pepper_hh

einmal ordentlich strahlen lassen + anständig lackieren mit vht lack dann hat sich das mit rostig für die nächsten 2 Jahre !

Ich sag euch, macht das Band nicht mit Blumen-Tüddeldraht mit Plastikummantelung fest. Ich dachte nach ner langen Vollgasfahrt, die Bude fackelt mir ab so hats geraucht !

80 % des Publikums fragt sich, was zum Henker ist eine Lambretta ?

Immer diese alten Geschichten, schrecklich sowas !

jo !

Ich muss Samstag eh unabhängig vom CBR wegen ner Familienangelegenheit nach HH gondeln, bedeutet halt am Abend nicht so böse Gas geben was den Gerstensaft angeht aber man muss manchmal halt Kompromisse eingehen, Alternative wäre schon Freitag nach Hamburg aber da nehm ich doch lieber noch wenigstens einen Tag vom Heidetreffen mit, liegt ja eh aufm Weg.

TÜV-Nord in Braunschweig,. Man(n) kann doch auch auf zwei Hochzeiten gleichzeitig tanzen, zumindest nacheinander ! War eigentlich so geplant, Freitag nach Celle und dann Samstag in aller Frühe aufzubrechen und weiter nach Hamburg zum CBR. thx, mir is gestern auch echt ein Stein vom Herzen gefallen !

Meine Treter sind seid gestern nach langem hin und her endlich durch den deutschen Boogie-Woogie Verband zertifiziert, dann kann´s ja losgehen !

Hä ? Wieso ? Mein Höchstgebot lag bei 3500, hab ich etwa zuviel bezahlt ? Dachte das wäre jetzt ein super Schnäppchen gewesen !

Hab zwar nicht mitgekriegt, was ihr da für ne Collage an den Start fahren wollt aber ich hätte da auch noch ein etwas älteres Foto anzubieten. Jetzt erstmal zur Zulassungsstelle und Fahrzeugpapiere + Kennzeichen holen gehn !

Wachtmeister Harry findet das toll, wenn ein Tuning-Zylinder in den Papieren steht ! Fand er heute bei der ersten Kontrolle auch tatsächlich, Zivilbullen vorm Schloss. Angeblich wären sie schon ein bisschen hinterher gefahren und hätten die Beschleunigung aber wohl deutlich unterschätzt. "Oh, mit Tuningzylinder dann ist ja alles klar aber fahren sie das nächste mal doch bitte in der 30er Zone nicht 70, ok" ? Dann sieht man sich ja am Freitag.

TÜVVVVVV !!!!!! Eingetragen 121er Polini,BSAU Puffi ( de facto Zirri Silent ), 24er Dello, Malossi Ansaugstutzen, Paioli-Hat hinten ( bzw. einfach "Zubehör Stoßdämpfer Nr. blahblub --> Freifahrkarte, da er nichtmal erwähnt hat ob vorne oder hinten ), 15PS/11KW, 108kmh, keine Blinker/Leichtkraftrad, 95db Stand, 84db Fahrgeräusch ( Grenzwert ) ... das ganze mit O-Gabel/Bremse ! Anderer langhaariger TÜV-Prüfer bei der ausgedehnten Fahrgeräusch "Feilscherei" sich auf meine Vespa beziehend --> "die Dinger hab wir beim Motoräder aus Italien holen immer im Hänger dazwischen geschmissen, damits nicht so klappert !" Fährt wer aus BS zum Heidetreffen ? Überlege Freitag dort zu verweilen und Samstag morgens früh nach Hamburg zum CBR weiter zu gurken. gruß christoph

Vollabnahme bestanden, die ET3 hat nach dem Neuaufbau endlich TÜV bekommen und schön alles eingetragen !!!!!!!!!!!!!!!!

Keiner ? Jungs, morgen is DDÜÜÜVVVV !!!!! Baujahr 1980, welcher Abstand beim messen ?

Generelle Frage ---> Getunte Drehschieber Motoren brauchen generell eine fettere Bedüsung ( HD+ND ) als der gleiche Motor mit "Flatterventil"/Membran-Einlass, oder ? Kann man das dann auch auf Nadel/Clipstellung/Mischrohr beziehen ?

dünn nebeln, nicht satt auftragen !!

@ Bertram : Danke für die Infos, bin hart in Liebe drin mit den ganz alten Drahteseln. Meld mich bei dir, wenn ich dann wieder im Lande bin, du weißt ja ! Bis wann wurden die Flüssigbrennstoff-Lampen verbaut ? gruß christoph

Den Kulu Simmerring mitm nem dünnen Durchschlag am Rand bis zum Anschlag bzw. bis er bündig ist reinklopfen, mit der Hand kriegste den nicht komplett rein und wenn ja ist der Sitz ausgelutscht !

Siris an der Dichtlippe immer leicht fetten vorm Einbau, kann sonst gut sein, dass das Ding bei den ersten schnellen Kurbelwellenbewegungen abraucht. Schwergängigkeit --> mach mal ein bisschen WD40 oder Öl an die Siris und dreh die Wurbelkelle einfach 20 mal. Sollte dann besser werden, wenn nicht ist was faul ! Warum der Kulu-Siri nicht bündig verbaut werden soll versteh ich jetzt nicht ganz. Bei allen Motoren die ich zerlegt hab, waren die komplett bündig mit der Oberkante und ich verbau die auch immer so. Genau daher könnte die Schwergängigkeit nämlich auch kommen, Welle schleift am Siri. gruß christoph

Schön und gut, aber von der 7m Abstandsregel bei Baujahr 1980 find ich da aber leider nix !

Ein/Ausbau heißt Tachogehäuse war offen, nehme ich an ? Du kannst folgendes versuchen --->Glas wieder abnehmen, Mechanik ausm Gehäuse entfernen und den Zeiger gegen den Uhrzeigersinn zurück drehen, teste zu Anfang mal eine volle Umdrehung und schau dann wo er steht wenn du ihn wieder los lässt, dann entsprechend nach Bedarf wiederholen. Hab so bei meinem Tacho die Nadel wieder auf die Augangsstellung zurück bekommen, war sonst immer bei 5 km/h gestartet. Funktioniert einwandfrei und zeigt genau an ! P.S.: Sei mit der Tachonadel äußerst vorsichtig und belaste das Teil nicht falsch, nur zurück drehen am besten mit nem Gegenstand wo du die Druckrichtung genau steuern kannst. gruß christoph

Hat das irgendwer schriftlich bzw. weiß wo man das offiziell nachschlagen könnte ?? Hab Montag nen TÜV-Termin, zweiter Anlauf. Eintragungswilliger Inschnööör, hat das Standgeräusch aber im 0,5 Meter Abstand gemessen und rausgekommen sind 103db mit O-Tuning, 24er, Drehschieber und Zirri Silent. Fand er sogar in Ordnung ! ( Ich sowieso ) Jetzt kommt aber mein Problem, der Kerl will gern ne Vorbeifahrt-Messung haben da in den von mir mitgebrachten Briefkopien ja nirgends so ein hohes Standgeräusch eingetragen ist und er sich so ja nicht an den in 3 Kopien eingetragenen 84 db Fahrgeräusch ( Grenzwert für das Baujahr ) orientieren kann. Ich muss also irgendwie mitm Standgeräusch runter, alle Möglichkeiten der Dämmung sind ausgeschöpft ( Silent-Sport Wolle, Vergaserraum mit Dämmmatten vollgepappt, Auspuff mumifiziert ) und diese 7m Abstand anstelle der 0,5m wären die einzige Rettung vor der ca. 150 € teuren Fahrgeräuschmessung. Wäre äußerst dankbar für nen Link wo man die Regelung von offizieller Stelle aus nachlesen kann, ein ausgedruckter Text ausm Rollerforum wird ihn wenig überzeugen denke ich ! gruß christoph

Steht irgendwo genau von Gerhard definiert in dem Topic !

unterschrieben !