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Monkeypower 2x Fallstrom. Kann jemand was dazu sagen fährt jemand sowas evtl? Uli Edit: Monkey is ja 4 takt, is das jetzt schlimm? Funktionieren die dann nicht auf vespa und co (2T)?
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einfach schonmal nen dickes Dankeschön an die, die mir ihre Hilfe angeboten haben.... fazit: KuWe Simering hat sich auf der Hinfahrt schon verabschiedet, und mein Tankdekel ist undicht , mit Regenwasser im Sprit wär die eh nicht gelaufen... aber ansonsten, und trotz MONSUNRegen und nur Freitag da gewesen sein, ich fand es super... p.s. Ich wünsche allen ne bessere Heimreise als mir selber
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Hi,... wird die Tasche denn nicht komplett vollgesifft wenn die da soweit raushängt an der Seite? und damit es nicht ganz offtopic wird... auch nicht im, sondern vor dem beinschild
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Hauptständerfeder VBB
KOksHAse antwortete auf Quax379's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
ich meine ich hab damals die von einem buzetti seitenständer genommen, bin mir aber nicht mehr ganz sicher.. ich mach mal foddos edit meint: grade runtergelaufen, garage aufgeschlossen, festgestellt die steht ja aufm seitenständer, die hat keinen hauptständer mehr -
vl conversion!die neue im stall
KOksHAse antwortete auf m0e's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
und du meinst das bleibt sauber, also der vergaser und lufi? ich fahr "nur" ohne luftschlauch( ich mag einfach das ansauggeräusch meines t5 ), und wenn ich mir das so anschau, ist nen ganz schöner dreckfänger.. und wieso hast du das rücklicht schwarz gelackt? das messing sah so schön aus aber ansonsten kann ich mich nur wiederholen: i like your vespa...alot -
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Neues Auspuff Aus Amiland - 226 vintage 'hot wing'
KOksHAse antwortete auf roo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ultra quiet...wer weiß was er vorher für eine radautüte gefahren ist -
Neues Auspuff Aus Amiland - 226 vintage 'hot wing'
KOksHAse antwortete auf roo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
die wollen aber ganz schön was an asche dafür (ungefähr 340+versandkosten) ... auch wenn der gut verarbeitet ausschaut, is scho ne stange geld p.s. der junge auf der vespa hat ganzschön angst beim wheelie -
Die Sonne scheint, wer war heut auch etwas Rollern?
KOksHAse antwortete auf Kabaschoko's Thema in Blabla
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vl conversion!die neue im stall
KOksHAse antwortete auf m0e's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hi, erstmal möchte ichmein respekt aussprechen...bisher sieht der Roller in meinen augen einfach nur pornös aus.. ich liebe diesen style.. was sehr schön kommt, finde ich, ist die schwarze felge mit dem weisswandreifen (machste hinten auch noch ne schwarze drauf?) und der tank im durchstieg? mit benzinpumpe, oder wie gayt das? aber nochmal für deine arbeit mfg uli -
ne, ist eigentlich kein problem.. hab ich auch gemacht.. das hat die nichtmal interessiert was da vorher fürn motor drin war.. hatte aber auch alles mögliche an papierkrempel, so das der (ansich vollig ahnungslose ) mensch vom tüv sich nur an den pc gesetzt hat und mir meine papiere fertig gemacht hat..
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mmh, die gabel sieht mal lecker aus gefällt mir sehr gut
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http://www.vespa-t5.org/elektrik/conversion-kabelbaum/ ich hoffe ich darf das jetzt mal einfach verlinken.. damit hab ich es auch bei meiner vbb mit t5 motor hinbekommen... und von elektrik weiß ich, das man nicht in die steckdose packt
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meinsmeinsmeins ....liegt irgendwo bei Frankfurt 2008, goldener Herbst am linken Niederrhein ...sorry, aber ist nur nen handybild...
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T5 Motor - wer kennst sich aus und hilft?
KOksHAse antwortete auf flowinkel's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ääähm, blöde frage, aber kann da nicht einfach einer mit nem motoradlappen hingehen und das alles für dich machen? -
schnippschnapp mit der flex..... ja, aber dafür mussteste glaub ich 2 oder 3 schrauben an der felge ausbohren und dann von der anderen seite festschrauben.... bei meiner 8 zoll haut das nicht mit der bremstrommel hin, deswegen einfach die idee mit den blechen.. meine ausführung ist noch sehr "russisch", aber sie hält und es sieht sie ja keiner
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also, bei mir sind das edelstahlschüsseln mit 28 cm durchmesser. vom rand ab 9,5 cm weggescgnitten und mittig ein loch rein... die befestigung die ichmir gebaut hab besteht aus 3 1mmedelstahlblechen, die ich mir zurecht gebogen hab, an 3 der 6 felgenschrauben befestigt, und in der mitte wo sie sich überlappen auch ein loch gebohrt und eine schraube mit mutter gekonntert... dann die schüssel drüberstecken und mit ner selbstsichernder mutter festgezogen... aber ist halt für 8 zoll und sthet schon recht weit raus (find ich) un dbei 10 zoll müsste das dann ja fast noch mehr sein... gibt es beim küchenzubehör, da wo auch die töppe stehen, zumindest bei ikea in duisburg...
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is nach nem auffahr unfall einfach mit dem hammer entbeult, und mit sprühdose lackiert... hier nern bildchen: und die gaypackbrücke ist mittlerweile auch druff....
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doch doch, sind auch von ikea, hab halt nur ne andere befestigung gewählt... Eher so die russische
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ich hör immer unbedenklichkeitsbescheinigung .... ich fahr nen t5 motor in einem Rahmen von 62. Ich bin einfach zum tüv gegangen und hab gesagt ich möchte den eingetragen haben... der prüfer hat auch erst noch was von der bescheinigung gemurmelt, ist dann aber in seinem büro verschwunden und als er wieder raus kam, sagte er, daß das alles kein problem sei... er is ne runde gefahren und dann sollte ich ihm noch die rahmen nummer und motornummer sagen und schon hatte ich den motor eingetragen und tüv... ich würd erstmal zu den blaukitteln hingehen und den fragen was der dazu meint... p.s. mein tüv liebt es, wenn man ihm alles technische erklären kann und er sieht das man das alles selber gemacht hat, also ahnung von dem hat was man da fährt..
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piaggio freigabe
KOksHAse antwortete auf williwirsing's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
ja, einfach zum tüv gehen und sagen, das man das eingetragen haben will... hat bei mir wunderbar geklappt, den t5 motor im vbb rahmen einzutragen..