derkai

Davon bin ja auch ich überzeugt.. will haben!!! Es stellt sich nur die Frage nach den Verriegelungen und in welche Fällen sie bei Verwendung des vorderen Scharniers diese zu kürzen sind? (Der Gedanke missfällt mir ein wenig) Habe den grossen Stream Line Seats THREAD aber inzwischen auch gefunden. Vielen Dank für Deine Meinung

Hallo, hat jemand Erfahrungen mit og Sitzbank in Verbindung MIT dem vorderen Scharnier und einer PX mit Innenverschluss??? In der Anleitung steht, das die Verschlusshebel 12mm zu kürzen sind?; Fährt das jemand? Und kann sowohl zur Bank, aber auch Montage berichten? Vg

Danke Euch, dann wird s die LML werden. ScooterCenter ist auch nicht allzu weit. Wetter wird morgen gut. Dann hab ich schon was vor.

Hallo - gibt es eine Lenkkopfabdeckung für Modelle mit Schreibenbremse OHNE die Spiegellöcher? Konnte bei den Üblichen Händlern und der Suche nichts dazu finden. viele Grüße Kai

Sorry, ich wollte kein neues Thema dafür erstellen. Kann denn auch jemand etwas zu den SIP sagen? VG Kai

Vielen Dank, hab mich da mal drangehangen.

gilt das auch für 10 PS? Getrenntschmierung? Oder gibt es da eine andere Empfehlung?

falls schon 100 mal gefragt, bin ich auch für n Tip der richtigen Suchfunktion dankbar

Hallo, vor etwa einem Jahr habe ich mir hier angemeldet und lese immer ein wenig mit. Damals ging es um eine Kaufberatung PX200. Und nächste Woche werde ich wohl eine kaufen. (wenn alles so läuft, wie ich hoffe!) Kurz zur Erinnerung. Bin der Kai, 44 Jahre, fahre bislang ne GTS und bin reichlich mit dem Vespa Fieber infiziert. Seit nun zwar erst zwei Jahren. Wird aber immer schlimmer .... Es wird wohl eine neueren Baujahrs - PX200 - mit Scheibenbremse werden. Habe jetzt eine Stunde mit der Suchfunktion verbracht, komme aber auf kein Ergebnis. Daher Newbie Frage die 100 ste - Seht es mir bitte nach. Wollte gerne einen SIP Road 2.0 als einzige Tuningmaßnahme verbauen. Muss bzw. sollte ich dann auch etwas an der Bedüsung ändern? Vielen Dank

Danke für Eure Beiträge. Kannst Du ein bisschen konkretisieren, warum Du ein Fan der 150er Motoren bist? Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Hallo zusammen, kurz zu mir. Bin m 43 Jahre und fahre - duck - eine GTS300. Seit einem Jahr. Und es ist furchtbar aber wahr, ist man ein Mal infiziert, kommt man von diesen italienischen Schnüffchen nicht los und will noch mehr. Bin bislang kein großer Schrauber, was aber auch an mangelndem Platz liegt. Sofern ich endlich ne Garage mieten kann würde ich gerne eine PX in den Fuhrpark aufnehmen. Da ich kein Motortuning betreiben will, war mein Gedanke, direkt ne 200er zu nehmen. Und nun kommt Ihr ins Spiel, sofern Ihr mir helfen möchtet. Welche? Wobei sich das welche hauptsächlich auf das Baujahr und damit einher gehende "Ausstattung" und "Probleme" bezieht??!! Ab wann gab es die Scheibenbremse? Ab wann gab es KAT? (Will ich nicht!) Welche Baujahre erfüllen meine Wünsche? Oder sollte ich was anderes nehmen? Originaltzustand bzw Lack spielen für mich keine Rolle. Daher Frage 2): Beim Scooter Center werden neue LML RAHMEN angeboten. Dazu muss dann wohl die Rahmennr. der gebrauchten in den neuen Rahmen eingeschlagen werden? Legal? scheint das im Graubereich zu sein. Nicht umsonst wird der Hinweis auf die vorherige Absprache mit dem TÜV zu sein! Gibt es dazu Meinungen und Erfahrungen? (Ausser Kopfschütteln?) Besten Dank Kai Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro