apo

Ich komme mir ja langsam vor wie der knickerige Onkel hier, ihr alle mit euren 5,10,100,1000 georderten Stück. Na gut, dann nehme ich eben auch fünf. Dann isses wenigstens ne runde Zahl. Nicht vergessen, vorher alle Hohlräume mit Semtex zu füllen und das Prepaid Handy drinnen zu versenken.

Schöne Bilder.

Aufkleber olé (mind. 2*), M7 auch olé. Stammtisch heute bei mir nicht olé. Befinde mich auf dem Weg nach Guantanamo wegen terroristischem Rollerfahrens.

Höhö.

Auf jeden.

Danke.

Tacho: http://www.alteroller.de/helferlein/tacho.html Bei der Gelegenheit: weiss einer, ob die Bezugsquelle 'Skala für ital. Muscheltacho als Klarsicht-Aufkleber: ...' unter obigem Link noch aktuell ist?

Na endlich! Gratuliere.

Die Kolbenringe meines VBA Kolbens habe mittlerweile ein Spaltmass von 2,6mm. Ich gehe mal davon aus, dass das zu viel zu viel ist. Erste Frage: wie gross darf der Spalt im maximal sein? Nächste Frage: lohnt es sich, den vorhandenen Zylinder mit Übermasskolben weiter zu nutzen? Wenn ja, wann muss man den Zylinder hohnen? Die Laufbahn sieht sehr glatt aus, ich habe irgendwo gelesen, man sollte noch einen Kreuzschliff sehen?! Ich tendiere ja eher dazu, mir der Einfachheit halber ein Zylinderkit zu besorgen, taugen die Kits was?

Weiss man's? Vielleicht war er fleissig zwischendurch. @peanu: Nee, das war meine, stand nur bei ihm rum, weil hessischer Vorbesitzer. Scheiss NSU, Kurbelwelle 450?. War am WE auf der Veterama, da waren auch NSU Motzke und NSU Schönlein, oder wie der heisst. Unglaublich, was die für Preise aufrufen. Dagegen ist Vespa Dumping.

Nee, jetzt nicht mehr. Budget ist auch gnadenlos überzogen. Sieht man Dich beim Anrollern?

Z.B. Schokoladen (http://www.schokoladen-mitte.de/), zwei Reggae/Ska-Bands, anschliessend DJs.

Frisches Blech, gut abgehangen. Gerade aus Frankfurt eingetroffen:

'Restauriert' ist doch total relativ. Für ne amtliche, originalgetreue Restauration wären 2200 verdächtig wenig, es sei denn, der Restaurateur berechnet keine Arbeitszeit und hat preisgünstige Zulieferer an der Hand oder kann selber amtlich arbeiten. Mich kostet allein ein guter Lack exklusive Strahlen und Karosseriebau mind. 600? (einer, wo nachher die Falze nicht zugekleistert sind und der Roller selbst im Beinschild keine orangenartige Oberfläche hat). Wenn ich da den Anschaffungspreis des Rollers und die Kosten für die ganzen Teile anfange reinzukalkulieren, bin ich schnell jenseits der 2200 angelangt.

guggsdu hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=17762

Morgen abend Schokoladen Mitte mit Steakknife (Lee Hollis/Spermbirds, Walter Elf) und Team Tyson, Berlins neuem Stern am Punkrockhimmel.

GSF Literaturpreis!

Länge ca. 45mm, Durchmesser Schaft 6,7mm, Durchmesser Kopf 7,5mm, Krümmung mittig. Fotos von einer Rally180 Backe.

@praktikant: alles gute, mein Herr.

dumdidum

...

Du hast nicht zufällig ein Photo davon parat? Ist bei meinem VBA Tacho leider nicht vorhanden...

Ah so, hab's nicht verstanden. Die normale kostet 39.95?. Hartgummigehäuse - k.A..

Geht auch billiger: 39,95? bei Louis.

Ich bin gerade so schön am Schrauben, ich glaube nicht, dass ich den Arsch heute noch aus Frohnau rausbekomme. Was den Run am WE angeht - ich bin ne Pussy, mir ists noch zu kalt zum Zelten. Kälte = Tod. Viel Spass, allesamt.