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666smallframe

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  1. Wie? Du meinst den 767 bei dem die Tapedoors gefehlt haben?
  2. So ne GF-777-Kopie von Radiotone ging gestern in der Bucht für 82€ weg . Ich hab zwei wochen zuvor nen echten 767, die etwa 150€ erreicht hat nicht gekauft, war mir zu teuer . Und so nen Philips 8443 oder 8444 würde mir auch richtig gut gefallen, werden aber auch so teuer.
  3. GF-999 = Große Fette 999
  4. Roman, willst du nicht mal deinen 999 hier vorstellen? Das ist mal ein Hammer. Ich hab mir letzten Freitag nen Aiwa TPR 950 geangelt. Das Beste ist, dass ich schon am Donnerstag darauf geboten habe, und mein Höchstgebot war auch das angezeigte Gebot. Mehr wollte ich aber garnicht bieten und habs nen halben Tag später tatsächlich bekommen. Aber wer treibt sich schon am Freitag um 14.07 Uhr in Ebay herum . Ich kannte dieses Modell schon, hab mich aber nicht so damit beschäftigt. Als ich ihn ersteigert habe, hab ich mich aber doch mal genauer informiert. Ich hab nur positives gelesen. Jetzt bin ich voller Erwartungen. Wenn du auch was zu diesem Modell weisst, schreibs doch hier rein. Irgendwie kriege ich sogar gefragte Blaster ganz günstig, aber wenn ich mal einen habe, und dann noch einen zweiten will (als Ersatzgerät, zum modifizieren oder als Teileträger), werden die alle deutlich teurer, so das ich keinen zweimal habe , dafür bin ich dann doch zu geizig. Hier mal meine neueste Errungenschaft.
  5. Den Studio M1 musst du mal auf Batterien testen. Würde mich mal interessieren, ob der dann wirklich so enttäuschend ist. Das (und die erziehlten Preise ) haben mich vor einem Kauf immer abgeschreckt. Die Amis sind aber total scharf auf die Teile. Könntest du bestimmt leicht gegen nen GF-777 oder nen M90 tauschen.
  6. Auf der V50s und der V100 wurden die aber bis zum Schluss verbaut.
  7. Hey Roman, dein GF-8686 gefällt mir. Sharp hat zu der Zeit einfach die Schönsten gebaut. Hast du auch nen GF-8585? Wie klingen die im Vergleich? Optisch sind sie sich ja sehr ähnlich, nur dass der 8585, der Ältere ist.
  8. Lenkkopfdeckel ist von der xl. Eigentlich ist das ne komplette xl mit Pks Blinkern hinten und vorne nach außen versetzten Blinkern, die wie Pks Blinker aussehen. Die Gabel ist nicht von dr V50, nur die Schwinge wäre mit der von der V50 austauschbar. Die italienischen und östereichischen Pks und xl habe die gleiche Gabel.
  9. Ulo Box? Mit 100%er Sicherheit nicht. Die blinkerlose Pk hat am linken Lenkerende ein Blinddeckel. Da passt der originale Blinkerschalter rein.
  10. Schaut zwar handwerklich gut gemacht aus, aber nicht mein Stil. Wie schaut der wohl aus, wenn er mal umgefallen ist? Ich sag nur "Spachtel".
  11. Bau mal die Blinker aus. Ich tippe auf übles. Normalerweise wurden die s und xl Blinker nicht durchegemischt. Entweder, oder. Aber vielleicht hat die jemand genau so umgebaut. Dass deine Pks-Lenkkopfabdeckung keine Kontrolleuchten hat, legt den Verdacht nahe, dass jemand ne blinkerlose Pk50 mit selbigen nachgerüstet hat.
  12. Sicher hätte ein Pk80s oder 125s Tacho gepasst. Die Abdeckung ist bei denen gleich. Die haben einen kleinen Tacho. Und warum sollte ein Px Tacho ne andere Ritzelung haben? Ich hab einen in meiner Pk50xl.
