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666smallframe

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  1. 666smallframe
    Stopf nen Lappen rein.
  2. 666smallframe
    Kannst auch den 16/16er abdüsen.
  3. 666smallframe
    Und in der Zeit ist es nix geworden? Dann wirds bei dir in diesem Leben nix mehr (mit ner Neulackierung).
  4. 666smallframe
    Oder nur noch Beschleunigungsrennen fahren, da kann man ausrollen.
  5. 666smallframe
    Also alles gut jetzt? Ziel erreicht?
  6. 666smallframe
    Ja schon. Ich brauche ja keine, hab mich ja eingedeckt, als die wirklich billig waren. Ich wollte nur den Grund von Dicotizer hören, warum das jetzt kein Schnäppchen sein soll.
  7. 666smallframe
    Warum haben die bei der Schaltwellenlagerung nicht die verbesserte xl2-Variante mit Nadellager und Simmering umgesetzt?
  8. 666smallframe
    Kannst du das mal näher begründen? Ich finde den Preis jetzt nicht abartig, auch wenn ich keine V50 für 700 kaufen würde. Allerdings habe ich meine letzte V50 vor 10 Jahren gekauft und da waren die Preise noch anders.
  9. 666smallframe
    Ne, gab schon welche mit Blinker. Ich dachte nur immer, ab der Einführung der 50 Special war damit Schluss.
  10. 666smallframe
    Hat sich schon was getan?
  11. 666smallframe
    Supi. Dann kann man dieses Topic schön überall hin verlinken, wo mans für angebracht hält.
  12. 666smallframe
    Gabs die noch mit Blinkern und Bremslicht als die Special schon rauskam?
  13. 666smallframe
    Sehe ich anders. Je nach Baujahr könnte ne relativ lange Übersetzung drin sein. Ich habe selber schonmal ne Dreigang Special auf 80 hochgekitzelt, mit Originalprimär.
  14. 666smallframe
    Wie gesagt, dann kannst du mit 70 eh zufrieden sein. Steht auf der anderen Seite auch nix auf dem Zylinder.
  15. 666smallframe
    Was erwartest du bei Originalvergaser, -auspuff und Übersetzung. 70 finde ich da schon sehr ordentlich. Oder sind auch andere Komponenten getauscht, die du einfach nicht erwähnt hast?
  16. 666smallframe
    Ich warte schon sehnsüchtig auf das Cosa Topic - Bilder (aber auch Fakten).
  17. 666smallframe
    Bist du dir wirklich sicher mit der verdrehten Welle? Hast du die Zündkerze rausgedreht, den Kickstarter langsam betätigt und geschaut, ob das Polrad eiert?
  18. 666smallframe
    10€.
  19. 666smallframe
    Pk hat immer 10 Zoll, wenn du einen ungeöffneten Pk 50-Motor auf 9 Zoll umbaust, hat du einfach ne verdammt kurze Übersetzung. Oder was hast du gemacht? Vorne 9, hinten 10 Zoll?
  20. 666smallframe
    Übersehen. Aber auf dem anderen Roller hat er Funken, also muss es fast was anderes sein.
  21. 666smallframe
    Motor aus ner anderen Garage geholt. Der umgeschweisste Cosagepäckträger hat damit auch gleich den Härtetest bestanden.
  22. 666smallframe
    Vielleicht wirds Zeit, den Zylinder zu ziehen. Wäre halt ein komischer Zufall, dass mehreres gleichzeitig kaputt geht.
  23. 666smallframe
    Wie schauts mit der Spritversorgung aus?
  24. 666smallframe
    Hast du den Motor auf 9-Zoll umgebaut?
  25. 666smallframe
    Hast du es mal andersrum probiert? Alle Zündungsteile vom kaputtem Roller in den guten eingebaut und getestet?
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