pepper_hh

standart abbeizer ausm baumarkt

xxx

Wie wurde im Kotflügel und Motorraum lackiert ? Wenn komplett mit Decklack --> restauriert !

yo !

Ich hatte doch extra bei Suche heute noch ein Topic drin wegen so nem Teil, Mensch !

Weil ich den kompletten Tag mit Polrad umnieten und einschleifen verbracht habe mit dem Ergebniss, dass es jetzt immer noch nicht funktioniert ! Außerdem habe ich realisiert, dass mein Zimmer aus sieht wie ein Haufen Scheiße, sich mein Leben seid 2 Wochen zu 100% um Vespa dreht, ich jeden Tag von morgens bis Abends in der Werkstatt verbracht habe und das sonstige soziale Leben incl. Uni absolut am pausieren ist ! ... und das Kackfass immernoch nicht fertig ist.

Kommentar eines Arztes ( nicht ich natürlich ) ---> warten, bis sich ein deutlicher roter Kreis um die Wunde gebildet hat. Die Borillien kann man eh erst nach ein paar Tagen im Blut nachweisen ! Keine Hetze, check das ganze morgen mal !

Moinsen ! Wird gesucht, am besten die 1800 Gramm Variante. Konus sollte absolut top sein ! gruß christoph

Was wiegt das Hp4 dann mit dem Alu-Kranz ?? Wenns mehr als 1300 Gramm werden kann man auch gleich ein originales PK-Lüra von hinten abdrehen !

Der Käufer bitte mit mir Kontakt aufnehmen, tausche den Kotflügel gegen einen top Piaggio Kotflügel ohne Beulen und Rost !

War am Wochenende live in Berlin ! ( wer nicht auf Electro/Minimal abfährt, nicht klicken ) Ellen Allien - Turbo Dreams Ellen Allien - Floating Points ( ab 1:15 gehts gut los )

Herp Alpert - Tijuana Taxi Louis Armstrong - Hello Dolly :-D

Moinsen ! Suche ich, habe als Tauschobjekt noch nen V50 Klappkickstarter anzubieten. Selbiger wird nicht verkauft, Anfragen diesbezüglich könnt ihr euch sparen möchte nur tauschen ! gruß christoph

( ich hab seid 3 Tagen nen Ohrwurm, alder Schwede )

Habe jetzt alle "Problem-Stellen" meiner Primavera mit Oxyblock konserviert. Auch im kompletten Radkasten erst Oxyblock, dann Perma Film drüber. Bin absolut begeistert von dem Zeug ! Aushärtung dauert 5 Tage, ist danach so kratzfest wie ein standart Sprühdosen-Lack ! Verfärbung --> Nix, absolut garnix ! Mitm Pinsel auftragen, dabei schon drauf achten, dass sich nirgends rote Stellen bilden das ist ein Indikator dafür, dass es zu dick aufgetragen wurde ! Mit dem Pinsel dann soviel abnehmen, bis es noch nen leichten rötlichen Schimmer hat. Selbiger verschwindet beim Aushärtungsprozess. Fotos gibts die nächsten Wochen, wenn meine Karre zugelassen ist und ich mal ne gute Kamera besorgt hab ! gruß christoph

Klar kannst du das auch erstmal Schicht für Schicht mit Aceton versuchen ! Ist ja die Vorgehensweise, erstmal mit Ace probieren und wenns nicht funktioniert mit Abbeizer rantasten. Konservieren, da haste soviel Zeit für wie du willst, unkonservierter Lack verschimmelt ja nicht oder so ! Oder meinst du bei blankem Blech ?? Konservieren mit Oxyblock oder Owatrol, wobei ersteres mein neuer Favourit ist. Schwerer zu verarbeiten ( Läufer alle 15 Stunden abtupfen da wenn zu dick aufgetragen rot Färbung des Zeugs, trocknet 5 Tage ) aber letzendlich dann wirklich 100% durchsichtig wie Klarlack und nicht leicht gelblich wie Owatrol. Blech blank bekommste vorher mit Pelox ! Hersteller schreibt, man soll das Zeug nicht auf Lack auftragen nur auf Roststellen oder blankes Blech. Selbiges habe ich durch nen Selbstversuch getestet und kann es nicht bestätigen. Haftet optimal auf O-Lack und da verfärbt sich bei dünnem (!) Auftrag auch absolut garnichts.

PR-Ente !

Sir mix a lot - Baby got back "My anaconda don't want none unless you've got buns hon"

oder halt kopf auf die glasplatte mit 600er schmirgelpapier 0,3 mm runterschleifen. hab ich heute auch gemacht mit ner fußdichtung, ist halt was für geduldige menschen ! kann mir nicht vorstellen, dass man nichtmal die qk anpassen darf ! wenn doch, würd ich ehrlich gesagt gepflegt drauf scheißen und es trotzdem machen da man sowat wegen den schon angesprochenen fertigungstolleranzen eh never ever bemerkt selbst wenn man´s drauf anlegt.

Moinsen ! Steht ja schon oben. Benötige nur einen original Pk125/Pk50 Konus 20/20. Bitte per PM melden ! gruß christoph

Uff, heute Nachtschicht in der Werkstatt morgen Mittag muss der Bock auf eigenen Beinen stehen und eventuell sogar probelauf ! gruß von der Schrauberfront

Optimal, dank dir hast mir sehr geholfen !

Fährt hier wer dauerhaft ohne Papierdichtung am Zylinderfuß nur mit Dichtmasse und könnte ein paar Langzeiterfahrungen (!!!!!) bezüglich Dichtigkeit mitteilen ?? Petec/Dirko rot hab ich da. Dichtfläche Gehäuse und Zylinder top, da auf der Fräse/Drehbank abgedreht/abgefräst. Zylinderspacer ebenso ! Ich bin arg in Zeitdruck, hab 0,3 - 0,4 mm zuviel Quetschkante ohne Papierdichtung wäre diese bei idealen 1,3 ! Ich schleif schon seid 2 Stunden die 1,6 mm Zylinderdistanz Dichtung auf ner Glasplatte mit 600er Schleifpapier runter aber darauf HAB ICH KEIN BOCK MEHR ! gruß christoph