  13. Als ich den Titel gelesen habe, dachte ich noch, "nicht schon wieder einer, der seine Pk auf Retro trimmt". Sieht aber überraschend gut aus. Aber warum hast du nicht einfach nen Pk80- oder -125s Tacho genommen? Oder nen Px Lusso Tacho in ner Pkxl1 Lenkkopfabdeckung? Trotzdem nicht schlecht.
  14. Wäre es nicht sinnvoll, bei den Monatstagen die Wochentage dazuzuschreiben? Sonst ist so ein Kalender doch ziemlich fürn Anus.
  15. Was ist da jetzt übel zugerichtet, oder hab ich was übersehen?
  16. Hey, das scheint zu funktionieren.
  17. Ich denke mal, dass das Diff der billigen M40-Modelle genauso passt.
  18. Mein Gf-9191 funktioniert wenigstens. Nach ein bischen rumbasteln hat er sogar schon den vollen Sound und klingt nicht mehr so armseelig wie anfangs nach dem Kauf. Ist aber echt ne Bastlerbox. Jedes Gehäuseteil hat Risse oder Ausprüche, ein paar Schrauben, Knöpfe und Schalter fehlen oder sind abgebrochen. Den ausgebrochenen Griff hat mal jemand mit Kabelbinder an seinem Platz befestigt, die Platine mit dem Kippschaltern rechts ist gebrochen, da hat dann jemand ein paar Leitungen eingelötet. Der Tonkopf ist ziemlich verschlissen (man sieht ne Spur, wo das Band gelaufen ist). Wahrscheinlich hat jemand das APSS-System zu oft benutzt (da ist auch schon ne Birne durch). Die Lautsprecher wurden mal schwarz gespritzt. Aber er läuft und beide Antennen sind original und vollständig intakt (stammt wohl nicht aus nem Crackhaushalt ) Nur der DIN-Anschluss geht wohl nicht, daher läuft mein Mp3er über den Mikroanschluss über einen Stereo auf Mono Adapter. Für viele wäre er wohl ein Stück Elektroschrott, aber ich mag ihn auch so rattig. Immerhin war er der billigste 9191 seit dem ich solche Kisten auf Ebay beobachte. Übrigens läuft er bei mir gerade. Vorhin ist er mir noch vom Bett gefallen (war ne blöde Idee), hat es aber schadlos überstanden. Bei meinen schönen Blastern würde mich sowas aber stören . Mit nem Klappi kann ich nicht dienen, aber ich hab noch diesen hier (Grundig Sono Clock 110): Hat sieben fest einstellbare FM-Stationen. LEDs gehen auch, nur kann ich die Uhr nimmer einstellen .
  19. Hehe, dein Lasonic 931er würde prima zu meinem Sharp GF-9191 passen. Beaterbox würde der Ami dazu wohl sagen.
  20. Ist das ein Fach, oder hat er zwei Tapedecks, ähnlich wie bei einigen Lasonics?
  21. Meine ´73er und ´71er Elestart haben auch geschraubte Typenschilder.
  22. Ich dachte immer, das Rücklicht mit Dach wurde an allen Largeframes mit Einführung der Sechsecklogos (´67/´68) verbaut.
  23. Geschmackssache. Das ist ein Topic für Cutdowns, da passt dieser Roller rein. Und ich persönlich mag Speciallenker auf Stahlkaskadenrahmen.
  24. Ich auch. Aber die sind selbst als Wracks noch arschteuer.
  25. Schöner Roller. Ich glaube aber nicht, dass der aus Spanien ist. Scheinwerfer, Rücklicht und Sitzbank sprechen dagegen. Der Schalter am Lenker schaut auch nach italienicher Fuffi aus. Ich tippe eher auf nen Et3-Rahmen (Löcher am Heck) mit nem Speciallenker. solche Resteverwertungen waren ja auch in Italien nicht ungewöhnlich.
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