pepper_hh

Mutter mit zu wenig Drehmoment angezogen, ganz einfach ! Splint hat damit nichts zu tun, der soll die letzte Sicherung darstellen damit die Mutter nicht ganz abfliegt.

TADAAAAAAAAAAAA !!!!!!!! Der aufmerksame Leser weiß ja noch, wie dieses Topic angefangen hat. Same shit, differant city. Aufm Rückweg ausm Irish Pub hat die Mitbewohnerin eines Kollegen mein treues Longboard welches mich nun knapp 9 Monate quer durch die Weltgeschichte begleitet hat in der Oker versenkt. Das nächste wird warscheinlich ein Eigenbau, 200 Euro ihrer Haftpflicht werden in die Reuse investiert soviel Kohle steckte an Teilen in dem Rollbrett . Die Stelle ist an ner Brücke und sehr blöd zugänglich. Heute war wegen Vorlesungen keine Zeit, morgen Mittag werd ichs aber wohl schaffen ne Runde baden zu gehen ! Leider weiß keiner mehr genau wo es reingefallen ist, daher ist der Erfolg dieser Aktion fraglich aber bei den Temperaturen tut ne kleine Abkühlung eh ganz gut. Gut, dass ich genug Guiness getankt hatte ums gelassen zu nehmen ! edit: Trotz der Aktion wird der heutige Tag dem Topic-Motto nicht gerecht, dafür is das Wetter zu großartig gewesen. gruß christoph

Da werden dir Bilder wenig weiterhelfen ----> komplettes Fach raus ! Flex + dünne Trennscheibe sind das Mittel der Wahl. Setzt dich davor und dir wird alles klar. Am Ende nur wenn du neu lackieren willst den letzten Zentimeter Wandung mit der Fächerscheibe entfernen, sonst kann es sein, dass du zuviel Hitze ins Blech bringst und der Lack auf der anderen Seite abplatzt !

PX scheißt sich aber halt auch im direkten Optik-Vergleich ordentlich ein wenn sie checkt was für ein hartes Los sie gezogen hat !

Ehr was passiert bei minderwertigem Kaltmetall oder schlechten Vorarbeiten, bei nem Motor vom Kollegen wo wir ne Stelle an den Überströmern zugemacht haben hält der Kram seid 14.000 km !

Mehrere Lackschichten mit Nassschleifpapier ( ab welcher Körnung gibts das ? 800 ? ) abzuschleifen kann ich nur Arbeitslosen oder Leuten mit massiv ungenutzter Zeit empfehlen. Da sitzt man bei dem Tank doch nen ganzen Tag dran ! Mitm ner Nylon-Schleifscheibe entlack ich dir nen Tank perfekt in 15 Minuten und die Oberfläche ist nicht schlechter zu lackieren als mit Schleifpapier. Der politisch inkorrekte Ausdruck wird ab JETZT übrigends in REGEN-Keks umgetauft ! gruß christoph

Normale Züge --> Kugellager Fett Teflon Züge --> Ballistol, oder halt ein sonstiges nicht verharzendes Öl !

Wenn normaler 2k Autolack ohne Verdünnung nur mit Härter per Pinsel verarbeitet wird, wie lange brauch das ganze um anständig durchzuhärten ?? Geht um kleine Ausbesserungsstellen !

Der wäre ?

Abbeizer oder Nylonschleifrollen bzw. politisch inkorrekt Negerkekse für die Bohrmaschine !

Lack mit Schleifpaste aufpolieren/reinigen, Roststellen mit Owatrol bepinseln und mit Lackkonservierer versiegeln. Benutz mal die Suche mit dem Stichwort Owatrol und konservieren, dann sind alle deine Fragen geklärt !

geil, genau den joystick hab ich früher gehabt !

rockt hart ! wo bekomm ich die weißen ohr-puscheln her ?

Probiers erstmal mit ner Gewindefeile, wenn die Gewindegänge noch rettbar sind !

Gaser ---> sollte passen. Wobei, wieviel Einlasssteuerzeit haste mit der Welle ?? Steuerzeiten ? Auslass riesig gefräst ? Kannst doch einfach mal nen 24er probieren, und gucken was da noch geht würd mich persönlich wenns mein Motor wäre aus Prinzip schon interessieren. Wegen anspringen ---> lass den Gaser mal im Ultraschallbad reinigen ! ( nein, kein Brillen-Aldi Teil, such dir was richtiges )

Bei den Vorarbeiten geschlampt ?? Hersteller ?

Wieviel is dat so in Anzahl und Alben gefasst ?

Ein Traum !

Heute in der Nachbar-WG die Mörder Sause mit Live-DJ etc. geht und ich mir ordentlich einen reinkacheln werde !

Wieviel Liter gehen da rein ?? edit : Sportliches Ding auf jeden Fall.

wenn du was gerad reingestellt hast, dauert es immer ein wenig bis man den artikel über die normale suche finden kann. schicke kiste, kann man einiges rausholen ausm lack wobei den preis denke ich nicht !

Kann leider erst Mo/Di wieder nachschauen, hatte aber 48 Zähne gezählt ! Hat eventuell jemand die Unterschiede zwischen den beiden Zahnradarten parat, damit ich dann vor Ort gleich mal vermessen kann ?

Hab das Teil von nem Kollegen übers Forum gekauft, welcher das Ding auch gebraucht besorgt hat aber nicht mehr weiß von wem da es doch schon etwas her ist. Wie kann ich abchecken, dass es auch das für die neueren Getriebe ist ?

Erste Serie ohne Aussparungen bzw. Langlöcher / 48 Zähne Abstand zum 3ten Gang ist normal wie beim orginalen. Kann man ja wieder ausdistanzieren, stört bzw. beunruhigt mich nur irgendwie dass es bei jedem anders ist !