassen und hier veröffentlichen Vielleicht kann man da einen Trend erkennen was die unterschiedlichen Vergaser angeht Setup mit Daten dann per PN an mich
  16. PWK 39er AS bei 42 ND, BGM 2. Clip, 162er HD und das ist bis 1/4 Schieberöffnung noch zu fett
  17. Interessiert mich auch. Und wie ist's in Italien/Südtirol?
  18. Das geht mit PWK und Wurfbedüsung auch
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