Der V50 Vergaser passt, aber der V50 Luftfilter hat im Rahmen keinen Platz. Ohne Luftfilter läuft der Motor kacke. Entweder baust du den Polini Luftberuhiger drauf (Filter kann man das Ding net nennen), oder du nimmst nur den Adapter von dem Poliniteil und kannst dann den Pk-Filter verbauen. Gaszug musst du übrigens verlängern.
Die (4-Gang-) Getriebe der 50er sind übrigens identisch mit denen der 125er. Es sei denn du hast ein V50s-Motor. Die Motorblöcke haben aber außer den Motornummern keine gravierenden Unterschiede. Erst ab den Pkxl-Motoren gibt es Unterschiede bei der Drehschieberdichtfläche zugunsten der 125er Blöcke.
Ich hab Ersatzzylinder, Ersatzmotoren, Ersatzroller, Ersatzrahmen, Ersatzlenker, Ersatzbirnen, usw. Nur hab ich irgendwie nie den richtigen Seilzug zur Hand, wenn ichs mal brauche, aber wozu hat man denn ein Pkw mit Ersatz-Pkw.
Wegen der Kante hab ich mir aus ner Gripzange ne Sickenzange gebaut. Hab ich zwar ursprünglich nur für Trittbrettreparaturen vorgesehen. Aber als ich mal ne 50 Special am Beinschild und Trittbrett schmaler geflext habe, hab ich die Zange auch da mal ausprobiert. Und dafür, dass es dreckig aussehen sollte, ist es sogar ziemlich gelungen.