pepper_hh

Hersteller der Primär ?

Allerdings, und wenn du dann zusätzlich Paypal anbietest sinds gleich fein 10% !

Kann ich auch einfach normale Muttern nehmen und selbige mit hochfester Schraubensicherung verkleben ?

Was waren da so für Schmankerl dabei ?

Gekürzte Gabel, Konus und Bremstrommel erstmal bis Geldeingang reserviert !

15.000 € im Puff gelassen

GUck dir mal den Bereich am Rahmen hinterm Kotflügel an. Spürst oder siehst du irgendwelche Knicke/Wellen ?

Die Lagergasse wurde aber wie ich behaupte nicht im montierten Zustand der beiden Hälften reingezaubert, ebenso wenig Nadellager-Sitz für die Hauptwelle oder Nebenwellen-Sitz aber wozu ham die Itaker da denn so schön großzügig Tolleranzen gelassen, ne ?! Klar ist es geiler ein zusammengehöriges Gehäuse zu haben, wo man weiß das es 10k problemlos gelaufen ist aber meine persönliche Erfahrung mit zwei Motoren ist, dass es auch anders funktioniert. ETS Welle wäre die Königslösung in diesem Fall, eh klar. Ruf mal bei Stoffis Garage an, die haben NOS ETS Wellen für unter 40€ bzw. die kommen aus dem PL170 Fabrik-Fund in Indien, sind aber in dem Fall original Piaggio in Italien gefertigt und zur Montage da hin geschafft.

Nur Lima Seite tauschen würde ich persönlich nicht machen. Kannst gut Pech haben, und die beiden Zylinderdichtflächen sind dann nicht mehr plan zueinander ! Wenn du selbige auf der Fräse neu planen lässt ( z.B. beim kobold hier im Forum ) geht das natürlich problemlos.

Also die Reuse auf den ersten drei Bildern find ich jetzt mal garnicht *räusper* "unhässlich", wenn nicht sogar innovativ !

Würde sagen das is völlig verwitterter O-Lack, den man mit Politur wieder schick bekommt. 2000€ wäre ein echt guter Preis !

Ist zwar etwas älter das Topic, vielleicht hat sich in der zwischenzeit aber ja was ergeben bezüglich Repkit/Dichtung der Kolbenstange und irgendwer weiß da Rat. Passen evtl. irgendwelche Normteile ? gruß chris

Nen alten gebrauchten kaufen ....

In den Schraubstock und immer hin und her hämmern bis es bricht hilft dir auch nicht weiter, wa ?

Nö die kennen meine Flex inzwischen schon mit Vornamen, aber mein Gaybäckträger Marke Eigenbau Modell "Pistenfest" is fedich geworden und schon grundiert, ich bin sehr in Liebe drin mit dem Teil. Viel Spaß mit der Wurbelkelle !

Eine gute Investition !

Gehäuse verkauft an das wahnsinnige Huhn !

Zum schweißen einfach den Tank mit Wasser voll machen.

Ich hab von Photoshop so viel Ahnung wie vom Kühe melken, aber da muss ich mal nen Kollegen kontaktieren ... Mr. Pommel : Schatz, ich hab da noch von Ostern so ein romantisches Rauch-Foto von uns beiden damit wollte ich eigentlich mein Beinschild pflastern, is doch in Ordnung wa ?? P.S.: Visa Anträge ...